2019年桥梁高墩专项安全施工方案.docxVIP

TOC \o 1-5 \h \z \o Current Document 第一章 编制依据和原则 2 \o Current Document 第二章工程概况 2 \o Current Document 第三章安全生产管理组织机构 3 \o Current Document 第四章桥梁高墩专项安全施工方法 6 \o Current Document 第五章桥梁高墩专项安全施工应急预案 22 吉怀高速公路15合同段 桥梁高墩专项安全施工方案 第一章编制依据和原则 一、编制依据 1、 《吉怀高速高速公路土建施工第十五合同段招标文件》 2、 《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076 — 95) 3、 《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041 — 2000 ) 4、 《爆破安全规程》(GB6722-2003 ) 5、 《公路路基施工技术规范》(JTG F10 — 2006 ) 6、 《公路隧道施工技术规范》(JTJ02 — 94) 二、 编制原则 1、 遵照招标文件及施工合同条款中对安全的要求，业主，监理单位对安 全下达的要求及指令； 2、 坚持“安全第一，预防为主”的原则。 三、 总目标 杜绝特别重大、重大、大事故，杜绝死亡事故，防止一般事故的发生。 消灭一切责任事故，确保人民生命财产不受损害，保持职业病发生率为零。 第二章工程概况 本标段共有薄壁空心墩 27个，外轮廓结构尺寸为 5.2m X3.2m以及 5.0m X3.0m以及5.0m X2.5m，最大墩身高度为57.1m，其余的为圆柱实心 墩。根据薄壁空心墩现场实际情况及施工工期要求，经过翻模、爬模和滑 模的施工工艺比较，我项目部决定采取塔吊爬模、砼垂直泵送的施工工艺。 吉怀高速公路15合同段 桥梁高墩专项安全施工方案 且针对本标段薄壁空心墩的数量，拟配备 5台塔吊、10套爬模模板及相应 的汽车吊。 第三章安全生产管理组织机构 一、 组织机构 成立以项目经理为组长的安全生产领导小组，安全环保部为专职管 理部门，配备专职安全员，组织施工人员学习安全生产知识，强化安全 生产意识，使大家认识到安全工作的重要性和必要性。安全生产管理组 织机构框图见图1《安全管理组织机构图》。 二、 安全施工保证体系 本项目部在工程施工前按 DBJ08-903-98《施工现场安全生产保证体 系》的要求建立安全施工保证体系，安全施工保证体系分组织保证、工作 保证、制度保证三个方面。影响因素有人为因素、客观因素。保证范围分 人身安全保证、结构安全保证、施工安全保证。工程安全施工保证体系见 图2《安全施工保证体系框图》。同时认真地编制安全施工保证计划和各项 专项施工组织设计，并严格按保证计划和专项施组的要求进行管理、实施。 吉怀高速公路15 吉怀高速公路15合同段 桥 梁 李 施正 工裘 三队 第 一李 制友 梁梁 厂 图1 安全管理组织机构图 吉怀高速公路15合同段 桥梁高墩专项安全施工方案 图2 安全施工保证体系框图 吉怀高速公路15 吉怀高速公路15合同段 第四章 桥梁高墩专项安全施工方法 一、外模模板制作与安装 1、简述 施工模板采用北京卓良模板有限公司制作的后移式悬臂模板 CB-240 , 此模板具有结构合理，标准化程度高等特点。在单块模板中，胶合板与竖 肋（木工字梁）采用自攻螺丝连接，竖肋与横肋（双槽钢背楞）采用连接爪连 接，在竖肋上两侧对称设置两个吊钩。两块模板之间采用芯带连接，用芯 带销固定，从而保证模板的整体性，使模板受力更加合理、可靠。木梁直 墙模板为装卸式模板，拼装方便，在一定的范围和程度上能拼装成各种大 小的模板。模板刚度大，接长和接高均很方便，模板最高可一次浇筑十米 以上。 2、模板的组成 模板的组成见表9-13 吉怀高速公路15 吉怀高速公路15合同段 表9-13 后移式悬臂模板组成材料表 吉怀高速公路15 吉怀高速公路15合同段 注：模板面板为21mm厚进口维萨板 3、模板施工主要节点 1）、直墙模板拼缝结点 如下图，直墙木梁模板通过芯带进行连接，模板与模板之间直接拼缝时, 采用拼缝一的做法，当模板与模板之间不能拼在一起时，则增加拼缝模板, 用芯带压住拼缝模板，按拼缝二做法。 采用拼缝一的做法，当模板与模板之间不能拼在一起时，则增加拼缝模板, 用芯带压住拼缝模板，按拼缝二做法。 墩身为三面收坡阳角处模板通过调节支撑和拉杆来控制，角部模板贴上 海绵条，能有效保证模板角部不胀开和漏浆；其他直墩可按正常方墩处理。 pt r虹1 pt r 虹1- FT , 1- ■ * - 口 -y . 「 “?「宀叮心.如「： 「寸r尸 / 1 :医 .打?? ?冷?■ - ■『： * 1 ME 吉怀高速公路15 吉怀高速公路15合同段 2 ）、对拉螺杆制作 墩身模板对拉长度