临时便桥安全专项方案(DOC).pdfVIP

204 国道盐城北段改扩建工程 FN4 标 通榆河大桥 便桥安全专项方案 徐州市公路工程总公司 204 国道盐城北段改扩建工程 FN4 标项目经理部 二 00 九年六月 204 国道江苏段 盐城 市扩建工程项目 承包单位 徐州市公路工程总公司 合同号 FN4 监理单位 江苏科兴工程建设监理有限公司 编 号 施 工 技 术 方 案 报 审 表 A — 3 致（总监理工程师） 周安国 （先生） ： 现报上 通榆河大桥便桥安全 工程的施工技术、工艺方案，方案详细说明和图 表见附表，请予审查和批准。 附件： 施工技术、工艺方案说明和图表 承包人： 年 月 日 驻地监理工程师审查意见： □同意 □修改后再报 □不同意 驻地监理工程师： 年 月 日 总监理工程师审批意见： □同意 □修改后再报 □不同意 总监理工程师： 年 月 日 本表一式三份，驻地监理（总监）批准后，总监、监理组、承包人各一份 第一部分 工程设计概况 一、工程概况 1. 通榆河大桥 该桥位于 G204干线公路阜宁段改扩建工程，该桥上跨通榆河（Ⅲ级航道） ， 通航净空为 70×7m，最高通航水位 2.67m，上部结构主桥为预应力混凝土连续 箱梁，单箱单室上下行独立桥，引桥均为部分预应力混凝土组合箱梁，全桥跨 径组成为 10*30+65+105+65+9*30m，下部结构除 11#12#号桥墩采用实体墩其余 均采用柱式桥墩、肋板式桥台，钻孔灌注桩基础。 2. 为了确保通榆河大桥工程的顺利实施， 在尽量满足航道通行安全的前提下， 本 着尽量节约的原则， 根据现场地理条件确定临时便桥桥型， 结构形式和承载能 力根据施工条件进行设计。 二、设计标准 1、通航净宽 39m； 2、通航净高 7m； 3、便桥中设计跨径 39m，边跨设计跨径 16m； 4 、便桥桥长 135m； 5、便桥设计荷载：每跨施工荷载 10 吨，汽 -20 级汽车， 8m3 混凝土搅拌运 输车（满载），混凝土搅拌运输车活载计算时采用荷载冲击系数 1.15 及 偏载系数 1.2 ； 6、便桥桥孔限中孔单船通行其余桥孔禁止通航，桥面设计为单行道； 7、桥面净宽 4.0m，按 312 钢桥标准宽度设计。 三、设计方案 1、由于工期较短，根据现有资源条件，采用 321 型贝雷钢桁架片