我国高速铁路开行对民用航空的影响分析.pdfVIP

西南交通大学硕士研究生学位论文 第Ⅳ页 目 录 第1章绪论………………………………………………………………………………1 1．1研究背景及意义…………………………………………………………………1 1．1．1研究背景………………………………………………………………。1 1．1．2研究意义…………………………。……………………………………2 1．2研究现状…………………………………………………………：……………3 1．2．1高铁与民航竞争研究现状……………………………………………3 1．2．2非集计模型研究现状…………………………………………………．5 1．3研究内容及技术路线…………………………………………………………6 1．3．1研究内容………………………………………………………………．6 1．3．2技术路线…………………………………………．j…………………．．8 第2章旅客运输方式选择行为分析…………………………………………………9 2．1旅客出行过程分析……………………………………………………………9 2．1．1市内出行阶段…………………………………………………………9 O 2．1．2通道出行阶段………………………………………………………。l 1 2．2旅客出行心理分析…………………………………………………………．1 2．2．1旅客出行心理的影响因素…………………………………………。11 2．2．2旅客出行共性及个性心理分析……………………………………．．12 2．3外部因素对旅客运输方式选择的影响……………………………………．13 2．4供给差异因素对旅客运输方式选择的影响………………………………一14 2．4．1我国高铁发展现状…………………………………………………。14 2．4．2我国民航发展现状……………………………………………………：．16 8 2．4．3高铁和民航的对比分析……………………………………………．．1 2．5需求决定因素对旅客运输方式选择的影响………………………………．2l 2．5．1出行者特性…………………………………………………………．．2l 2．5．2出行特性………………………………………………………………22 2．6出行决策分析…………………………………………………………………22 2．7本章小结………………………………………………………………………23 西南交通大学硕士研究生学位论文 第V页 第3章客流分担率预测模型…………………………………………………………．24 3．1客流分担模型概述…………………………………………………………．．24 3．1．1客流分担模型介绍……………………………………………………24 3．1．2客流分担模型对比……………………………………………………25 3．1．3客流分担模型选择分析………………………………………………26 3．2 BL模型介绍…………………………………………………………………．．27 3．2．1 BL模型简述…………………………………………………………．27 3．2．2特性变量系数的估计…………………………………………………29 3．3本章小结……………………………………………………………………．．31