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文档来源为 :从网络收集整理 .word 版本可编辑 .欢迎下载支持 . 关于山地车的配置详细讲解 1、品牌 2、前后拨变速器各个品牌从低到高型号、价位段、用途。 3、前插品牌、型号、分类、价位段、用途。 4、轮钢品牌、强度、价位。 5、把手分类。 6、花鼓。 7、快拆。 我用的是 09 款的美利达公爵整车，感觉前插感觉不太好是 CTX的， 如果要配前插配哪种的性价比好些。 向各位高手请教了，非常感谢！ 提问者： m1a202605 - 三级最佳答案美利达公爵是不错的车子，但 是在运动自行车里，只能算是入门级的山地车 1、品牌部分：目前比较普及的运动自行车品牌，有捷安特、美利达、 闪电、崔克等 20000 以下的整车，一般选择捷安特和美利达，因为闪电和崔克一般 要到 20000 元左右的整车才能有性价比 考虑到性价比、 售后服务 （一般城市捷安特店比美利达店多， 崔克和 闪电的店很少或没有） 等等，一般选择的品牌整车业就是捷安特和美 利达。 很多人建议 3000 或 5000 以上的山地车最好装车， 装车需要一定的动 手能力和对山地车的了解， 还要有一定时间的骑行经验， 这样在挑选 1 文档来源为 :从网络收集整理 .word 版本可编辑 .欢迎下载支持 . 零件的时候就可以选自己觉得好用和适合自己的， 这样的装车才能超 越整车。 2、变速系统部分 前后拨、指拨等统称变速系统 目前比较常用的变速系统有日本的喜马诺（ SHIMANO)和美国的速联 （SRAM）。 还有一种比较低端的，台湾的微转。 喜马诺山地变速器从低到高的名称依次是： TOURNEY＜ALTUS＜Acera ＜ALIVIO＜Deore＜Deore LX ＜Deore XT＜XTR；另外还有 HONE（介 于 XT 和 LX之间，适用重型 XC和 AM）；SAINT （介于XTR和 XT 之间， 适用于 AM和 FR）；适用于小轮车的 DXR。 详细的资料请参见： -28924-1-1.html 速联（ SRAM）一般没有中套件，常见的就是指拨、前后拨组成的四件 套，需要另配牙盘、飞轮、链条等，特点是手感硬朗，定位准确，更 抗造一些。 SRAM从低到高分别有， SX4、SX5、X7、X9、X0 其中 SX4对应 SHIMANO的 ALIVIO SX5对应 SHIMANO的 DEORE X7 对应 SHIMANO的 DEORE LX X9 对应 SHIMANO的 DEORE XT 2 文档来源为 :从网络收集整理 .word 版本可编辑 .欢迎下载支持 . X0 对应 SHIMANO的 DEORE XTR SRAM和喜马诺的具体差别，可以参见 .cn/dispbbs.asp?boardid=18Id=340 3、前叉部分 前叉可以说是一辆山地车科技含量最高的部分， 档次从高到低分为弹 簧叉、带有阻尼油调节回弹速度的油簧叉、 利用高压气体来实现弹性 的气叉。 一般入门山地车使用的都是弹簧叉， 比如你的公爵， 就是一款普通的 弹簧叉。 如果只是普通的郊游或者休闲骑，只进行轻度越野（ XC），弹簧叉已 经足够了，只要定期进行保养，就足以保证骑行的舒适。 油簧叉、油气叉（一边油一边气） 、气叉一般都是中等强度以上的