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数据分析实例：在一线城市的你，生活有多苦逼 曾经， 逃离北上广“ ”成为年轻人中一个口号式的选择，但是，这个口号根本就没喊上多久，就没人响 应了，因为， 逃离北上广“ ”的人又都回来了。只有 北上广“ ”加上深圳，才聚集着中国最多的资源、最 好的机会，逃是逃不掉的。那么，只有 拼“ ”，拼就拼一个星光灿烂。 滴滴打车与生鲜电商 本来生活网“ ”对交通出行、回家吃饭这两件大事进行联合调查。数据显示，北京 晚上20 点以后回家的人群，占到了 30% 。综合各项标准，北上广深四个城市中，北京人仍然是最拼 最累的。 上班里程 北京城市面积最大，人均上班里程也最长，为 19.2公里 ;其次为上海 18.82 公里 ;广州和深圳平均就要 短一些，分别为 15.16 公里和 13.97 公里。拿北京而言，翻山越岭中关村，望眼欲穿 CBD 都不算事， 光是上班路上就得非常拼。 上班时间 整体来看，北京平均上班要 52 分钟，上海要 51 分钟，差异不是很大 ;广州需 46 分钟，深圳得 40 分钟 。每天早晚高峰各堵 1小时，从 22 岁到 80岁，会有 30624 个小时，相当于 10.48 年，而这就少了许多 对家人的陪伴。 深夜出行范围 这是四大城市晚间出行的热力图，看吧，颜色最重、范围最大的是北京吧 ? 热力图上看，夜 22:00-23:00 ，上海、深圳、广州三个城市的打车地点集中在城市商区，而北京的集 中打车地点遍布整个城市，每个角落的人都在以自己的方式奔忙。再细微观察北京，深夜打车的人 ，大CBD 地区和大中关村地区仍然是最重要的区域，这两个地方集中了北京最多的大型公司、互联 网公司。想一想，这些拖着疲惫身躯刚刚走出办公室的人们，他们那倦怠的身心吧。 4 月，一项 吸血加班楼“ ”的评选活动中，北京国贸地区、上海陆家嘴、深圳深南大道是这三个城市加 班最集中的地区，果然到了晚上热力不减。快节奏的大时代，每分钟都在翻天覆地变化着。 出行时间峰值 数据显示，上海只有上午 9:00 出现一次早高峰，没有晚高峰和夜高峰，也说明上海人比较享受生活 ，而非工作。广州和深圳的出行波峰走向非常一致，下午高峰和晚高峰峰值也基本相同。而在北京 ，一天中三次高峰非常明显，夜高峰的订单量远远高于早高峰和晚高峰，加班到深夜才回家的人是 上班族的大多数。 在程序员、工程师等聚齐的北京西二旗，到了晚上，只有 26% 的人能正常下班回家， 18% 的人 22 点 回家。而凌晨以后，还有 10% 的人在忙着改变世界。 晚回家人数 四个城市中，北京和上海人口数量相仿，但日均打车人数北京远远高于上海 ;深圳和广州人数差不多 ，打车人数深圳稍高于广州。北京城市过大，市中心到家的距离很远，紧张忙碌的城市中，分分秒 秒都很可贵，这时候选择叫车回家最为方便。 互联网大数据 在晚回家人数的比例中，北京占到 29.38% ，广州居于其次为 22.12% ，深圳 19.71% ，而上海人的比 例最少，这也与打车峰值分布相符合。 北上广深四个城市的上班族每天步履匆匆，繁忙的工作也在挤压着私人空间。四个城市中，北京人 出行时间最长、加班时间最晚、加班范围最广、不能回家吃饭比例最高，各项指标都完胜上海、 广州、深圳。 数据不能说明一切，每个人的生活体验更直观、更细致。在这个城市里打拼，你的前景将有更多的 可能性，有梦想就有希望，有坚持就有价值。也许每年都有那么几个瞬间，虽然挤在人海中，仍觉 得这是一座希望之城。 人人都是产品经理（ ）中国最大最活跃的产品经理学习、交流、分享平台