开停车管理制度.docxVIP

开停车管理制度 目的 为保证生产系统的开、停车顺利、安全平稳运行,特制订本制度。 二、范围 本制度适用于公司生产装置的开、停车管理。 三、依据 国家安监总局 工业和信息化部关于危险化学品企业贯彻落实《国务院关于进一步加强企业安全生产工作的通知》的实施意见 安监总管三【2010】186号 《山东省化工装置安全试车规范》 四、开车安全要求 1、生产车间根据生产情况决定开车时间,由车间主任指挥; 2、开车前安全情况确认实行安环部、车间二级安全确认制度。由车间制定《生产系统开车安全确认表》,并实行签字确认制度,以保证开车前的各项准备工作符合安全要求。 3、内容和程序: 3.1接到车间的开车方案、确定开车具体时间后,各车间应组织操作工检查并确认水、电、汽（气）、风、各种原料、辅料、消防器材以及各类生产设备是否配备齐全、合格,是否处在完好状态、符合安全条件。如达不到安全运行条件,应及时整改,如达到安全运行条件,应认真填写《生产系统开车安全确认表》并签字确认,然后逐级上报生产副总。 3.2 车间应做好开车前的准备、联络和现场指挥工作。对各工序或班组的开车准备工作全面负责,并对各工序或班组报送的《生产系统开车安全确认表》进行重复确认,无问题后,在《生产系统开车安全确认表》上签字确认。 3.3生产副总经理在开车前负责联络各相关部门、工序或班组做好开车前的各项准备工作,对水、电、汽（气）、风等公用工程是否具备开车条件进行重复确认,并根据工艺规程、岗位操作法对报送的《生产系统开车安全确认表》进行重复确认,无问题后,在《生产系统开车安全确认表》上签字确认后,准备下达开车命令。 4、新上项目开车前安全情况确认 新上项目开车前安全情况确认要制定《新上工程项目开车前安全确认表》。各相关负责部门包括外来施工单位、基建、技术、项目发、采购、设备、生产、消防、安全、环保等,要针对各自的工作范围,明确责任,认真验收。除了消防、安全、环保、卫生等,按国家有关规定进行设计、审查、验收外,其余的都要进行内部安全情况确认。在详细制定出开车方案后,各相关职能部门认真审议通过、分管领导签发、相关部门进行培训学习后,在《生产系统开车安全确认表》上确认签字,确保新项目的安全开车。 5、技术部要对系统整体开车做好详细记录,并存档备查。 四、停车安全要求 1、生产副总经理根据生产情况,确定停车时间; 2、由生产车间制定具体的停车方案,方案中要有风险分析和安全措施并下发到相关车间和部门,车间和部门负责人对员工进行培训,员工熟悉和掌握后方可实施。 3、停车 3.1泄压:系统泄压要缓慢,由高压降至低压,系统应注意压力不能降至为零,更不能造成负压,一般要求系统内保持微正压;氯气系统泄压后,应用透平机对系统抽真空处理;系统未泄压前,不得拆动设备。 3.2降温:降温应按规定的降温速率进行降温,需保证达到规定要求。高温设备不能急骤降温,避免造成设备损伤,以切断热源后强制通风和自然冷却为宜,一般要求设备内介质温度要低于60度。 3.3排净:排净生产系统内（设备、管道）储存的气、液、固体物料。如物料不能排净,应做好记录并进一步采取安全措施。 4、停车后的安全处理要求 4.1隔绝:由于隔绝不可靠易使有毒、易燃、易爆、有腐蚀、令人窒息和高温介质进入检修设备而造成事故,因此,检修设备必须进行可靠隔绝。 最安全可靠的隔绝方法就是拆除管线或抽插盲板。拆除管线是将与检修设备相连接的管道、阀门、伸缩接头等可拆除部分拆下,然后再管路侧的法兰上装置盲板。如果无拆卸部分或拆卸较困难,则应关严阀门,在和检修设备相连的管道法兰连接处插入盲板。按照《抽插盲板安全作业证》,并同时落实各项安全措施。 4.2置换:为保证检修动火和进入设备内作业安全,在检修范围内的所有设备和管线中的易燃易爆、有毒有害气体应进行置换。对易燃易爆有毒有害气体的置换,大多采用蒸汽、氮气等惰性气体作为置换介质,也可采用注水排气法,将易燃有毒气体排出。设备置换后,若需进入其内部工作还必须再用新鲜空气置换惰性气体,以防发生缺氧窒息。 4.2.1置换作业安全注意事项: （1）被置换的设备、管道必须与系统进行可靠隔绝; （2）置换前应制定置换方案,绘制置换流程图,根据置换和被置换介质密度不同,合理选择置换介质入口、被置换介质排出口及取样部位,防止出现死角。若置换介质（氮气）的密度大于北置换介质的密度,应由设备或管道最低点送人,由最高点排出。取样点宜在顶部位置及易产生死角部位;反之置换介质（氮气）的密度小于被置换介质（氯气）的密度时,应由设备最高点送入,由最低点排出,取样点宜放在设备底部位置和可能成为死角的位置,确保置换彻底。 （3）用水作为置换介质时,一定要保证设备内注满水,且在设备顶部最高处溢流口有水溢出并持续一段时间,严禁注水未满。用惰性气体作为置换介