华东地区物流的现状与分析Word精修订.docx

华东地区物流的现状与分析Word SANY 标准化小组 #QS8QHH.HHGX8Q8-GNHHJ8-HHMHGN# 华东地区物流的现状与分析 分析一：华东地区物流宏观环境分析 一、华东地区经济发达，具备发展现代物流的宏观经济环境 华东地区经济逐年稳定增长，增长速度高于全国平均水平，经济总量位居 全国前列，为华东地区物流业的发展创造了良好的经济环境。2000年华东地区 GDP为亿元，占全国的％,华东区人口数是全国的％,但人均GDP为全国的倍。 图1-1 2000年华东地区国民产生总值 数据来源：中国统计年鉴(2001) 7 . 图1一2华东各省市GDP占全国比重图 数据来源：中国统计年鉴(2001) . 图1-3：华东地区国民经济増长速度图 中国统计年鉴(2001) 7 . 二、华东地区以工业和商业为主的经济结构，带来巨大的物流量，物流需求 活跃 从各国的实践来看，物流需求主要来自第二产业中的制造业和第三产业中 的商业。而华东地区三省一市第二、三产业比重很大，上海甚至达到了 98%。 在第二、三产业中，除安徽省外，其它各省工业均在40%以上，商业则在10%以 上，构成了华东地区的主要经济支柱，这表明华东地区工业发达，产品丰富， 商品流通活跃，必然会带来巨大的物流量。从华东地区货运量状况来看，2000 年，华东三省一市货运量占据了全国31个省市总量的20%,物流量位居全国前 列，物流需求活跃，发展现代物流前景广阔。 图1-4华东地区三省一市三产构成 图1-5华东地区产业构成 数据来源:中国统计年鉴(2001) 三、高附加价值产业占据制造业的主导地位，可为物流行业提供较高的利润 保证 在各类制造业中，产品附加值较高的行业，如电子通信产品、汽车、电气 机械、化工产品、医药制品等，产品的特性决定其对现代物流服务的要求相对 较高，可创造较多的物流市场需求。而通过以下华东地区制造业产值构成数据 可以看到，在统计年鉴全部34个工业行业总产值中，华东地区五大类高附加值 的产品：电子通信、汽车、电气机械、化工、医药制造业产值的比重，最多的 是上海，高达41%,而最少的安徽也占到了 26%o这表明，高附加值的产业占据 了制造业的主导地位。由此，华东地区潜在着大量较高层次的物流需求，可开 发的物流市场很大。这种产业结构为物流业尤其是第三文物流奠定了良好的产 业基础。 图1-6三省一市制造业产值构成图 数据来源：华东各省统计年鉴(2001) 7 四、政府积极制定物流发展政策及物流园区规划，有利于推动物流发展 华东各省市政府非常重视发展物流业，是全国最早关注物流，制定物流发 展政策的地区之一。各省市先后出台或着手制定各自的物流发展规划，从改 进、完善物流基础设施入手，规划物流园区，构建物流网络体系。政府的虫视 与推动必将能解决制约物流发展的“瓶颈”问题，从而为华东地区物流的发展 营造良好的外部环境，大力培育和推进各自的物流产业形成和发展。 表1-1:华东各省市政府有关物流政策 出台主要政策 或规划 规划主要设想 相关举措 上 海 上海市现代物 流发展规划 要在近儿年建设3 个物流基地、6大物 流园区Q 江苏 江苏省物流发 展规划。 依托五个层次，建 设四大物流通道， 构建一个少环节、 快周转、低成本、 优服务、覆盖全 省、辐射周边省市 的物流网络体系， 用10-15年时间 （2020年）,把江 苏建成现代物流业 发达的地区。 1995年，江苏省 就开始跟踪调查现 代流通发展状况 1998年，江苏省 政府64号文件 《省政府关于进一 步深化流通体制改 革推进流通产业快 速健康发展的若干 意见》中明确指出 要积极组建社会化 的商品配送中心 南京市已经确定 物流规划的主持单 位和参与部门，正 在着手此项工作 浙江 将浙江省物流 规划列入浙江 六个省长工程 之一。预计今 年底完成 杭州市政府正在加紧 制定杭州市物流发展 规划 安徽 安徽以芜湖为 中心的现代物 流规划 构建以芜湖为中 心、功能完善的全 省综合交通运输网 和物流信息平台， 建立布局合理、特 色鲜明的物流园区 和配套齐全的物流 公共设施，营造政 府引导、第三方实 施、市场化运作的 物流发展环境，形 芜湖市已出台物 流规划，该规划主 要利用芜湖综合交 通枢纽的条件，发 挥口岸整体优势， 大力发展物流产业 2002年《合肥政 府工作报告》中明 确指出，要制定合 肥物流产业发展规 划，筹建合肥现代  成辐射宁汉长江沿 岸和宁西铁路沿线 的安徽现代物流体 系。 物流园区和物流中 心，加快现代物流 业的发展。 五、加入WTO将为国内物流企业带来新的发展机遇 随着我国加入WTO,开放物流市场的承诺将促使更多的跨国物流企业进 入我国物流市场。 表1一2：加入WTO后有关物流业的外资准入进程 加入时 加入