雨季行车注意事项及日常保养建议(精).docxVIP

雨季行车注意事项及平时保养建议 随着 6 月份的到来 ,天气变得炎热 ,雨水也逐 渐频繁。我们 必须对自己的爱车进行一个全面的检查以应付这个炎热和多雨 的季 节。 本贴的天语车主就结合自己的情况总结出了夏季雨天行 车应该的一些注意事项和小技巧 , 相信会给所有车主一个启迪和 帮助。 夏天开车多麻烦 , 感觉要注意的事项也好多 , 俺家小 S 是没 问题 , 新下手的 , 就是前几天空调没调好 , 可是经过大家的指点 , 这两天已经没问题了 ! 有问题的是俺一个哥们的车 ! 他那个空调 里吹出来的风总是一股乡土气息 , 我做过两次 , 弄得我总是打喷 嚏 ,一查之下才知道 ,原来是夏天到了 ,该冲洗了 ! 二话不说 , 立马去了趟 4S 店,搞 定 !所以我想了想 ,其他的 TX 可能一会 出现近似的问题 , 所以我干脆把可能出现的问题都查了查 , 简单 的整理了一下 ,希望大家都能够受益 ! 空调的问题就不说了 ,去 4S 店冲洗一下就行了 !我来说说 其他问题吧 ! 首先是下雨天的行车问题 : 一、如果涉水深度超过发动机舱盖 ,建议不要再行驶 ,立刻 熄火停车。否则容易发生 “气门顶 ”。 如果过水时熄火 ,千万不要 尝试再打火启动。 (编者 :由于水不像空气能够压缩 ,水进入气 缸后如果再进行点火 , 活塞连杆会被打断。 如果未上发动机涉水 险 , 保险企业不会对此进行理赔 , 改换发动机主要部件的高额费 用都需车主自己肩负。 二、不要高速过水渠、水坑。这样会产生飞溅 ,致使实际涉 水深度加大 ,容易造成发动机进水。 三、见到积水处不要左闪右避。看到水就闪 ,或许马上踩刹 车放慢速度 , 这是一般人的通病。 实际上这两种方法都特别危险。 左闪右避反而容易使后边司机误 解、造成意外。 四、 保持足够的安全距离。 由于雨天汽车的刹车距离会加长 , 所以行车时应保持一定的安全距离。 五、雨刮器最好一年一换。如果雨刮器的扫水能力下降 ,雨 天行车察看路面情况将很困难。 特别是高速行驶时 , 雨刮片向上 浮起 ,扫水能力更差。此外 ,夜雨中行车 ,没有刮净的雨滴会在 灯光下产生各样反射光 ,使前方视野极度模糊 ,容易引发事故。 六、给车玻璃上点蜡。如果玻璃清洁剂中含有一些蜡质 ,使 用后能够在玻璃表面形成蜡膜 , 雨刮器扫水会特别彻底 , 还能够 保护玻璃。 七、 定期检查前风挡处的防水槽排水是否通畅。 防止雨天积 水造成发动机进 水 , 防备车载电脑短路。 一汽大众系列车型的电 脑就在防水槽底下。 八、定期检查轮胎磨损情况 ,实时改换。轮胎磨损过分 ,容 易在胎面和水面间形成水膜 , 造成汽车跑偏、 甩尾和制动距离加 长。 九、 并线时多看多察看。 好多车的外后视镜没有自动加热功 能, 雨天在外后视镜上积留的雨滴容易造成驾驶员视线盲点 , 除 了实时清洁外 后视镜之外 ,并线时司机也要多看多注意。 十、夜雨、阴天行车 ,实时翻开夜间行车灯。夜晚行车视野 性较差 ,为了防备后边的车追尾 ,应该实时开启夜间行车灯 ;另 外在阴天、雨雾较重、可视性较差的雨天 ,也应该实时翻开夜间 行车灯。 然后再说一下夏季防锈的问题 : 首先是积存在车身孔洞中的湿气。由于车子整天在路上奔 波,难免碰到各样路况 ,偶然天下雨路湿、遭遇泥泞路面都是常 有的事。 有时不一定能实时进行冲洗 , 以至车辆下侧的缝隙处容 易积存污泥 , 这就是湿气得以藏匿的地方 , 也是最容易致使生锈 的地方。 其次是车辆底部和外部的油漆和保护层剥落。 马虎的车主不 一定会留神得到 , 由于没有实时修理 ,在阴冷天气中 ,你的爱车 就只能赤裸裸地受到伤害 ,锈就是这么生出来的。 最后 ,所谓车烂先烂底。底盘是和地面最贴近的部位 ,受路 况影响特别严重 , 很多车子维修时托起来一看 , 底壳已锈蚀斑斑 , 轮壳处甚至已松动穿孔。 为了让车子寿命更长 ,建议新车在落地时首先做防锈办理。 所谓的防锈办理 ,是在车底喷涂一层 5mm 左右的高分子橡胶聚 合物 ,凝结后就如装甲一般护住底盘 ,不易干裂、脱落 ,具有防 砂石撞击、耐酸雨、防腐化等优点。 除了专业的防锈工作 , 平时保养也特别重要 , 最重要的有以 下几点 : 1、一经发现喷漆剥落或有刮痕 ,应立刻修复。 2、检查和洁净车门以及车身底部的排水孔。 3、用高压喷枪冲洗车辆的底部 4、 检查车内覆盖物的湿度。 由于地毯和地席会长时间保存湿气 , 这种湿气最 终会致使地板板件生锈。 5、应定期检查和修复车辆下侧的防锈镀层。 这些都是一些个人见解而且还结合了一些资料 , 希望对大家 有些帮助 ! !