重庆红岩汽车优化物流过程.pdfVIP

重 庆 红 岩 汽 车 ： 优 化 物 流 过 程 作者：重庆安吉天地红岩物流有限公司 马万里????来源：AI 《汽车制造业》 如何严格按照“适物、适量、适时”的物流标准，提供物 流保证，充分发挥物流供应链的链条和桥梁作用，建立 国内一流的汽车物流体系，确保重庆红岩生产经营的正常运行？ 物流优化目标 重庆红岩汽车有限责任公司（以下简称重庆红岩）是2003年1月由重庆重型汽车集团有限责任公司控股成 立的，拥有红岩、斯太尔两大品牌、25大系列、1000多个品种、载重涵盖5～60t的重型汽车，拥有引进德 国ZF技术的转向器、红岩桥等总成、零部件等产品。根据重庆红岩的“十一五”规划发展目标，到2010年， 重庆红岩将达年产4万辆整车，销售收入100亿元的生产经营规模。 目前，重庆红岩提出了以“质量、服务、成本”为重心的三大战略，而现行的物流管理方式不能适应于重庆红 岩的生产规模扩张和提高管理水平的需要。为了全面降本增效，优化生产制造各个环节，必须结合重庆红岩 和零部件供应商的实际情况形成一套行之有效的先进的物流流程和管理制度，努力提高物流管理水平，完善 服务。严格按照 “适物、适量、适时”的物流标准，提供物流保证，确保重庆红岩生产经营的正常运行，并 确保供应商的零部件、原辅料管理有序，帐、物相符、物资安全。为主机厂和零部件供应商的合作，充分发 挥物流供应链的链条和桥梁作用，建立国内一流的汽车物流体系。 信息化物流管理体系、采用国际先进的管理模式进行需求预测、库存控制、物料仓储、搬运和配送系统将能 够确保重庆红岩将当日需要的汽车零部件准确无误地送达装配线，有利于重庆红岩实行“零库存”管理，及时 供货，减少企业资金占用，降低生产成本，提高劳动生产率，增加经济效益。 在原有的物流基础上，充分利用现有的人力和设备，将资源整合，并结合重庆红岩目前的实际状况，物流部 门对供应商采购、入厂仓储、入厂运输、上线配送等制造物流过程的各个环节实施了技术优化、信息化、网 络化，有效降低了制造成本、提高运作效率、缩短了供货时间。 供应商采购的优化 重庆红岩原有的供应商采购模式是：依据月生产计划和销售预测制定月产品滚动计划和限额采购计划，分旬 执行。主要通过电话和传真告知供方，供方按采购计划组织原料和生产供货。这种供货模式具有周期长、计 划灵敏度和准确性差、集中大批量到货库存高等缺点。现在由 VMI （Vendor Managed Inventory ）信息系统 管理，从根本上改变了采购的运作模式——从推动式到拉动式（Push To Pull）： 如图1 所示，VMI 系统能够根据每日生产计划（按订单拉动）自动生成生产所需要的物料数量的 MAX/MIN 值，每周滚动调整一次，这些需求信息通过网络直接传递至物流中心和供应商。供应商能够。按照需求信息 安排生产计划，组织采购和加工制造，将供货周期由周缩短至天，并且有效减少物资积压和库存过高情况， 同时也使静态库存变为动态库存，随时随地跟踪和查询补货状态，这对紧缺件的管理显得尤为重要。 图1 VMI 信息系统管理界面 入厂仓储的优化 重庆红岩入厂仓储的原有模式是：根据采购到货计划，通过人力和设备装卸搬运物料，然后将入库和发货信 息手工输入计算机系统，物料库存数据控制采用人机兼顾手段，即手工做好帐、卡记录，再通过计算机系统 输入和输出操作，实现帐、卡、物、机，动态一致。现在采用信息系统管理、条形码扫描技术实现无缝联 机，供货商根据网上公布的采购计划和当前库存数据，在规定的到货时间内将商品送到物流中心时，由仓库 的计算机进行进货受理，并且打印商品的外包装箱上的条形码标签（图2 ）。 图2 入厂仓储的流程示意图 检验单一式4联，仓库、外检、供货商、存档各一份、仓库联直接贴到商品外包装箱上。 条形码标签按照包装单位打印，一箱打印一张，贴到商品的包装箱或托盘上。 到货交接验收时，用扫描枪对条形码进行逐一扫描，到货信息数据直接传递到VMI系统内，包括产品名称、 其中包装规格、型号、数量、批次、发货时间、是否免检等信息。 由于到货信息在收货的同时通过扫描就能够进入信息系统，大大加快了信息传递的速度，避免了人工记帐产 生的误差和时间差，同时也提高了数据准确性，有利于及时、准确下达生产计划指令，减少由于物料短缺造 成的频繁调整，可确保生产的连续性和物流的操作效率。 上线配送的优化 重庆红岩