减速机维修保养制度.docxVIP

总则 山东宇虹新颜料股份有限公司 摆线针轮减速机维护检修规范 本规程适用于摆线针轮减速机（以下简称减速机）的维护和检修；摆线针轮减速器的维护检修亦可参照执行。 检修间隔期 检修类别 检修类别分小修、中修和大修三类。 检修类别检修间隔期小修4300h中修13000h 检修类别 检修间隔期 小修 4300h 中修 13000h 大修 26000h 检修内容 小修 清洗机体内部油垢及杂物，更换润滑油或润滑脂。 检查，紧固各部位螺栓。 检查、消除各结合面及密封处渗漏油情况。 中修 包括小修内容 解体检查，清洗全部机件，冲洗机体油垢及杂物。 拆检润滑油及疏通油路。 检查，更换各部轴承（尤其是偏心轴承）及骨架式橡胶油封。 检查，更换浸渍衬垫纸垫、耐油橡胶垫及 O 型密封环。 检查，更换针齿套、针齿销、输出轴之销轴及销轴套。 找正联轴节，确保减速机轴与被驱动装置轴的同轴度。 大修 包括中修内容 检查，修复或更换摆线齿轮、针齿壳、输出轴及偏心套等关键件。 检查，修复或更换机座、紧固环、隔离环及凸轮等件。 检修前的准备 技术准备 使用说明书、图样及有关标准等技术资料。 运行、修理、缺陷、隐患、故障、功能失常等记录。 减速机温升、噪声、振动、功率（通过测量工作电压及电流计算）及渗漏等技术性能预检，并记录。 制定中修、大修方案。 物资准备 需要更换的常用备件：偏心轴承、摆线齿轮、针齿套、针齿销、柱销套、浸清衬垫纸垫、骨架橡胶油封、 O 型密封环及其它需要更换件。 清洗用油，油盘及需加注润滑油（脂） 。 检测工具、量具和拆卸工具。 安全技术准备 切断电源，标志《禁止开启》警示牌。 易燃、易爆岗位有关措施。 检修方法 拆卸 程序 拆下润滑油泵（仅立式减速机） 。 拧开机座底部油塞，放净润滑油。 松开紧固螺栓，分开机座部分与针齿轮部分。 取出轴销套。 拆下偏心套前端的挡垫，取出摆线齿轮Ⅱ。 取出偏心套及其轴承组合件。 取出隔离环和摆线齿轮Ⅰ。 拆卸摆线齿轮时，切记其断面标记字头的位置。 针齿壳、针齿销 针齿壳销孔与针齿销配合，如过松或产程裂纹，需要更换针齿壳。 隔离环 隔离环如发生磨损（表面有磨伤） ，需经研磨或磨削方法修复，严重磨损需更换。 偏心轴承 偏心轴承如发现有损坏或轴承支撑架损坏则需更换，更换偏心轴承必须采用专用拆卸工具拆卸轴承。 销套 对个别磨损严重的销套，可采用磨削外圆（磨削尺寸消除原磨损痕迹为准）的方法修复。 漏油 漏油缺陷要求更换密封圈来修复。 装配 装配前，清洗箱体内腔和各零件，对滚动轴承涂以润滑脂。 装配按拆卸的相反程序进行。 装配时切记两个摆线齿轮的标记字头（互成 180°对成或上下重合） 。 检修质量标准 摆线齿轮 更换的齿轮材料应符合下列要求： 针齿中心圆直径 De≤270mm 为 GCr15 轴承钢， De＞330mm 为 GCr15SiMn 轴承钢，不允许用低于 GCr15 轴承钢的其他材料代用； 硬度为 HRC58～ 62 金相组织为隐晶马氏体 +结晶马氏体 +细小均匀渗碳体（马氏体≤ 3 级）。 齿面不得有毛刺、裂纹、胶合伤痕及点蚀伤痕。 如偏心轴承的滚动轴承用 2000 型（ GB288）滚动轴承代用时必须保证摆线齿轮的轴承配合孔同偏心轴承的配合间隙符合： 孔径 D0≤ 60mm 时，间隙≤ 0.05mm，配合间隙允许极限 0.10mm。 D0＞60mm 时，间隙为 0.05～ 0.08mm，配合间隙允许极限 0.13mm。 针齿壳 更换的针刺壳的材料为不低于 HT 200 灰铸铁，并进行人工时效处理。 轴 更换的输出轴的材料为 45#钢，并经调质处理，硬度为 HB187～229。 轴与轴颈不得有裂纹，毛刺、划痕等缺陷。 偏心套 更换的偏心套的材料为 45#钢，并经调质处理或正火处理，硬度为 HB170～ 217。 偏心距的极限偏差应不超过± 0.02mm。 机座 更换的机座的材料为 HT 200 灰铸铁，应进行人工时效处理。 机座不得有裂纹、砂眼、同针齿壳结合面应平整光滑，保证装配严密。 针齿套与针齿销 更换的针齿套与针齿销的材料为 GCr15 轴承钢，经淬火并回火硬度为 HRc58～ 62。 表面不得有毛刺、裂纹、划痕及胶合伤痕等缺陷。 柱销套（输出轴销套）与柱销（输出轴销） 。 更换的柱销、柱销套的材料为 GCr15 轴承钢。淬火并回火后硬度 HRC58～62。 表面不得有毛刺、裂纹、划痕及胶合伤痕等缺陷。 骨架式橡胶油封 输入轴选用 PG 型或 SG型高速骨架式橡胶油封； 输出轴选用 PD 型或 SD 型低速骨架式橡胶油封。 更换的油封材质应具有良好的耐油性，油封的边唇应锐利而平滑，张开后有足够向径向力，腰部要柔软而富有弹性，弹簧要拉力适度。 油封不允许有老化、皱纹、裂纹等缺陷。 装配前应检查 O 型密封