新能源汽车概论复习材料.docxVIP

学习资料收集于网络，仅供参考三，知识拓展或学习总结1. 什么是新能源汽车？ 答：新能源汽车是指采纳特别规的车用燃料作为动力源，综合车辆的动力控和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进，具有新技术，新结构的汽车；2.汽车新能源主要包括 _电能 _ ，_氢能源 _，_自然?气 ， 醇类燃料 _， _二甲醚 _，_太阳能 等；3. 新能源汽车有哪些类型？答：(1) 混合动力电动汽车 ,(2) 纯电动汽车，（3）燃料电池电动汽车， （4） 学习资料收集于网络，仅供参考 三，知识拓展或学习总结 1. 什么是新能源汽车？ 答：新能源汽车是指采纳特别规的车用燃料作为动力源， 综合车辆的动力控和 驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进，具有新技术，新结构的汽车； 2. 汽车新能源主要包括 _电能 _ ，_氢能源 _，_自然?气 ， 醇类燃料 _， _二 甲醚 _，_太阳能 等； 3. 新能源汽车有哪些类型？ 答：(1) 混合动力电动汽车 ,(2) 纯电动汽车，（3）燃料电池电动汽车， （4） 自然?气汽车； 4. 混合动力电动汽车的优势在于其可通过平均需用功率确定内燃机的 _最大 功率 _，使内燃机处于油耗低，污染小的最优工况下工作，通常可以降低排放； 混合动力电动汽车所使用的电池可回收制动等工况下的能量； 然而，混合动力电 动汽车也存在 _价格高 ，续驶里程小 ，_动力相对不稳固 等问 题； 5. 纯电动汽车应用前景广泛，具有无污染， 等优点； 但蓄力电池单位重量储存的能量太小， 储量的电池使用寿命较短； _低噪声 ，_高效能 充电后连续行驶里程不抱负； 高 6. 燃料电池电动汽车，是利用 _燃料电池 ，将燃料中的 _化学能 直接转化为电能实现动力驱动的新型汽车；与内燃机汽车相比， ，而不是利用 燃料的燃烧过程；其能量转化效率较内燃机要高 _2~3 倍； 7. 请查阅相关技术资料，介绍一款新能源汽车； 三，识拓展或学习总结 请查阅相关技术资料，谈谈你对新能源汽车进展趋势的熟悉； 三，知识拓展或学习总结 1. 工作电压是指电池在肯定负载条件下实际的 _放电电压 ，如铅酸蓄电 池的工作电压： 1.8 ～ 2V；镍氢电池的工作电压： 1.1 ～1.5V；锂离子电池的工作 电压： _2.75V~3.6V ； 2. 充电电压： _外电路直流电压 对电池充电的电压； 一样， 充电电压要 大于开路电压，如镍镉电池的充电电压： 1.45 ～1.5V；锂离子电池的充电电压： _4.1V~4.2V ；铅酸蓄电池的充电电压： _2.25~2.7V ； 3. 容量是指在充电以后，在肯定放电条件下所能开释出的电量，其单位为 A.h ，容量与 放电电流大小 有关； 与充放电截止电压有关； 出的电量 _； 比容量是指 _单位质量和单位体积的电池所能给 实际容量； 是指电池在定的放电条件下实际放出的电量； 它等于放电电流与 放电时间的乘积，单位为 kW；比功率就是指 _单位质量或单位体积电池输的功 学习资料 第 1 页，共 10 页 学习资料收集于网络，仅供参考率 ，单位为 kW/kg 或 kW/L；5. 放电率是指放电时的速度，常用“时率”和“倍率”表示；时率是指以放电时间表示的放电速率， 即 _与肯定的放电电流放出的额定容量所需的时间_；倍率是指 _电池在规定时间内放出额定容量所输出的电流值的倍数；_，数值上等于额定容量6.荷电状态（ State of charge,SOC）, 是指剩余电量与 _额定容量或实际容量 的比例；这一参数是在电动汽车使用中特别关键却不易猎取的数据；7电池自放电的大小用自放电率衡量，通常以单位时间内容量削减的百分比表示：自放电率 =储存铅电池容量 - 储存后电池容量 _——————————————储存前电池容量8. 充放电循环寿命是衡量_充电电池性能 的重要参数；它是指在肯定的充放电制度下， 电池容量降到某规定值前， 学习资料收集于网络，仅供参考 率 ，单位为 kW/kg 或 kW/L； 5. 放电率是指放电时的速度，常用“时率”和“倍率”表示；时率是指以放 电时间表示的放电速率， 即 _与肯定的放电电流放出的额定容量所需的时间 _；倍 率是指 _电池在规定时间内放出额定容量所输出的电流值 的倍数； _，数值上等于额定容量 6. 荷电状态（ State of charge,SOC）, 是指剩余电量与 _额定容量或实际容量 的比例；这一参数是在电动汽车使用中特别关键却不易猎取的数据； 7 电池自放电的大小用自放电率衡量，通常以单位时间内容量削减的百分比 表示：自放电率 =储存铅电池容量 - 储存后电池容量 _ —————————————— 储存前电池容量 8. 充放电循环寿命是衡量