转型期竞争情报的困境机遇与突围讲义.pptx

转型期竞争情报的困境、机遇与突围 —— 技术经济部2011年04月27日----前言——转型期的中国汽车产业2000年后中国汽车工业迎来黄金时期，2010年中国汽车产销突破1800万辆，占全球汽车总销量的比例达到22.8%。继续成为世界汽车产销第1大国。中国汽车产业已成为国民经济的支柱产业，2010年汽车产业增加值在全国GDP中比例上升至2.5%。汽车从业人员265万人，相关从业人员3026万人；对国家税收贡献超过2000亿元，占全国财政收入4%。中国汽车产业结构优化及创新取得了初步成效，在资本结构、组织结构、产品结构、技术结构、市场结构、经营要素结构等方面得到了优化及创新。国家提倡自主创新，中国汽车产业进入新一轮战略转型期。对“情报”而言， 前一轮“转型期”主要是保存实力；当前一轮“转型“意味着进入机遇期。--主 要 内 容0 前言：转型期的中国汽车产业1 汽车大集团面临的环境2 企业竞争情报的困惑与机遇3 竞争情报的观念突围4 从高端突围：上汽情报中心运作模式5 适应力与竞争力：情报部门能力建设6 总结----0 前言：转型期的中国汽车产业1 汽车大集团面临的环境2 企业竞争情报的困惑与机遇3 竞争情报的观念突围4 从高端突围：上汽情报部门运作模式5 适应力与竞争力：上汽情报部门能力建设6 总结--1 汽车大集团面临的环境1.1 产业环境变化 集团外部：汽车业涉及领域多、产业链长，体系变化大； 全球化导致产业全价值链变革。新技术革命。 集团内部：对外购并重组、合资经营的外部化倾向； 动态联盟、自主创新。 产业环境已由“静态”转为“动态”；“单一”转为“多样”；“简单”转为“困难”；“安全”转为“危险”。即由“4S”变为“4D”： Static—Dynamic; Single—Diverse; Simple—Difficult; Safe—Dangerous.----1 汽车大集团面临的环境1.1 产业环境变化——汽车工业带动相关产业汽车金融电子/信息汽车物流钢铁工业汽车工业汽车租赁石油工业二手车交易橡胶塑料工业城市化汽车维护有色金属冶炼环境改良汽车设计机械制造汽车文化… …… …--1 汽车大集团面临的环境1.1 产业环境变化——世界汽车技术发展趋势--1 汽车大集团面临的环境1.1 产业环境变化——上汽集团近年发展：国际化经营上汽集团股权关系图--1 汽车大集团面临的环境1.1 产业环境变化——上汽集团近年发展：国内扩展? 上汽集团除在上海当地发展外，还在柳州、重庆、烟台、沈阳、青岛、仪征、南京等地建立了自己的生产基地；2009年底，上汽与跃进集团签署全面合作协议，将南汽的业务全面融入上汽，使上汽集团成为年产200万辆的中国最大汽车集团。--1 汽车大集团面临的环境1.1 产业环境变化——上汽集团近年发展：多品牌经营 上汽集团坚持自主开发与对外合作并举，一方面通过加强与全球著名汽车公司的战略合作，不断推动上海通用、上海大众、上汽通用五菱、上海申沃等系列产品的后续发展，取得了卓越成效；另一方面通过集成全球资源，加快技术创新，全力推进自主品牌轿车的研发、生产和销售。目前，已实现荣威750、550、350及名爵MG 3-SW、MG 7和MG TF产品的成功上市。由此，深入推进了合资品牌和自主品牌共同发展的格局。上海汽车技术中心泛亚汽车技术中心--1 汽车大集团面临的环境1.1 产业环境变化——上汽集团近年发展：多元化经营 上汽集团参与投资了上海广电、上海磁悬浮列车、上海信息产业投资公司、上海国际汽车城，以及银行、证券、保险业等，创造新的经济增长点。 2000年9月15日，上汽出资3.96亿元投资南方证券股份有限公司(持股3.6亿股，占其总股本的10.41％)。 2001年7月24日，上海国际汽车城发展有限公司成立。由上汽集团、上海嘉安投资公司、上海百联集团、上海国际汽车城新安亭联合发展公司和中国汽车工业协会参与组建共同出资组建，注册资金2.2亿元人民币。 2004年8月18日，上汽通用汽车金融有限责任公司成立，成为中国第一家专业汽车金融公司。 2005年1月初，上海广电(集团)有限公司19.43%的股权被划转到上汽集团。加上上汽集团原先持有的广电集团48.61%的股权，在股权划转后，上汽集团绝对控股上海广电集团68.04%，成为广电集团的第一大股东。 --1 汽车大集团面临的环境 1.1 上汽技术中心及其技术经济部历史沿革 73年 上海拖汽公司拖汽研究室成立（情报组） 79年 上海市拖拉机汽车研究所成立（情报室） 85年 更名上海市汽车拖拉机研究所（情报室） 90年 更名上海汽车研究所（第六研究室） 92年 确立上海汽车研究所为上海汽车工业技术中心（情报标准室） 94年 技术中心被确认为国家级企