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江铃汽车股份有限企业
敬告用户
为了您的生命及财产安全,请注意安全操作。如不恪守安全操作规定,可能会致使人身或许机具事故,甚至发生危险。
由于操作者不懂操作要领、不会调整和保养造成重要机车破坏事故的情况层出不穷,所以操作者应经过技术培训,掌握使用、保养、调整等技术后再操作柴油机;
技术先进、高质量的柴油机,也需要操作者正确使用和精心维护保养、才能使之发挥更大的效能。
4.请严格恪守用油规定,燃油介绍采用中国IV阶段标准0号柴油(夏季),-10号柴油(冬季)。采用美孚APICI-415W-40机油。
必须使用同一品牌的汽车长效防冻液,否则易惹起冷却系统水路拥塞。
6.“气净、油净、水净”对柴油机性能、寿命极为重要,工作中须特别注意按技术要求保养空气滤清器、机油滤清器和柴油滤清器。
进行维修或拆装工作时应注意安全,防备机件运转时碰伤、拆装机件中砸伤或使用工具不当造成身体伤害等事故发生。
要保证柴油机始终处于清洁完整状态。拆卸机件前和装配机件前都应将机件冲洗或擦拭洁净,以保证机件清洁、保证装配质量。较复杂的调整、维修应在室内进行,防备环境对柴油机内部污染。
车用增压柴油机严禁采用“加速-熄火-脱档滑行”的操作方式。因为柴油机停止工作,增压器会因高温得不到润滑冷却而破坏。
对擅自变动柴油机结构而惹起的一切结果,制造商概不负责。未经制造商授权而进行的自行拆动电控供油系统、EGR及后办理系统会影响柴油机性能及排放,由此造成的违犯相应排放法例的结果,制造商对此不肩负责任。
改换零件必须使用切合质量要求的正品零件。
运输装卸或维护拆装柴油机总成时,务必使用合适的吊装工具,利用吊钩吊装,保证安全。
目录
敬告用户
2
目录
一、JX4D30柴油机简介
4
二、发动机主要参数及使用技术规格
7
发动机主要参数及技术规格
7
功率与扭矩曲线图
8
紧固件拧紧力矩
8
发动机装配空隙
9
三、正确使用与技术保养
11
发动机常规检查
11
起动发动机
11
低温冷起动发动机
11
发动机磨合及运转
12
发动机停机
13
发动机特别检查
13
改换机油和机油滤清器滤芯
13
改换燃油滤清器14
维修保养安全操作规程
14
前端轮系的保养与维护
14
四、保养周期和保养内容15
五、维修保养与操作18
检查与确认18
症状表20
一、 JX4D30柴油机简介
JX4D30柴油机是江铃汽车股份有限企业自主开发设计的全新发动机。采用直列、水冷、四冲程、四气门、双顶置凸轮轴结构形式,在国内卡车配套动力上,优先采用了可变截面增压技术和无空隙齿轮与无声链相结合的正时驱动技
术,同时采用了世界著名燃油系统供给商BOSCH企业第三代高压共轨系统,最高燃油工作压力1600bar,配套合适的后办理后,可知足国Ⅴ排放限值要求。
柴油机是由很多机构和系统组成的复杂机器。一般由机体组件、气缸盖组件、曲柄连杆机构、配气系统、燃料供给系统、润滑系统、冷却系统及其余协助系统等组成。机体与气缸盖—它们组成了柴油机的骨架,所有运动件和协助系统都安装在它们身上。它们本身上有很多空腔、孔道供冷却水和润滑油流过,缸盖上还铸出气道供进排气之用。机体采用干缸套结构。
曲柄连杆机构—其作用是将活塞在气缸内的直线往复运动转变为曲轴的旋转运动,将作用于活塞上的燃气压力转变成曲轴的转矩,再向汽车等底盘输出。曲柄连杆机构包括活塞组、连杆组、曲轴飞轮组等组成。
配气系统—按一定的要求,准时清除废气,吸人新空气。主要由气门组、
传动组(包括正时齿轮、链轮、链条、进排气凸轮轴、摇臂轴与摇臂等)、进排气管、空滤器、增压器等组成。它的动力是由曲轴前端主动齿轮、惰轮、链轮、
正时齿轮来传达的,凸轮轴以曲轴转速的一半运转。
燃料供给系统—按焚烧规律,由电控准时、定量、以很高压力向焚烧室内喷入燃料,可实现多次喷射和喷油时间的最正确匹配,并保证燃料与空气能快速混淆、知足焚烧过程的需要。它的工作利害,对柴油机的性能有着重要影响。
燃料供给系统由燃油箱(装在车上、发动机本身不带)、柴油滤清器、高压油泵、油轨、高低压油管和喷油器组成。
JX4D30柴油机燃油系统简图
润滑系统—其作用是将润滑油(机油)送到柴油机各运动件的摩擦表面以及相关部位,起减磨、冷却、净化、密封、防锈等作用.进而保证柴油机的正常工作并延伸使用寿命.它主要由油底壳、机油泵组、机油滤清器和机体等件上的润滑油道、阀门等组成。此外,在缸体上装有机油喷嘴,向活塞底部喷射机油以
冷却活塞。
JX4D30柴油机机油压力润滑系统简图
机油冷却器
主
油
道
旁通阀
控
(开启压力200(0,+30)KPa)
缸
制
盖
阀
主
旁 机油滤清器
通
阀
(开启压力100(0,+30)KPa)
限 机油泵
压
阀
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