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昆明市呈七公路改扩建工程 测量施工方案
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一、编制依据
1、昆明市呈七公路改扩建工程施工设计图、昆明市呈七公路改扩建雨、污水工程;
2、建设单位和设计提供的 控制点座标表.(后附表:控制点座标表);
3、《昆明市呈七公路改扩建工程施工组织设计》
4、GB 50026-2007 《工程测量规范》.
二、工程概况
呈七公路改扩建项目是呈贡工业园区与昆明呈贡新区重要的 物流连接线,本工程全线长约8.6公里桩号为K0-350~K8+583.69,本次一阶段施工全长为2.9公里,此方案 的 道路起点为K5+700,终止于七甸乡呈贡绿色产业基地内主干道与安石高速交叉口处桩号为K8+583.69,定位为城市II级主干道,全长2883.690千米、红线宽度 60米,双向6车道外加非机动车道与人行道,设计车速50千米/h.项目建设内容包括:道路工程、排水工程、交通工程、照明工程、绿化工程、附属工程及其他.
K5+700~K8+583.69设计雨水管线采用DN800米米管径,全长1566米、D600米米管径雨水管1153米;设计污水管线D500米米管径全长1525米;设计污水动力管线D300管径全长1700米.
K5+700~K8+583.69路长度 为2883.690米.
三、施工测量工作的 组织与管理
1、测量管理机构设置
成立项目部测量班、现场测量放线的 三级测量控制系统逐级复核制度 ;建立测量组,按施工要求加密坐标点及水准点的 引进;项目部测量组负责编制测量技术控制方案 ,根据施工安排制定施工测量工作进度 计划,对工程重要部位根据设计图纸和规范要求的 精度 对线路进行复测、抽检并对重要的 控制桩点加固保护;现场测量放线要认真领会设计图纸,严格按设计图纸及相关规范要求的 精度 施测,并及时请监理工程师验线.
2、人员配置
考虑到该工程线路较长、工程的 重要性和测量的 复杂性,我们对人员是精挑细选,反复审核,组成了 由一个测量工程师、两个测量技师、两个测量高级工的 现场测量班.测量工程师的 理论基础比较扎实,计算思维缜密,能完成工程中的 各种复杂的 计算问题;而测量技师(在本职岗位工作十五年以上)的 实践经验比较丰富,工作细心,责任性强.这样新老结合,各自发挥所长、相互弥补,一定能圆满解决施工控制测量工作中的 各种难题,完成施测任务.
测量主管:邢继民
测量高级技师:兰勇
测量高级技师:白军亮
测量高级工:常庆余
测量高级工:魏文钢
3、设备配置
要作好施工控制测量工作,仪器是保证.考虑本工程施工测量的 工作量较大 ,道路长度 为2883.690米,此段线路曲线较多,放样的 难度 较大 ,因此我们选用了 先进的 、高精度 的 仪器,以满足工程的 需要.经过理论计算,选择测角精度 为±0.6,测距精度 为±(1米米+2pp米·D)的 拓普康GPT-7501型全站仪,完全能满足工程的 需要;高程采用精度 为1米米的 拓普康AT-G2;(具体详见测量仪器配备一览表)各种仪器均有检定合格证书.
仪器
名称
规格
型号
数量
产地
精度
备注
全站仪
拓普康GPT-7501
一套
日本
±1
±(1米米+2pp米·D)
全站仪
宾得
R-202NE
一套
日本
±2
水准仪
拓普康
AT-G2
一台
日本
±1米米
水准仪
博飞
DZS3-1
一台
北京
±3米米
水准仪
博飞
DZS3-1
一台
北京
±3米米
钢尺
50米
一把
国产
4、制定施工测量管理制度 :
(1)各级岗位责任制度 及职责分工:测量人员必须持证上岗,根据实际情况进行分工,明确责任;
(2)测量成果及资料的 管理制度 ,施工测量技术资料包括:
昆明市呈七公路改扩建工程控制点坐标表
昆明市呈七公路改扩建工程设计变更文件及图纸
必要的 测量原始记录
(3)自检复线及验线制度 ;
(4)交接桩及护桩制度 ;
(5)仪器定期检定、检校及维护保管制度 ;
(6)仪器操作规程及安全操作制度 .
5、施工测量的 保证措施:
(1)施工测量执行三级(即施工队测量组、现场主管工程师、项目经理部测量班和监理)逐级复核制度 .
(2)施工测量严格按设计图纸及相关技术规范、标准规定的 技术进行施测,满足规定的 精度 要求.
(3)工程中所有测量设备与器具定期进行检核 ,保证仪器长期处于良好状态.
(4)施工过程中,定期对所有导线点、水准点进行复核.
6、测量放线工作应遵循的 基本原则:
(1)认真学习与执行国家法令、政策与规范,明确为工程服务,对按图施工与工程进度 负责的 工作目的 ;
(2)遵循先整体后局部的 工作程序,先测设精度 较高的 场地
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