高九路下穿地道程监理细则.docxVIP

高九路（高庙段）车行下穿道工程 K0+870 至 K1+500 段 监理细则 编 制： 审 核： 重庆市建永工程监理有限公司 高新区（二郎）市政工程项目监理部 二OO六年二月 目录 1、工程概况 2、监理依据及执行的规范 2.1 监理依据 2.2 监理执行规范 3、工程测量监理质量要求 4、车行下穿道工程质量监理细则 4.1 基坑、槽土石方工程 4.2 模板工程 4.3 钢筋工程 4.4 混凝土工程 4.5 锚杆挡墙工程 4.6 顶板、侧墙防水、装饰工程 4.7 车行下穿道喷射砼护壁 4.8 地通道回填工程 5、监理工作及工程技术资料用表 6、安全管理控制 1、工程概况 重庆高九路是一条东西走向的城市快速主干道，起于二郎立交桥，止于 大坪九坑子，全长8 . 2 7公里.是城市干道网络规划中其快速路系统“三射” 线中的第一条射线，是主城核心区向西连接成渝高速公路的主通道。横贯渝 中区、沙坪坝区和高新区三大区，是与大石路相平行的一条路。 高庙段本次施工起讫桩号（K+669.45?K2+300 ）,全长1600.55米,本 次设计施工图范围内在老顶坡处有立交桥一座 ,立交桥方式为高九路直行走下 穿车行地道 ,高九路相交道路的车辆转换均走转盘 ,下穿车行地道起于 K0+870, 止于 K1+500, 车行地道总长 630 米,其中 K0+138.96 ? K0+242.09 为车行下穿 道框架 ,长 103.13 米，结构净宽 21.4 米，本监理细则编制范围为 K0+870 ? K1+500 车行下穿道两侧的锚杆挡墙和重力式挡墙，以及车行地道框架部分。 2、监理依据及执行的规范 2.1 监理依据 （ 1 ）本工程招标文件； （ 2 ）国家及重庆市有关的法律、法规、政策标准； （ 3 ）国家及专业的工程建设及施工验收规范； （ 4 ）工程施工承包合同及建设工程委托监理合同； （ 5 ）合法有效的设计图纸、文件及相关的设计资料 2.2监理执行规范 序号 国家规范标准号 P 国家规范标准名称 1 JBJ18-96 《钢筋焊接及验收规范》 2 JTJ033-95 《公路路基施工技术规范》 3 JTJ034-2000 《公路路面基层施工技术规范》 4 JJ1-90 《城市道路工程质量评定标准》 5 CJJ44-91 《城市道路路基工程施工及验收规范》 6 GBJ97 — 87 《水泥砼路面施工及验收规范》 7 JTJ041-2000 《公路桥涵施工技术规范》 8 CJJ2 — 90 《市政桥梁工程质量检验评定标准》 9 GB50204 —2002 《混凝土结构工程施工及验收规范》 10 GBJ107 — 87 《强度检验评定标准》 11 GB50026-1993 《工程测量规范》 12 GB50119-2003 《砼外加剂应用技术规范》 13 GB/T5266-99 《工程岩体试验方法标准》 14 GB 50208-2002 《地下防水工程质量验收规范》 15 JGJ107-2003 《钢筋机械连接通用技术规程》 3、工程测量监理质量要求 3.1工程测量控制监理流程图 工程测量控制监理流程图 ［合格 经检查，施工放样合符要求，签认放样资料，同意进入工序施工 3.2 准备阶段 1）检查承包人开工前工程准备情况，包括承包人的人员入场情况，质量 保证体系的建立，机械、材料、试验设备进场和调试情况。监理工程师认为 所有开工前准备工作均已就绪，满足开工条件，可批准工程开工。 2）督促施工单位校核测量仪器、工具，应具有相应的检验合格证书，能 投入测量工作并检查测量人员岗位证书，使其资质符合工程需要。 3）会同业主、施工等单位作好测量起始数据的交接工作，并旁站施工单 位进行控制点的复测，在符合《工程测量规范》误差允许范围内以及设计图 说中的要求后，方可进行一步工序。 4）施工单位新增控制点成果要督促其报验，监理通过检测认定后，该成 果才能在施工测量中予以使用。 5）随时督促施工单位保护好控制点，不定期地进行检查、复测，以保证 其点位的正确性。 3.3 施工阶段 1）督促道路及附属工程的放线报验，经复核合格签认后，方可进行下一 步工序。 2）在基础施工完后，对测量放线要进行复核，待签认复核资料后，方可 进行结构层的施工。 3）为保证结构层多层面的厚度，对高程测量工作要重点控制，以保证工 程质量。 3.4 竣工测量 1）竣工测量资料是工程竣工验收的重要工作，同时也是竣工资料的必备 内容，要督促施工单位每完成一项工作，即作好竣工资料，以保证施工完毕， 资料也可随即完成。 4、车行下穿道工程质量监理细则 主要对土石方开挖、模板、钢筋、混凝土、锚杆 、防水、装饰、墙背回填 等工序质量控制。 4.1 基坑、槽土石方工程 （1）构筑物位置的标准轴线及灰线尺寸已经过复核