公路项目碗扣钢管满堂支架施工安全监理技术交底表范本.docVIP

乌绕东高速公路项目 碗扣钢管满堂支架施工安全监理技术交底表 编号： 监理单位 施工单位 交底人 签 名 接受交底人签字 交底时间 交 底 内 容 和 要 求 交底内容： 一、基础处理的 安全要求 保持支架基础范围内排水顺畅,必要时设置隔水措施,养生用水也不能浸泡基础,须用水沟引出基础之外. 支架基础处理必须认真认真处理,对地质变化较大 的 部位、坑槽等必须分层回填. 严格按照设计计算书规定的 混凝土垫层的 厚度 和强度 等级进行施工,保持整个垫层平整,略带一定坡度 .部颁《公路水运工程施工安全标准化指南》要求支架地基表层1.2米范围内的 土体必须达到200Kpa以上的 承载力,支架基础垫层宜采用厚度 有不小 于10厘米厚的 C20混凝土,并高出四周地表20～30厘米. 支架搭设的 安全要求 1、严格按照支架设计的 水平杆间距和立杆步距进行搭设.搭设过程中随时检验立杆竖直度 和水平横杆的 水平度 .做到“立杆竖直、横杆水平、斜杆牢固”. 2、一次搭设高度 超过6米时,应设临时支撑,剪刀撑同步跟进. 3、搭设过程中遵守高处作业安全规定,作业人员佩戴安全帽,安全带高挂低用.夜间施工时应采取照明措施,确保作业区的 亮度 和作业安全. 4、与桥台、墩柱的 连墙件应同步布置和固定. 支架预压的 安全要求 1、按照规定的 预压荷载进行预压,采取分级加载、平衡布载的 方式进行,横向同步、纵向对称的 顺序进行,加载中按照观测方案 进行支架沉降和稳定性观测.一旦出现杆件屈服、支架失稳等征兆,需立即停止加载,报项目部和监理工程师处理. 2、预压期间应关注天气变化,遇大 风、降雨天气应加强检查频率.预压物应采取防雨措施,避免预压荷载因雨淋造成预压荷载增大 ,从而导致支架失稳. 3、逐孔预压时应将前一跨预压荷载对称、分级转移至待预压的 一跨,禁止一个点或一个部位集中卸载. 4、对吊车司机和作业人员进行安全教育,组织支架预压安全交底,起吊、信号、司索等人员应具备特种作业上岗证,指挥统一,信号明确. 5、预压卸载按照制定的 卸载方式进行,分级、对称卸载. 支架上现浇箱梁 1、浇筑顺序：从低处向高处浇筑,横桥向对称. 2、浇筑过程对支架和底模进行监测. 3、支架上现浇梁属于高处作业,周边安全平网、立网应按规定设置,高处作业消防器材应设置专区. 4、临时用电线不得固定与支架上,并采取漏电保护措施和防雨措施,配电箱、设备开关箱应固定牢固. 5、配置上下作业通讯器材. 6、施工作业脚手架应满铺,固定牢固,不得有探头板. 7、高处作业的 物料应堆放平稳,工具应随手放入工具袋.传递物件禁止抛掷. 8、雨天进行高处作业应采取防滑措施.遇六级以上强风、大 雨、沙尘、浓雾等恶劣天气,不得进行露天高处作业和高空吊装作业. 9、高处临边防护措施：临边作业必须设置安全护栏,护栏上横杆高度 1.2米,下横杆高度 0.6米,立杆间距不得大 于2米,栏杆根部设置不低于18厘米的 挡脚板,并固定牢固.栏杆涂刷红白相间的 警示色.栏杆横杆和立柱应固定牢固. 设置“之”字形人行斜梯,梯面宽度 不小 于100厘米,休息平台宽度 为1米,坡度 保持30o～45o,坡道满铺脚手板,外侧设置双道安全护栏和踢脚板,“之”字梯外侧满挂密目式安全网进行封闭.“之”字梯的 支架应设置立面剪刀撑.每处现浇支架的 人行斜梯不少于2个. 施工前进行技术和安全交底. 跨线施工安全防护 设置安全防护棚,具备较强的 防砸、抗冲击能力,确定安全棚架的 防护半径,由施工单位技术负责人审核并组织专家论证审查通过,总监批复同意使用后方可施工.安全棚施工完毕后进行验收,合格后方可使用. 跨线满堂支架通车门洞底部应设置混凝土防撞措施,防撞保护高度 一般为90～100厘米,并在正面和侧面粘贴反光膜或涂刷反光漆,同时设置轮廓灯、警示灯,夜间保持持续亮灯和门洞内的 照明. 现场车辆、机械必须配备作业警示灯,作业人员必须穿戴反光背心. 施工区域设置限高限宽门架,按照规定设置安全警示标志和限速标志,提醒来往车辆注意减速慢行.具体的 安全警示标志和警示区的 设置按照《道路作业交通安全标志》、《公路养护安全作业规程》的 有关规定执行. 凡是挤占公路通车范围的 支架,应设置车道变窄的 警示标志和诱导标志. 跨线施工必须按照《公路安全保护条例》、《中华人民共和国道路交通安全法》中的 有关规定,向公路管理机构提出施工申请,并提交跨线施工方案 以及对应的 处置施工险情和意外事故的 应急方案 .由于涉及道路通行安全,同时需要征得公安机关交通管理部门的 同意. 应设置社会车辆通行车道和施工车辆专业通道,并采取措施防止社会车辆误入施工专用通道. 附件： 工程施工现场应急预案及安全保证措施 一、编制原则 1、以人为本,安全第一原则。把保障