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平顶形边坡开挖剪滑段确定及对坡体稳定
性的影响
第 28 卷第 2 期
2007年 2 月
岩土力学
RockandSollMechanics
V_01.28No.2
Feb.2oo7
文章■号 11000--7598--(2007)02— 0386 — 05 平顶形边坡开挖剪滑段确定及
对坡体稳定性的影响
邵江,谢红强 ,周德培
(1.西南交通大学土木工程学院 ,成都 610031;2.四川省交通厅公路设计研究院 ,成 都 610041)
摘要 :对公路的平顶形边坡开挖进行了受力分析 ,提出了确定坡脚剪滑段的方法 ,
指出在剪滑段范围内岩士体的抗剪强度
降低 ,从而导致坡体稳定性下降 .实例表明 ,在考虑剪滑段力学性质差异的情况下 , 通过极限平衡法搜索的虽危险滑动面退
化为次危险滑动面 ,且坡面分阶对坡脚应力集中的消散作用 . 关键词:平顶形边坡 ;剪滑段:应力集中:台阶形边坡
中圈分类号:Tu473文献标识码IA
Determinationofshearslidingsectionanditseffectonstabilityof fIatheadshapedexcavatedsIope
SHAOJia ng — ,XIEH on g.qia ng,ZHOUDe.pei (1.SchooIofCiviIEngineering,SouthwestJiaotongUniversity,Chengdu610031,China;
2.TheHighwayPIanning.Survey,DegignandResearchInstituteSichuanDepartmentofCo mmunications,Chengdu610041,China)
Abstract:Stressanalysisofflatheadshapedslopeinhighwayexcavatedslopeisconductedwit hadvancingexterminatingmethods ofshearslidingsectionatthetoeofslope,andpointingoutthatintherangeofshearslidingsecti on,depressedshearstrengthof geotechincalmasswillresultinknock.downofslopestability.Examplesshowthatwithconsi derationofdifferencesofmechanical propertiesinshearslidingsection,maximumdangerousslidefacebymethodoflimitequilibri umwilldegenerateintovicedangerous slideface;andsteppingslopefacewilldissipatestressconcentrationatthetoeofslope. Keywords;flatheadshapedslope;shearslidingsection;stressconcentration;benchshapedsl ope
引言 在公路 ,铁路边坡中路面高程确定的情况下开 挖后坡面形态主要有两种 :平顶形和折线形 .对于 放坡后坡口线到达坡项或坡口线到达宽缓平台的边 坡均可按平项边坡处理 ,如图 l 所示.由于应力的 重分布 ,边坡形成后愈靠近边坡临空面 ,最大主应 力愈平行于临空面 ,而最小主应力则愈垂直于临空 面;在坡脚处易形成剪应力增高带uJ.基于上述认 识,可对边坡局部的应力状态进行进一步的分析 ,
为此假定 :(1)在坡表一定范围内 ,坡表各点的最 大主应力方向平行于最近的临空坡面 ,最小主应力
方向垂直于最近的临空坡面 :(2)在坡形变化处 , 不同坡率的坡面呈圆弧衔接 ,且曲率无限小 ;(3) 坡体的应力状态是由重力场产生的 .
与坡面平行的主应力分布 在采用不同的有限元程序对大量不同坡形 ,不
同岩性的平顶边坡进行计算的基础上 ,对其主应力
矢量图进行归纳 ,将平顶边坡的坡面主应力进行分
区 ,见图 2.归纳时将最大主应力方向与各区临近
坡面方向交角小于10.,认为二者平行.
在图2(a)边坡范围内主应力方向变化大致可分
为4个区,1区,111区的主应力方向呈水平和竖直
方向 ,通常为竖直方向为最大主应力方向 ,但因坡 形和岩性差异而出现变化 ,在距地面较薄的一定范
,设计和研究 .E—387收稿曰期 :2005—04.11修改稿收到曰期 ;2005—06—17 作者简介:邵江,】973年生,在读博士生 ,丰要从事边坡工程的勘查
,设计和研究 .E—
387
第2期
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