宝马-F30带 LIN 总线的全自动挂车挂钩.pdfVIP

FUB-FUB-FB-630001-K08 带FUB-FUB-FB-630001-K08 带 LIN LIN 总线的全自动挂车挂钩总线的全自动挂车挂钩 1 / 51 / 5 FUB-FUB-FB-630001-K08 FUB-FUB-FB-630001-K08 带带 LIN LIN 总线的全自动挂车挂钩总线的全自动挂车挂钩 1 / 51 / 5 底盘号码：底盘号码： 车辆：车辆： 3 / F30 / 四门车 3 / F30 / 四门车 / 335i / N55 / 自动变速箱 / 335i / N55 / 自动变速箱 / EUR / EUR 左座驾驶型 左座驾驶型 / 2012 / 1 / 2012 / 1 底盘号码：底盘号码： 车辆：车辆： 3 / F30 / 3 / F30 / 四门车四门车 / 335i / N55 / / 335i / N55 / 自动变速箱 自动变速箱 / EUR / EUR 左座驾驶型 左座驾驶型 / 2012 / 1 / 2012 / 1 系统版本：系统版本： 2.29.22 2.29.22 数据版本：数据版本： 2.29.7 2.29.7 系统版本：系统版本： 2.29.22 2.29.22 数据版本：数据版本： 2.29.7 2.29.7 带 LIN 带 LIN 总线的全自动挂车挂钩总线的全自动挂车挂钩 带带 LIN LIN 总线的全自动挂车挂钩总线的全自动挂车挂钩 可以作为特种装备与全自动挂车挂钩一起订购。通过行李箱中的按钮操作全自动挂车挂钩。该系统具有一个带连接 挂车模块 (AHM) 的 LIN 总线控制单元。全自动挂车挂钩控制单元向挂车模块 (AHM) 报告故障。故障将存储在挂车 模块中。必要时，生成一条显示在组合仪表中的检查控制信息。 部件简短描述部件简短描述 部件简短描述部件简短描述 - 全自动挂车挂钩的按钮和发光二极管全自动挂车挂钩的按钮和发光二极管 全自动挂车挂钩的按钮和发光二极管全自动挂车挂钩的按钮和发光二极管 按下按钮，将触发球头全自动转出或收回，直至到达相应的极限位置。在按钮中集成了两个彩色发光 二极管 (绿色和红色)。指示灯表示系统状态。 - 后行李箱盖触点开关后行李箱盖触点开关 后行李箱盖触点开关后行李箱盖触点开关 在操作挂车挂钩的过程中，后行李箱盖或后窗必须打开。 - 挂车识别微开关挂车识别微开关 挂车识别微开关挂车识别微开关 挂车识别微开关安装在挂车插座中。当插头插在挂车插座内时，球头无法收回。 - 全自动挂车挂钩驱动装置中的霍尔传感器全自动挂车挂钩驱动装置中的霍尔传感器 全自动挂车挂钩驱动装置中的霍尔传感器全自动挂车挂钩驱动装置中的霍尔传感器 霍尔传感器集成在驱动装置中。借助霍尔传感器探测球头总的摆角。主轴的旋转由霍尔传感器以霍尔 传感器信号的形式传输至全自动挂车挂钩控制单元。在探测霍尔传感器信号的同时，控制单元探测转 动需要的电流。全自动向外/向内转动过程中超出允许的直流马达电流消耗或霍尔传感器信号消失时， 球头停止摆动。球头被反向短暂逆转 (换向)。 - 全自动挂车挂钩控制单元全自动挂车挂钩控制单元 全自动挂车挂钩控制单元全自动挂车挂钩控制单元 控制单元控制驱动装置的直流马达。控制单元不直接连接在总线系统上，也无法编程。 - AHM：挂车模块AHM ：挂车模块 AHMAHM ：挂车模块：挂车模块 挂车模块 (AHM) 通过 LIN 总线与全自动挂车挂钩控制单元连接。挂车模块在有系统故障时生成一条检 查控制信息。此外，挂车模块用作挂车识别装置。在照明输出端上至少识别到 2 次负荷时，挂车模块 就识别到已连接一部挂车。 系统功能系统功能 系统功能系统功能 功能联网，以 F01 为例 2012/3/18 FUB-FUB-FB-630001-K08 带FUB-FUB-FB