商业街市场调研和营销方案.pptx

祝桥镇百熙路商业街----市场调研和营销方案呈至上海祝桥新镇投资发展有限公司 引领城镇商业发展，创新城镇投资理念上海咨博真诚为您服务！2011年01月目录问题界定南汇宏观经济南汇区域规划南汇房地产市场南汇各镇商业环境分析项目价值分析项目定位商家访谈营销策略1、问题界定问题界定项目基本介绍限定条件：地块为商业用地项目基本介绍：项目位于祝桥镇镇中心，百熙路与金亭路交叉路口，处于祝桥新镇南北轴线上，交通便利，环境优势明显。项目采用中国传统文化的建筑风格，从空间布局到建筑风格都突出中国文化底蕴。问题界定报告目的在现有物业条件的允许范围内，满足开发商的开发要求，我们将：对南汇区、祝桥镇及周边商业进行商业环境分析；根据周边商业市场环境分析及典型案例比对，确定项目定位；通过项目定位设定行之有效的营销策略，提出可行性招商、销售策略；综合开发商整体开发和区域发展规划，制定本项目可持续发展较高后期发展建议。2、南汇宏观经济人口规划及城镇化水平主要经济指标南汇区域规划人口规模05年至今，南汇人口持续增长，但之前的增长中，外来务工人员占比例过大。随着大浦东产业结构的整合，未来引入的企业类型及资金实力将逐步提升，将引入众多技术人才及企业管理人员，从而使增长人群质素提高，南汇地区购房群体的构成发生改变。本案直接辐射到的南汇工业园，凭借大量的土地及区位优势，已融入到金桥出口加工区版图，招商能级得到较大提升，随之带来的对于消费市场及房地产市场的需求在未来几年逐步体现，但效应的集中释放还需时日。浦东 地区生产总值南汇2009并入大浦东，本页对浦东生产总值做以分析；浦东地区生产总值稳步增长，平均增长率达到14%，2010年属于为政府目标数据；南汇2009年并入大浦东，增加原南汇地区基础设施投入，拉动原南汇经济的快速发展，国家政策相应扶持增加。南汇宏观经济主要经济指标综合经济2005200620072008GDP（亿元）274.9350.2455.7548增幅（%）18.127.028.1%20.2%人均GDP（元）30511359174245352303增幅（%）17.718.119%固定资产投资额（亿元）318.7393.5421.4450增幅（%）53.5%地方财政收入（亿元）74.8106.9130.5149.5 增幅（%）62.928.122.014.6% 2007年南汇区实现地方生产总值455.7亿元，年增量105.5亿元，按可比价格计算，可比增长28.1%，是上海GDP增长的一倍多；对上海GDP贡献率为3.8%。地方政府财政收入稳步提高，固定资产投资逐年增加，有力的保障了区域开发建设；人均GDP正显示城市发展进入高速发展阶段，个人购买力越来越强，必然刺激商业市场和给类消费市场的增长。南汇宏观经济产业分析据统计，南汇2007年第一产业增加值18.2亿元，可比增长5.1%；第二产业增加值252.6亿元,可比增长30.8%，其中：工业增加值224.1亿元，可比增长34.3%；第三产业增加值184.8亿元，可比增长27.2%，综合实力再迈新平台。第一产业发展平稳，持续快速发展的第二产业依然增势强劲，第三产业加快发展，生产供给活力较强，各产业的协调性07-08年第一季度南汇第三产业产值 进一步改善，产业结构进一步优化。2007年全区三次产业比重为4.0：55.4：40.6，形成了以第二产业为主导、第三产业稳定发展的经济发展型区域。2008年一季度全区完成地区增加值123.6亿元，按同比价格计算，同比增长23.1%。三次产业结构由上年的2.3：48.6：49.1调整为2.2：52.3：45.5，第二、第三产业对经济增长的贡献率分别为17.1%和8.0%，分别拉动经济增长66.8%和31.4%,二、三产业共同推动经济发展的格局进一步强化。 南汇总体经济发展速度略高于上海平均水平。 在南汇的经济发展中第二产业占主导，第三产业发展迅速。 3、南汇区域规划交通网络规划区域发展引擎南汇产业规划商业规划南汇区域规划 轨道交通网络11号线 从嘉定新城经中心城，三林城后沿罗山路进入南汇，在康桥秀沿路设康桥东站，然后向东至规划迪斯尼项目。临港段为低速磁浮，站点位于惠南城区西面，南六公路的西侧，原三灶镇区内。基地距东面野生动物园约1Km，距南面南汇工业园区约1Km。21号线 （11号线南段的规划更新）现由龙阳路站出发，沿罗山路向南，在南汇分别设秀沿路站、周浦站、航头站、新场站、野生动物园站、惠南站、浦东铁路站、临港1站、临港2站。 R3号线 自浦东新区南下，经周浦、惠南镇，沿远东大道进入上海临港新城产业区及临港新城。 18号线 规划沿康沈路向南分别设秀浦路站，周邓路（周浦站）、周祝路站、下盐路站进入航头航鹤路至航头站。 2号线 延伸浦东机场后远期规划再向南延伸至南汇。南汇交通