运营维管段工务线路设备大中修及施工管理实施细则（试行）.docVIP

2 - 2 - 运营维管段工务线路设备大中修及施工管理实施细则（试行） 第一章 总 则 第一条 为加强线路大修、维修施工管理，规范线路施工配合作业，提升线路大修、维修管理水平，特制定本细则。 第二条 本细则适用于管内线路大中修、维修施工及配合作业。 第二章 组织机构、职责及工作内容 第四条 为加强施工组织管理，解决施工中存在的问题，特成立线路施工领导小组 组 长：主管工务副段长 组 员：安全质量监察科、工务技术科、物资室、调度室、职教室、综合车间及工区负责人 安全质量监察科职责 1.派安全监察人员负责现场安全盯控工作； 2.审定段管内各项线路设备大中修安全组织措施。 3.监督和检查施工现场安全，落实施工要点登记和慢行防护设置。 4.确认施工中人员、 机具下道及侵限情况，施工后轨料回收情况，施工中、施工后设备安全检查措施。 5.根据管内线路大中修计划，开工前与相关单位签定施工安全协议。 工务技术科职责 1.贯彻执行上级有关线路大修的技术政策和法规、标准，并制定实施细则。 2.全面掌握线路设备的数量、技术状态、使用情况及修理周期。 3.负责编制年度线路大修（建议）和月度施工计划。 4.根据业主下达的年度施工轮廓计划，制定施工组织方案。 5.落实业主下达的大修计划，合理利用施工天窗，确保按时完成线路大修计划任务。 6.掌握设备大修施工进度、质量、安全情况，做好统计、分析工作，按时填报有关报表。 7.负责线路大修施工后自验、互验工作。 8.积极采用新工艺、新技术，不断优化施工管理，提高施工工艺水平、施工质量和效益。 物资机械室职责 1.负责开工前，对施工所需材料计划进行询价，领导批准后提报材料采购计划。 2.根据线路设备大中修需要材料，按段文件要求及时审核采购，保证材料及时到位。 3.对已到货的材料，应协同工务技术科、综合车间确定卸车地点、数量、日期，确保材料一次卸车到位，尽量避免二次倒运。 4.配合做好线路设备大中修材料、机具统计工作。 5.负责对所使用的线路大修材料（钢轨、道岔、轨枕、道砟等）及配件质量配合工务技术科共同监督、验收及账目管理。 调度室职责 1.负责施工天窗点、施工计划的安排提报、传达。 2.负责协助因特殊条件取消施工天窗的手续办理。 3.负责协调呼铁局施工办、施工台的计划调整。 4.负责收集每日施工完成工作量的统计汇报工作。 综合车间职责 1.负责维修施工组织、安全管控及质量验收等相关工作。 工区职责 1.配合车间完成各项施工任务。 第三章 大修技术管理 第一节 大修技术条件 第五条 大修换轨应以解决超过大修周期钢轨为目的，选型应考虑运量、允许速度、轴重、线路平纵断面条件（如曲线半径、坡道等），并满足无缝线路轨道结构强度及焊联要求。 1.新轨困难地段可铺设区间无缝线路及小半径曲线；再用轨大修铺设区间无缝线路，特殊地段可铺设普通无缝线路；站线更换再用轨宜铺设普通无缝线路。 2.无缝线路钢轨大修应采用长定尺钢轨。v≤120Km/h地段宜使用百米定尺轨，并逐年扩大百米定尺轨使用范围。60Kg/m钢轨应选用100米定尺轨。 3.普通线路钢轨大修应采用25m-60Kg/m钢轨定尺轨。 4.钢轨材质和强度等级的选择参考《钢轨使用指导意见》（运工线路函〔2012〕264号）。 5.线上料使用规定。线上料包括：橡胶垫板、轨距挡板、挡板座、平垫圈和弹条等。更换新轨全部使用新料（小周期换轨部分利旧）；更换整修轨新料使用比例根据设计单位现场调查，在设计文件中明确；更换再用轨应使用旧料，但R≤350m的曲线应使用新料；螺母锈蚀严重地段应适当补充新螺母，并在设计文件中明确。轨道加强设备原则利旧。 6.道岔间线路换轨规定：v≤120Km/h地段，超过25m的使用25m定尺轨厂内焊联。优先采用闪光焊联。 7.新轨大修换下的钢轨应安排再用。大修更换再用轨只能用于一级及以下的线路，原则上不应铺设在年通过总重大于15Mt的正线上。再用轨使用原则：再用轨要好于原线上钢轨状态或高于原线上轨型。正线再用轨使用标准：垂直磨耗不大于4mm，侧面磨耗不大于9mm；站线再用轨使用标准：垂直磨耗不大于6mm，侧面磨耗不大于12mm。 第六条 更换轨枕应以解决淘汰或失效轨枕为目的，选型应考虑运量、速度、线路平纵断面条件等因素。 1.年通过总重大于25 Mt或线路允许速度≥120Km/h及以上的线路，全部更换Ⅲ型枕；其它线路更换XⅡ型枕。 2.螺旋道钉和螺母必须经防锈处理。 3.螺旋道钉锚固料必须严格按工艺要求配料，定期或分批次进行抗拔力试验。 4.换下的旧枕应分类进行管理，提报业主单位进行回收或再用。 第七条 大修清筛应与换轨数量配套安排，以成段解决道床严重脏污、板结、排水不良为目的，恢复道床弹性和厚度，校正、改善