桐峪特大桥高墩柱专项施工方案.pptx

;目 录 ;桐峪特大桥高墩柱专项施工技术方案;二、工程特点、工程重、难点;2.1.1地形地貌、气象条件 桥址区地貌类型为河谷工程地质区，地势起伏较大。场地高程在786～871m之间，相对高差85m。 桥址区处于“山西中、北部较大型的多字型构造”的东南侧，其覆盖层主要为黄土、粉质粘土、卵石、碎石，大里程桥台处为太古界赞皇群石家栏组片麻岩，自然边坡稳定。无新构造运动。 根据工程地质调绘及钻孔揭露结果，桥址区覆盖层为第四系全新统冲洪积物（Q4al+pl）,上更新??风积物（Q3eol）及冲洪积物（Q3al+pl），下伏基岩为太古界赞皇群石家栏组片麻岩（Azs）。 桥址区横跨桐峪河，该河流为季节河，雨季水量大，枯水期干涸，洪水期最大水深约0.8m，本次勘察期间未见地表水及地下水。 项目区属温带大陆性气候，四季分明，昼夜温差大，年平均气温10.3℃，历年最高气温38.3℃，最低气温-22℃.无霜期为110-180天，年平均降水量523.2mm，多年平均蒸发量为1589.7mm，多年平均风速1.8m/s，最大冻土深度1.04m。;;2.2工程重、难点;三、工期总体计划安排;3.1进度计划编制依据和原则;3.2 各分项工程施工总体进度计划;四、总体施工方案;桐峪特大桥主要工程数量及结构形式见下表：;主要工程数量表;桐峪特大桥拟投入工作的主要施工机械设备：;4.1、墩身施工;4.1.1墩柱施工; 2）墩高＜40m的墩柱施工 桥梁下部柱式墩身模板采用新制大块组合钢模板拼装，四周使用四根风揽固定和利用钢支架固定及安装模板；模板缝处均贴双面密封胶条密封；钢筋在加工厂下料制作，现场绑扎成型；砼一次灌注成型，分层厚度30cm。吊车配合料斗灌注砼，机械振捣密实，灌注后采用顶部放置油桶滴灌养生，用塑料套养生。 墩高小于20米设置安全爬梯，用钢筋制作，外套安全防护网。墩高大于20米设置Z字梯上下。;4.1.2矩形实心墩及空心墩施工;图1薄壁空心墩正面和侧面;图2矩形实心墩正面和侧面;图3;每节段翻模主要由内外模板、围带、拉杆、内外模板固定、作业平台组成。 内外模板分为标准板、外模板、角模板。每节段高度为3m，宽度按墩身截面尺寸和施工因素综合考虑划分，模板之间用螺栓连接，用[12槽钢做成围带。围带间距按设计确定，用A圆钢拉杆连成整体，拉杆在内外模板之间套硬塑料管，便于拉杆抽拔倒用。 每层内外模板均设模板固定连接成整体。模板固定架根据传递荷载大小和作业空间需求尺寸加工，用钢拉杆分别安装在内外模板的围带上。内外施工平台用内外模板固定架搭设。内侧施工平台是在内模板固定架上搭设方木，方木上铺木板。;外侧施工平台在顶面沿周边设立防护栏杆，高度1.2米，在栏杆外侧至模板固定架底部设封闭安全网，施工平台上面满铺5cm厚木板供操作人员作业、行走、存放小型机具。为防止事故发生，塔吊必须由具备资质的专业队伍安装，司机必须持证上岗，安装完毕经技术监督部门验收合格后方可投入使用，机手操作时，必须严格按操作规程操作，不许违章作业，严格实行十不吊，操作前必须有安全技术交底记录，并履行签字手续，脚手架支架必须先偏好搭设方案，经有关技术人员审批后遵照执行，所有架子工必须持证上岗，工作时佩带好个人防护用品，支搭脚手架严格按方案施工，做好脚手架拉结点拉牢工作，防止架体垮塌。支架在搭设过程中每搭设高5米时，专业技术人员均进行过程验收，所有架体平台架设好后，必须各方专业技术人员验收合格签字后，方可投入使用。 ;（2）施工工艺;3） 立模检查 第一节段模板安装后，用水准仪和全站仪检查模板顶面高程和墩身中心及平面尺寸，符合标准后进行下道工序。 钢筋制安及劲性骨架安装 主筋采用冷挤压连接技术，其套筒在工厂加工且有产品合格证，套筒的材料、尺寸、螺纹规格、公差带及精度等符合产品规格的要求。钢筋调直后下料，下料时，切口端面与钢筋轴线垂直，不得有马蹄形曲面。加工钢筋丝头时，采用水溶性切削润滑液，当气温低于0℃时采取防冻措施，不得在不加润滑液的情况下套丝。接头拼装时用管钳扳手拧紧，使两个丝头在套筒中央位置相互顶紧。拼接完成后，套筒每端不得有一扣以上的完整丝扣外露，加长型接头的外露丝扣数不受限制，但要有明显标记，以检查进入套筒的丝头长度是否满足要求。钢筋焊接采用搭接或帮条焊接，做成双面焊缝，双面焊缝长度不小于5d。钢筋接头设置在钢筋承受应力较小处，分散布置并符合规范要求。钢筋安装按照设计图纸的要求进行安装，安装完成后按要求报质检工程师和监理工程师进行验收。 劲性骨架设置在墩柱主筋内侧，安装时按照设计图纸和规范的要求进行安装，安装过程中保证质量，安装完成后报质检工程师和监理工程师验收。;;5）模板翻升 在第二节段模板内外围带