车身制造工艺技术.pptx

车身制造工艺技术 车身制造工艺技术 汽车焊接技术 过程质量控制 车身及零部件检测技术 汽车焊接技术 焊接的定义： 两种或两种以上材质（同种或异种），通过加热或加压或两者并用，来达到原子间结合而形成永久性连接的工艺工程。 焊接的分类 熔化焊 手工电弧焊、CO2保护焊、氩弧焊等 压力焊 点焊、凸焊、螺柱焊等 钎焊 铜焊 汽车用焊接方法 点焊 CO2保护焊 凸焊 螺柱焊 铜焊 点焊 点焊的定义： 零件之间搭接于焊枪的上下电极之间，利用电流通过零件时产生的电阻热熔化母材金属从而形成焊接接头的焊接方法。 工作原理: Q=I2Rt 如图所示: 点焊设备 悬挂式电焊机 四大部分构成: 变压器 控制器 焊枪 平衡器 点焊的焊机规范参数 焊接电流 6.5～11KA 加压时间 15 ～30周波 焊接时间 10 ～15周波 维持时间 10 ～15周波 休止时间 0 ～5 周波 （焊钳压力） 180 ～240Kg/cm2 注: 1周波=0.02秒 电极及铜板采用的材料 铬锆铜 CuCr1Zr 特性： 良好的导热性 良好的导电性 高温强度 CO2保护焊 定义： 以CO2或者其混合气体作为保护气体来保护熔池，焊丝作为填充金属的熔化焊方法。 五工厂的CO2保护焊采用的是CO2和Ar混合气体，混合比例为4：1。 焊丝规格为H08Mn2SiA CO2保护焊设备 CO2气体保护焊机 焊接电源（电流表、电压表） 送丝机构、焊枪、导电嘴 供气系统(压力表、流量表) CO2保护焊的焊机规范参数 焊接电流 100～180A 焊接电压 17 ～25V 气体压力 0.1 ～0.2MPa 气体流量 12 ～17L/min 工作原理 母材与填充金属 焊机工作步骤： 扣动扳机 自动送气 自动送丝 接触工件、通电、引弧 焊接 放开扳 机 停止通电、送丝 停止送气 焊接完成 螺柱焊、凸焊、铜焊 简单介绍 过程质量控制 车身强度 车身的尺寸精度 碰压伤 密封性 强度 焊点质量 （ 焊点数要符合工艺要求。 （ 焊点表面平整，不能扭曲。 （ 焊点表面不能有毛刺，不能焊半点。 （ 焊点表面不能有裂纹，不能粘附铜合金。 焊点必须满足强度要求，焊点直径φ5-8mm。 检查方法：目测、破坏性实验（榔头、錾子） 强度 CO2保护焊焊缝 焊缝长度符合工艺要求 不能有虚焊假焊、飞溅、咬边、焊瘤、气孔等缺陷 检查方法：目测 螺柱焊、凸焊 焊接强度达到要求，不能脱落。 螺纹不能烧损 检查方法：破坏性实验 检查工具：木榔头、榔头、錾子 车门强度 扣合质量 折边胶胶量 尺寸精度 零件错边 孔错位 零部件件变形 各大门的间隙、高差 主要检测点偏移 主要定位基准检测点（PLP） 关键产品特征检测点 (KPP) 关键特征控制检测点 (KCC) 检查方法：目测、三坐标检测（CMM、OCMM） 碰压伤 控制对象：各大外覆盖件 严重程度： 明显的肉眼可见 隐性伤 产生原因： 零件自带 制造环节产生 检查方法：目测、手感、油石打磨 密封性及减震性 焊接密封胶 涂装密封胶 减震膨胀胶 检查方法：淋雨试验 车身及零部件检测技术 检具检测 总成检具 组合检具 三坐标检测（CMM） 三坐标检测及2mm工程 尺寸偏差 尺寸波动 6σ CII值