车联网行业市场现状及发展趋势分析.docxVIP

车联网行业市场现状及发展趋势分析 ? ? 一、车联网行业市场现状 ? ? 智能网联汽车是搭载先进的车载传感器等装置, 并融合现代通信与网络技术, 实现V2X智能信息交换共享, 具备复杂的环境感知、智能决策、协同控制和执行等功能, 可实现安全、舒适节能、高效行驶, 并最终实现无人驾驶的新一代汽车. 汽车进化史 ? ? 5G将是车联网发展的重要抓手. 车联网技术的发展和通信技术的演进息息相关. 5G网络的高可靠、高带宽、低延时等特性, 将补齐车联网、自动驾驶在通信网络层的技术缺口, 提升了车辆对环境的感知、决策、执行能力, 给车联网, 尤其是涉及车辆安全控制类的应用奠定了技术基础. 车联网行业发展历程 ? ? 根据工信部所做的车联网中长期规划, 2020年中国将迎来车联网和智能网联车行业的重要节点：（1）车联网用户渗透率30%以上；（2）新车驾驶辅助系统（L2）搭载率达到30%以上；（3）联网车载信息服务终端的新车装配率达到60%以上. 2020年后, 技术创新、标准体系、基础设施、应用服务和安全保障体系将全面建成, 高级别自动驾驶功能的智能网联汽车和5G-V2X逐步实现规模化商业应用, “人车路-云”实现高度协同. 中国车联网/智能网联车发展政策梳理 时间 部门 政策名称 主要内容 2018.12.27 工信部 《车联网（智能网联汽车）产业发展行动计划》 第一阶段，到2020年，将实现车联网产业跨行业融合取得突破，具备高级别自动驾驶功能的智能网联汽车实现特定场景规模应用，车联网用户渗透率达到30%以上，新车驾驶辅助系统（L2）搭载率达到30%以上，联网车载信息服务终端的新车装配率达到60%以上。第二阶段，2020年后，技术创新、标准体系、基础设施、应用服务和安全保障体系将全面建成，高级别自动驾驶功能的智能网联汽车和5G-V2X逐步实现规模化商业应用，“人车路-云”实现高度协同 2018.11.08 工信部 《新一代人工智能产业创新重点任务揭榜工作方案》 针对智能传感器、神经网络芯片等薄弱环节，引导企业加大投入，集聚资源，攻克发展短板，夯实产业发展基础。 2018.10.25 工信部 《车联网（智能网联汽车）直连通信使用5905-5925MHz频段管理规定（暂行）》 规划了5905-5925MHz频段共20MHz带宽的专用频率资源，用于基于LTE-V2X智能网联汽车的直连通信技术，同时，对相关频率、台站、设备、干扰协调的管理作出了规定。 2018.08.03 相关产业协会 《智能网联汽车自动驾驶功能测试规程（试行）》 提出自动驾驶功能的各检测项目对应测试场景、测试规程及通过条件。 2018.01.05 发改委 《智能汽车创新发展战略》（征求意见稿） 愿景：1）2020年:智能汽车新车占比达50%；大城市、高速公路的LTE-V2X覆盖率达90%，北斗高精度时空服务全覆盖；2）2025年，新车基本实现智能化，高级别智能汽车规模化应用。5G-V2X基本满足智能汽车发展需要。3）到2035年，中国标准智能汽车享誉全球，率先建成智能汽车强国。 2017.12.29 工信部 《国家车联网产业标准体系建设指南（智能网联汽车）》 制定了一系列智能网联汽车标准，计划到2020年，初步建立能够支撑驾驶辅助及低级别自动驾驶的智能网联汽车标准体系。到2025年，系统形成能够支撑高级别自动驾驶的智能网联汽车标准体系。 2017.4.6 工信部、发改委和科技部 《汽车产业中长期发展规划》 到2020年，汽车DA、PA、CA系统新车装配率超50%，网联式驾驶辅助系统装配率达到10%。到2025年，汽车DA、PA、CA新车装配率达80%，其中PA、CA级新车装配率达25%。 ? ? 得益于政策和大行业的发展, 车联网行业快速渗透, 行业规模不断扩大. 预计2020年全球物联网连接数量将达70亿, 飞速领域占据物联网连接总数的10%, 而车联网是目前飞速场景中具有明确发展方向和市场的领域, 将在飞速领域发展初期占据大部分份额. 车联网是物联网飞速领域内行业成熟度最高并且连接数量最多的领域, 预计2020年, 中国车联网连接数量将达到6000万规模. 中国及全球车联网规模及渗透率 中国车联网用户数及渗透率预测 ? ? 2011-2018, 中国汽车保有量逐年增长, 2018年, 中国汽车保有量达2.4亿辆, 增长10.51%. 庞大的汽车市场也为中国的车联网服务的增长提供了强有力的基础, 中国车联网正面临着全产业的爆发性发展机会. 2011-2019年中国汽车保有量 ? ? 数据显示, 预计2020年, 全球V2X市场将突破6500亿元, 中国V2X用户将超过6000万, 渗透率超过20%, 市场规模超过2000亿. 而位于车联网整个产业链上的服