某安置房项目开工报批报告.pptVIP

首创团河大兴定向安置房项目 （团河项目）;一、工程概况 二、施工部署、节点工期 三、劳务策划、人工费控制 四、临设方案、临设费用 五、模架方案、模架费用 六、成本策划 七、合约策划 八、技术、质量、安全策划 ;1、地理概况： 本工程为“首创大兴团河定向安置房项目”，地处大兴区团河路，北侧为团河苑小区，西侧为沐新路，南侧为北京市监狱，东侧为北京市公安局刑侦总队及北京市监狱局。现场东西向最长距离约为535m，南北向最长距离约为696m。 ; 2、项目概况：该工程总造价为 16347万元，自行施工为 16270 万（其中土建 13654 万，水电2693万），折合单方造价为1679元/平米（含机电）。土建承包范围：图示所有结构工程（包括二次结构），地下室、屋面、外檐、室外散水、台阶、坡道、车库出入口，公共部位预留精装面层做法，户门、防火门、外墙涂料、配电箱柜、散热器为甲指供应。;1、项目总工期目标： 本项目合同工期C、F区2015.11.20-2017年11月21日，前期因甲方规划滞后、图纸滞后、导致土方交面滞后。目前C区车库于2016年5月1日正式动工、但住宅栋号无施工图，土方交面时间未定。F区暂定2016年6月15日陆续交面（最终交面时间以甲方联系函为主）。 1、1项目管理目标 （1）2016年工期目标： C区：冬施前，结构完、二次结构完、车库顶板覆土完、屋面完； ;（2）2016年创优目标： 10月底前，完成绿色安全文明工地验收； 11底前，完成结构长城杯验收。 （3）2017年工期目标 C区：8月底前室内初装全部完成，5月初分层移交精装。11月初分块移交小市政施工。 （4）2018年工期目标 C区：3月初前室内精装全部完成，4月中旬前完成四方验收。 ;2、结构工程分析和施工部署 2.1结构难点分析（目前F区无施工图，暂以C区为例） （1）本工程C区涉及“一个车库、6个楼座、3个公建”。栋号多、体量大，各栋号影响和牵制敏感度高。 （2）车库和楼座互为独立，楼座基底为-3.62m，车库基底为10m，（F区暂不定）各楼座紧邻车库一侧（影响区）肥槽回填前，主楼施工到四层（含四层）。致使影响区肥槽回填为关键工序，车??需提前考虑分区施工、有先后组织顺序。 （3）塔吊作业有主辅塔、先后楼施工空间矛盾制约，需协同考虑楼座的先后开工顺序，加之前述“车库回填制约楼座只施工到四层”制约。在车库地下室施工阶段，应对住宅楼座施工部位进行控制，以协调群塔作业空间矛盾。 ;（4）住宅主楼（除C2楼）地上施工阶段，占用车库顶板做为施工场地和交通路。所以，对车库“结构完工、回填土施工”须从车库清槽和各区段施工开始即须提前考虑合理施工顺序和计划节点控制。 （5）由于公建C8楼设计滞后，C5楼座支护设计未考虑C8楼的开挖影响。一是造成C5楼塔吊需考虑移位、进而不能提前使用影响C5楼施工，C5楼塔吊基础施工紧迫；二是C8楼与车库基坑施工不同步、开挖滞后，导致C8楼基坑与车库基坑出土坡道收坡需单独设置；三是车库和C8楼基坑间有车库3#坡道，须在支护方案上提前考虑中间高台区域的瓦房标高控制和支护。须以此三个重点统筹C5—C8复杂区域的施工组织协调。 ;分析路径和原则条件;2.2、C区车库总体施工分段和施工顺序平面图：;3、土方工程： C区车库土方已开挖完到-7M余2.4M厚土方（约3万方土,已开挖 完成2/3）；住宅6个栋号CFG桩检测完成。 3.1总体施工顺序和清槽交面时间控制 3.1.1车库施工顺序： 1、开挖顺序：车库内土方自东向西、自西向东分2段同时组织施工有利于 （1）总体：Ⅰ区→Ⅱ区→Ⅲ区； （2）区内：Ⅰ-1→Ⅰ-2，Ⅱ-1→Ⅱ-2→Ⅱ-3，Ⅲ-1→Ⅲ-2→Ⅲ-3； （3）清槽顺序：Ⅰ-1→Ⅰ-2→Ⅱ-3；Ⅱ-1→Ⅱ-2；Ⅲ-1→Ⅲ-2→Ⅲ-3。 3.1.2楼座施工顺序： （1）清槽顺序：C2→C3→C1；C5→C4→C6； （2）地下：C2→C3→C1，C6→C4→C5； （3）地上：C3→C2→C1，C6→C4→C5。 ;3.1.3、清槽计划控制时点 ;; 4、结构施工部署 4.1 地下室结构施工 根据土方施工顺序，结合浇带划分为八个流水段。以车库1-1段、2-1段重点组织施工，目的是形成流水条件、减少车库施工时间。重点管控专业班组和工种人员配套，重点段与段之间的衔接管理。 主楼地下室施工除2#楼单独组织外，其余五栋待垫层施工完做车库材料临时堆放场地，待车库地下二层施工完后启动住宅地下室结构施工。住宅施工顺序按栋号单独组织施工，在栋号内分二段组织流水。;地下车库、住宅出±0.00控制节点工