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船只安全生产管理制度样本常用版 Sample of ship safety production management system 第1页共页 第 第 PAGE #页共页 第 第 PAGE #页共页 船只安全生产管理制度样本常用版 询言：规章制度是指用人单位制定的组织劳动过程和进行劳动管理的规则和制度的 总和。本文档根据规则制度书写要求展开说明，具有实践指导意义，便于学习和使 用，本文档下载后内容可按需编辑修改及打印。 第一条为加强和规范船舶涂装作业的安全管理，防止燃 爆和中毒事故的发生，确保全市船舶修造企业的安全生产，保 障从业人员的生命和财产安全，根据国家有关法律、法规、规 定和标准，借鉴国外的先进经验，结合全市船舶修造企业涂装 作业的实际，特制定本规定。 第二条本规定适用于大连市行政辖区内所有从事船舶修 理和建造的生产经营单位（以下简称企业）。 第三条本规定所指的涂装作业是在船舶修理和建造中密 闭舱室内的喷漆、涂漆、脱漆、化学除锈、化学清洗、装修、 装潢、粘合作业等含有易燃易爆物质的作业。 第四条企业必须严格执行国家有关法律、法规、规定、 标准和本《规定》，高度重视涂装作业的安全管理，为从业人 员提供良好的安全生产条件，保障从业人员的安全和健康。 第二章安全管理要求 第五条企业的主要负责人，应根据国家有关涂装作业的 规定、标准和本《规定》，结合本企业的生产特点，组织制定 涂装作业具体的安全管理规定和相应的安全技术操作规程。 第六条企业的项目经理（主管监修师、监造师）是修造 船舶的生产组织者，也是该项目安全生产的第一责任人，对涂 装作业的安全生产负总责。 第七条企业必须制定涂装作业防止燃爆和中毒事故的应 急预案。 第八条企业将涂装作业外包时，必须发包给具备安全生 产条件和一定资质的涂装作业施工单位（以下简称施工单位）。 必须与其签订专门的安全生产管理协议，或者在承包合同中约 定各自的安全生产管理职责。必须对承包单位的安全生产工作 实施统一安排和管理。 第九条企业和从事涂装作业的施工单位的涂装作业人员 按特种作业人员进行管理。必须经过专项安全技术培训、考核 和发证后方可上岗作业。培训、考核和发证工作由市安全生产 监督管理部门或授权的部门负责。 第十条企业的生产、安技、消防等监督管理部门对涂装 作业的安全生产必须实施全过程的监督检查。上述部门有权责 令停止有可能造成事故的作业和提出限期整改的指令性要求。 第十一条企业的涂装作业必须实行安全确认制度。企业 在涂装作业前，必须对生产管理的实际情况进行危害辨识和评 价，确定确认的内容和等级，必须按照不同内容和等级分别确 定企业（施工单位）、车间、工段、班组和个人以及部门安全 确认的责任，必须按照国家有关涂装作业的规定、标准和本 《规定》的要求，按各自的责任分别进行安全确认，并履行确 认手续后，方可进行各项涂装作业。 第十二条企业（施工单位）在涂装作业前，必须对从业 人员进行安全技术交底，并履行签字手续。涂装作业从业人员 在作业中，发现事故隐患，要尽快排除，并及时报告，待整改 后，方可作业。对违章指挥有权拒绝作业。 第十三条企业必须在涂装作业施工区域周围及登船口处 设置醒目的船舶涂装作业示板，注明涂装作业的时间、部位、 人数和现场负责人等有关情况。 第十四条企业在涂装作业的生产组织上必须限定作业人 数。每个舱室的作业人员一般情况下不得超过五人，特殊情况 下不得超过九人。第三章安全技术要求 第十五条企业必须对涂装作业使用的涂料、溶剂等危险 化学品实行上下船登记制度。涂装作业完毕，必须将剩余的涂 料、溶剂、废弃物等从作业区域中全部清理出去，存放到指定 的安全地点。 第十六条企业必须在涂装作业区域周围确定防火区域并 悬挂明显的禁火警戒标志，并设专人进行监护。 第十七条企业在涂装作业前必须按国家《涂漆工艺安全 及其通风净化》(GB6514-1995)标准的要求，制定有限空间 涂装作业的通风工艺标准，并进行通风设计。 第十八条企业必须使涂装作业防火区域内的照明及所有 电气设施、喷漆设备达到整体防爆、防静电要求。 第十九条企业必须对空气中含氧量进行跟踪检测，必须 按设计部门的通风设计保持涂装作业施工区域内的良好通风， 保证有限空间的含氧量控制在18%—21%之内，有害物质浓度 符合《工业企业设计卫生标准(GBZ1-2002)的规定。 第二十条企业必须对涂装作业施工区域内的可燃气体进 行跟踪检测，必须按设计部门的通风标准要求保持涂装作业施 工区域内的良好通风，保证有限空间空气中可燃气体浓度低于 爆炸下限的10%,否则应立即采取防范措施，直至停止作业。 第二十一条企业必须做到在涂装作业防火区域内禁止一 切明火作业，并停止与涂装作业相抵触的其他作业。 第二十二条企业（施工单位）必须为涂装作业人员