华东交通大学轨道交通学院车站作业计划、调度指挥及系.pptxVIP

;第一节 车站作业计划 一、车站作业计划的意义 为了使车站各工种协调而有节奏地进行日常运输生产，充分发挥技术设备的效能，技术站和货运站均设有调度机构，通过制定车站作业计划来组织指挥车站日常生产活动。 ;编制方法： （1） 列车到达计划 （2） 列车出发计划 车辆接续时间：各种货车从其参加集结时起，至由车站 出发时止的间隔时间。 （3）卸、装、排空计划 （4）货车停留时间指标计划 （5）重点任务和上级指标;;O 站衔接方向示意图;;;;;;;;指标推算;指标推算;指标推算;指标推算;指标推算;三、阶段计划 （一）内容及编制依据 (1)阶段计划的内容 ① 到达列车的车次、到达时分、占用股道、编组内容和解体起迄时间。 ② 出发列车的车次、出发时分、占用股道、编组内容及车流来源、编组起迄时间。 ③ 各货物作业地点装卸车的取送时间、取送辆数及挂运车次。 ④ 检修车、加冰车……等的取送时间和车数。 ⑤ 其他有关事项。 ;;三、阶段计划 （三）阶段计划的编制 1、确定出发列车的车流来源 出发列车车流来源必须按照调车场车流集结过程，而不能按车流集结过程确定。不能简单地按车辆接续时间来选择出发列车所需的车流，而只能把列车开始编组前已解入调车场的车辆，作为出发列车的车流来源。其出发列车车流来源，只能从在其开始编组前能解体的待解车列和能取