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第 PAGE 第 PAGE 1 页 共 NUMPAGES 1 页 免责声明：图文来源网络征集，版权归原作者所有。若侵犯了您的合法权益，请作者持权属证明与本站联系，我们将及时更正、删除！谢谢！ MR混合现实技术在汽车设计的应用 摘要：随着汽车工业的进步，国内汽车设计与美德日韩等汽车设计的差距逐渐缩小，而汽车设计更新迭代速度之快离不开计算机辅助设计的发展。汽车造型设计作为汽车研发中重要的一环，其作用不容忽视。本文旨在探讨汽车产品迭代过程中如何应用MR混合现实技术提高汽车设计的效率，优化传统的汽车设计流程，缩短造型设计的周期，为汽车设计提供更多的可能性。 关键词：MR混合现实；汽车造型；实时交互；汽车设计 1传统的汽车设计流程 汽车整车的研发是一项复杂的工程，往往需要根据市场需求确定设计内容、产品定位、初期总布置、造型设计规划书，还要作经济性分析、成本分析等。（如图1所示）其中的造型设计阶段，则是根据前期的规划书确定产品的初期外部尺寸、整体技术参数、造型风格和整车的配置方式等，然后分析研究市场车型，找到对标车型的优势和不足，结合市场方向确定整车的造型设计定位。首先要解读汽车造型设计任务书，分析过程以草图形式展现设计理念与造型的初期方案，通过反复评审修改确定效果图方案，同时进入整车细节设计阶段。造型设计对队伍的要求是极高的，涉及了材料学、流体学、人机工程、环境保护众多方面。在根据评审修改调整设计的过程中，三维造型与油泥模型这两个环节起到了相当重要的作用。通过三维造型我们能更真实地看到二维图纸的立体化的效果，可以将更多的工程设计问题通过电脑进行模拟评估，同时市场部根据此阶段对产品作出判断与分析。为了更加真实地展现设计，可以通过油泥制作1∶1车体模型，然后进行二次评审。油泥确定后，利用三维扫描技术将油泥模型进行逆向a面制作，完成车身数据后与工程对接，最终完成整车造型设计与制造。 2传统设计流程的利弊 早期汽车设计是根据手工绘制二维图纸，传统工匠通过手工制作车体外壳完成设计工作，效率低下且质量不高。受制于当时的工艺技术，设计师的想法不能得到准确的表达。现在汽车设计分工明确，汽车造型的2D与3D制作成为设计师的必备技能，并且随着数字化科技产品的丰富，设计师的发挥空间越来越大。传统的造型设计包括草图设计、CAS模型的构建、油泥推敲、逆向建模，都需要较长时间，并且前期工作冻结之后返回再次修改过程烦琐，设计师能力的强弱对设计工作的推进与本身设计的合理性有很大的影响。虽然目前各类汽车设计辅助类软件使用越来越方便，比如前期CAS造型阶段可以通过subdive细分的方式构建模型，然后通过铣油泥的方式将大型模型制作出来，能极大地缩短设计周期，但是整个环节还是以传统的方式进行，设计师需要和油泥师充分地沟通才能将设计表达到位。因此，如何使2D转化成3D的过程不受油泥师的造型思路影响，将不确定的二维图纸具象化，是一项亟待解决的问题。 3MR混合现实技术在汽车设计流程中的优势体现 3.1VR、AR、MR三种技术的设计应用。目前VR设备已经在各大主流汽车厂商中被应用于汽车设计，通过接入VRED渲染场景，带上头戴式显示器与感应手套，人们可以通过虚拟现实技术感受汽车设计方案在真实环境下的体量。相比传统的油泥评审，在数字化场景中使用VR技术具有方案修改与比较的即时性的优势，同时在设计感官上的体验更加丰富。比如可以更换虚拟场景，模拟车型在不同的环境下车体表面的真实反射，造型形态与环境的融合。VR设备的引入，节省了全尺寸模型制作的时间，而VR、AR、MR三种不同的技术方式在汽车设计中的应用也各有优势，因此可以根据其技术不同的属性，给相应的设计环节提供帮助。AR增强现实技术是将虚拟信息与真实世界结合在一起的3D新技术，是把虚拟的信息直接叠加在真实环境中，对于增强现实有三个特性：实时交互性，无缝结合真实信息与虚拟信息，能在真实空间中添加虚拟信息。而VR虚拟现实则完全是由计算机模拟真实世界产生的一个虚拟的场景，所有的交互是人与虚拟物体的交互，是计算机图形学、多媒体技术、网络学科的集合，用户可通过虚拟环境模拟真实环境的感受产生交互。VR虚拟现实用户沉浸度高，同时还能模拟视觉感官以外的其他感官。而MR技术则是将两者的优势结合起来，使用MR眼镜（如图2所示），通过MR混合现实技术将虚拟图像与现实世界融合形成实时交互，使人既能够抛开VR繁重的头盔设备，又能体验到比AR更加真实的立体交互场景。3.2MR技术在汽车人机交互中的应用。汽车设计效果图确定之后，由数模师根据效果图完成三维模型创建，利用虚拟现实技术可以将设计模型置入虚拟场景，设计师能够观察车体在真实环境中的感受，有利于设计师对整体