互通匝道桥现浇箱梁贝雷支架计算书.docx

互通匝道桥现浇箱梁贝雷支架计算书 公司标准化编码[QQX96QT-XQQB89Q8-NQQJ6Q8.MQM9N] 互通匝道桥现浇箱梁贝雷支架计算书 本计算书以0匝道桥第6联第一跨为例进行编制，其余跨径小于30m的孔跨类 型的支架和模板施工参照该跨径的方案，其余桥宽可参照该跨进行相应调整。 匝道桥第6联第一跨上部构造为单箱单室结构预应力砕连续现浇箱梁体系。跨 径为30m,箱梁高1.80m,等宽段箱梁顶宽10.5m, llX板宽3. 5m.顶板厚25cm,底 板厚25cm,跨中截面腹板厚度50cm.中横梁两侧各2. 5m范围内腹板加序至70cm, 端横梁附近2. 5m范围内腹板加厚至70cm,其中中横梁厚1.0m,端横梁厚2.0m,横 梁处横桥向支座中心距2.0m。桥面横坡为单向坡％。 一、 计算依据 ㈠、《路桥施工计算手册》： ㈡、厦漳高速公路A3合同段两阶段施工图设计文件、技术交底、设计变更、 补充、修改图纸及文件资料： ㈢、《装配式公路钢桥多用途使用手册》； ㈣、《公路桥涵施工技术规范》： ㈤、《公路桥涵设计规范》； 由、《贝雷梁使用手册》； （⑥、《建筑结构荷载规范》。 二、 支架设计要点 ㈠、钢管桩基础 支架基础采用钢管桩做为基础。现浇箱梁支架基础平面布置图和现浇箱梁贝雷 支架横断面图如上。 0匝道桥第30联第一跨径L = 30m桥宽m等截面标准现浇箱梁。跨中设两个中 支墩，中支墩钢桩中心距中心的距离按2.0m设置。边支墩距两边桥墩边缘1.75m 各设置一排钢管桩做为边支墩。边支墩和各中支墩之间的钢桩中心距中心的距离为 12.25nu每个中支墩：钢管桩巾*0. 6cm、7根，钢管桩间距按1. 29m布置。钢管桩 上布置2136b、L〉1150cm工字钢作横梁，横梁上布置支架贝雷片纵梁，支架高度 8. 38m o ㈡、支架纵梁 用国产贝雷片支架拼装成支架纵梁，两排一组。支架结构均采用简支布置。 23K墩?2仲墩：跨中设两个中支墩0 23#??第一个中支墩、第二个中支墩? 2伸墩贝雷纵梁i|?算跨度均为12. 25m由11排单层贝雷纵梁组成：贝雷纵梁组与组 间距为2m,每组排距除第5、6, 7片为0.45m外，其余均按0. 9m等间距布置。 ㈢、模板及支撑 现浇箱梁支架拟采用梁柱式支架。 箱梁模板采用厚度为1.2cm的竹胶合板：竹胶合板下顺桥向放置lOcmxlOcm方 木，间距由计算推算;10x10cm的方木设［18槽钢做分配梁，间距为100cm； ［18槽 钢下方安放贝雷片，贝雷片一个断面设计11片，间距如附图所示；贝雷片下方设 计2136工字钢和钢管桩。其中裏板下支撑采用木模和钢托架，钢托架采用［8槽钢 加工，以楊为单位，顺桥向0.8m设计一楊。 三、受力分析 本次计算仅对12. 45m的边跨进行计算及受力分析，如果能达到各设计规范要 求，贝U其余跨径小于30m的孔跨一定能满足受力要求。 1、本跨箱梁为等截面箱梁，跨径为30m,箱梁高1.80m,等宽段箱梁顶宽 10. 5m.底板宽，顶板厚25cm,底板厚25cm.跨中截面腹板厚度50cm,中横梁两侧 各范围内腹板加厚至70cm,端横梁附近2. 5m范围内腹板加厚至70cm.其中中横梁 厚，端横梁厚，具体情况如下图所示。 现浇梁标准断面图（图一） 对箱梁截面混凝土的混凝土方量的计算，利用电脑软件精确计算出每个计 算节点断面面积。 3、 施工时按两步浇筑进行，第一次浇筑底板和腹板混凝土，第二步浇筑顶板 及翼板混凝土。为简化计算，确保安全，计算时假定两步混凝土同时施工。箱梁节 点与节点部分按均布荷载考虑，并取最不利的一片纵梁进行验算。 四、 施工荷载计算取值 ㈠、恒载 1、 梁体混凝土自重：箱梁混凝土标号为50,配筋率为％,所以梁体混凝土自重 取26KN/m\冲击系数取： 2、 木模板自重取虻； 3、 钢构自重取78KN/ms : 4、 方木自重取蛆： 5、 [18槽钢自重：m； 6、 贝雷自重取lKN/rn (包括连接器等附属物)： ㈡、活载 1、 施工人员、机具、材料及其它临时荷载，在计算模板及下面小方木时按均 布荷载为m2 II算，并以集中荷载进行比较，取二者产生的弯矩最大者。 2、 振捣荷载：水平方向取m2,竖向取m2 ㈢、荷载组合 根据《建筑结构荷载规范》，均布荷载设il值二结构重要性系数x (恒载分项 系数x恒载标准值+活载分项系数x活载标准值)。结构重要性系数取三级建 筑：，恒载分项系数为，活载分项系数为1.4。 五、 各构件验算 ㈠、底模板计算 1、强度验算 条件： 8=M/W=(qf/8)/(bh76) [5J 其中：1一底模板下方木间距(m)； b—为模板宽，取b二Im； h—为模板厚，12mm厚胶合板，取h=0. 012m： [SJ-木材抗弯强度，取[