万州区北滨大道拓宽改造工程（牌楼至印盒石）结构工程施工图设计说明 .docVIP

J-说明- PAGE 1 万州区北滨大道拓宽改造工程（牌楼至印盒石） 结构工程施工图设计说明 1、概 述 1.1、项目工程概况 项目名称：万州区北滨大道拓宽改造工程（牌楼至印盒石） 万州区北滨大道拓宽改造工程（牌楼至印盒石段）为南北走向，北起于王牌路立交，沿现状北滨大道向南走线，止于印盒石大桥北桥头，线路全长约3.2 km，标准路幅宽度36 m，双向6车道，设计车速为 50km/h。主要内容包括北滨大道左辅道出口改造、车库连接道、北滨大道拓宽、万元纸厂大桥拓宽、陶家湾回头匝道、印盒石北桥头立交以及沿线人行过街设施和公交系统。 主要结构物包括：万元纸厂高架桥拼宽，万元纸厂高架桥人行梯道，4座车行下穿道（车库连接道下穿道、陶家湾回头匝道下穿道、匝道A线下穿道、匝道C线下穿道），改造现状1座人行地通道，新建1座人行地通道、1座人行天桥及道路沿线边坡支挡。 1.2、设计依据 （1）我院与业主签订的设计合同； （2）业主提供的1：500地形图； （3）《重庆市城乡建设总体规划（2007－2020年）》 （4）《重庆市区域中心交通规划（2006-2020年）》 （5）《重庆市万州区城乡总体规划（2007－2020年）》 （6）《重庆市万州区经济社会发展规划》 （7）《万州区龙宝组团I管理单元控制性详细规划》 （8）《万州区高笋塘组团Ⅰ、Ⅱ管理单元控制性详细规划》 （9）《万州区北滨公园区域研究》（重庆市万州区三峡平湖有限公司、重庆市万州区规划设计研究院.2020.05） （10）《万州区望江公园方案设计文本》（广州园林建筑规划设计院.2020.10） （11）万州区北滨大道拓宽改造工程（牌楼至印盒石段）工程地质勘察报告（中国建筑西南勘察设计研究院有限公司，2021.03） （12）进一步加强全市高切坡、深基坑和高填方项目勘察设计管理的意见（渝建发〔2010〕166号） （13）长江勘测规划设计研究有限责任公司出具的《万州区北滨大道拓宽改造工程》(牌楼至印盒石段) 万元纸厂高架桥拓宽方案设计咨询报告》 （14）业主提供的其他相关资料。 1.3、对初设批复专家意见的执行情况 2021年4月07日，重庆市万州区住房和城乡建设委员会组织召开了本工程初步设计审查会，针对专家审查意见，本工程执行情况如下： （1）部分规范版本应采用最新版，如《混凝土结构设计规范》、《建筑抗震设计规范》。 执行情况：采纳审查意见，更新部分规范版本。 （2）高架桥拓宽工程涉及结构改造，应对原有结构安全进行验算并有验算结论，如非同一设计单位，建议原设计单位应认可。 执行情况：采纳审查意见，经验算，拓宽后原桥结构受力满足规范要求。该拓宽设计已得到原设计单位长江勘测规划设计研究有限责任公司的认可。 （3）部分基坑应为深基坑，应按渝建发2010【166】号文进行方案评估，并复核边坡是否有高边坡。 执行情况：采纳审查意见，对本项目高边坡、深基坑部分编制高边坡工程方案，进行安全专项论证。 （4）对水位以下通道应有抗浮计算结论。 执行情况：采纳审查意见，下一阶段设计补充完善水位以下通道的抗浮计算及结论。 1.4、结构工程主要内容 根据道路设计，本项目结构工程主要包括以下部分： （1）万元纸厂高架桥拓宽； （2）万元纸厂高架桥人行梯道； （3）人行天桥； （4）人行地通道：1号人行地通道（拓宽改造）、2号人行地通道（新建）； （5）车行下穿道：车库连接道下穿道、陶家湾回头匝道下穿道、匝道A线下穿道、匝道C线下穿道； 边坡支挡施工图设计内容另详边坡支挡工程分册。 2、场地工程地质条件 2.1、气象水文 气象：工程区属于亚热带季风气候区，气候温暖，四季分明，雨量充沛，具有“冬暖、春早、夏旱、秋绵雨、多云雾、少霜雪”的气候特点。据万州区气象局提供的有关资料：万州区多年平均气温18.1℃，1月最冷，平均6.7℃，7～8月最热，平均30～32℃，最高温度43℃，最低温度-3.7℃；本地无霜期为299天；多年平均降雨量1191.3mm，降雨多集中在4～9月，占年降雨量的70%，夏季多大雨和暴雨，最大年降雨量为1635.2mm，最大月降雨量711.8mm，最大日降雨量175mm；常年主导风向为北风、西北风，一般风速6级以下，静风频率很高，多年平均风速1.3m/s，最大瞬时风速33.3m/s；多年平均相对湿度81%，历年最高气压101.03kPa。万州区属酸雨区，酸雨PH值一般在4左右，最低达3.68，酸雨频率约占70％。 水文：三峡水库正常蓄水后运行方式为：一般情况下，5月初至5月底，坝前水位从175m降至155m，每天下降不大于1m，平均为0.67m／d；6月1日至6月10日，坝前水位从155m降至145米，平均1.0m/d。汛期遇百年一遇、千年一遇洪水，坝前水位上升速率为 3～4m/d，千