安全气囊与乘员保护系统课程.pptxVIP

乘员保护系统;本章的主要内容; 汽车的安全性通过主动和被动安全系统来实现。 主动安全系统通过措施和技术设备来避免事故的发生。 被动安全系统指通过车内相关设施来减轻由于车祸对乘员和其他人员造成的不良后果。 ;乘员保护系统; 汽车上主要的乘员保护系统;（一）安全带和安全带收紧器;2、肩式安全带的工作原理;2、肩式安全带的工作原理;3.安全带收紧器的作用;4.其他形式的安全带拉紧器;（4）安全带拉力限制器 作用：避免安全带收紧器工作时因拉力过大导致年长乘员腿、脚损伤和肋骨骨折。;安全带拉力限制器举例——扭杆（安全带卷轴）;安全带拉力限制器举例——扭杆（安全带卷轴）;安全带拉力限制器举例——安全带上的接缝;单独的安全带收紧器在汽车严重碰撞时无法阻止驾驶员头部撞到转向盘上——单独的安全带收紧器保护作用有限。;安全气囊的作用 当汽车遭受冲撞导致车速急剧变化时，安全气囊迅速膨胀，承受并缓冲驾驶员或乘员头部与身体上部和膝盖部位的惯性力，减轻人体遭受伤害的程度。;汽车碰撞的种类;研究表明： 1、在汽车碰撞事故中，正面碰撞致死率是最高的； 2、侧面碰撞的致死率仅次于正面碰撞，而致伤率位居第一位; 汽车上主要装备的气囊种类 前安全气囊 侧安全气囊;1、前安全气囊的任务： 当汽车以高达60km/h的速度碰撞到固定障碍物时，前安全气囊可防止驾驶员和副驾驶员（乘员）头部和胸部受伤