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. 快递常识 - 国际快递运费计算方法 1．计费重量单位： 特快专递行业一般以每 0.5KG （0.5 公斤）为一个计费重量单位。 2．首重与续重： 特快专递货品的寄递以第一个 0.5KG 为首重 ( 或起重 ) ，每增加 0.5KG 为一个续重。 BR 通常起重的 费用相对续重费用较高。 3．实重与材积： 是指需要运输的一批物品包括包装在内的实际总重量称为实重；当需寄递物品体积较大而实重较轻时， 因运输工具（飞机、火车、船、汽车等）承载能力及能装载物品体积所限，需采取量取物品体积折算成重 量的办法做为计算运费的重量，称为体积重量或材积。体积重量大于实际重量的物品又常称为轻抛物。 4 ．计费重量： 按实重与材积两者的定义与国际航空货运协会规定，货物运输过程中计收运费的重量是按整批货物的实际 重量和体积重量两者之中较高的计算。 5．包装费 一般情况下，快递公司是免费包装，提供纸箱、气泡等包装材料，但很多物品如衣物，不用特别细的包装 就可以，但一些贵重、易碎物品，快递公司还是要收取一定的包装费用的。包装费用一般不计入折扣。 6．通用运费计算公式： A) 当需寄递物品实重大于材积时，运费计算方法为： 首重运费＋ ( 重量（公斤）× 2－1) ×续重 运费 例如：7KG货品按首重 20 元、续重 9 元计算， 则运费总额为： 20 ＋(7 ×2-1)*9=137 ( 元) B) 当需寄递物品实际重量小而体积较大， 运费需按材积标准收取， 然后再按上列公式计算运费总额。 求取材积公式如下： 规则物品： 长（ cm）×宽(cm) ×高(cm) ÷6000=重量（ KG） 不规则物品： 最长（ cm）×最宽 (cm) ×最高 (cm) ÷6000=重量（ KG） C) 国际快件有时还会加上燃油附加费 比如此时的燃油附加费为 9%，还需要在公式 (A) 的结果加上：运费× 9% 燃油附加费计一般会同运费一起打折 7．总费用： 从上面的得出： 总费用＝ ( 运费＋燃油附加费 ) ×折扣＋包装费用＋其它不确定费用 国际快递空运收费规定 一、国内航空货物运价类别 1．普通货物运价 a. 基础运价（代号 N) 民航总局统一规定各航段货物基础运价，基础运价为 45 公斤以下普通货物运价，金额以角为单位。 b. 重量分界点运价（代号 Q 国内航空货物运输建立 45 公斤以上、 100 公斤以上、 300 公斤以上 3 级重量分界点及运价。 2．等级货物运价（代号 S） 急件、生物制品、珍贵植物和植物制品、活体动物、骨灰、灵柩、鲜活 易腐物品、 贵重物品、 枪械、弹药、押运货物等特种货物实行等级货物运价， 按照基础运价的 150％计收。 3．指定商品运价（代号 C） 对于一些批量大、季节性强、单位价值低的货物，航空公司可申请建立 指定商品运价。 4 ．最低运费（代号 M） ;. . 每票国内航空货物最低运费为人民币 30 元。 5 ．集装货物运价 以集装箱、集装板作为一个运输单元运输货物可申请建立集装货物运价。 二、国内航空货物运价使用规则 1．直达货物运价优先于分段相加组成的运价。 2．指定商品运价优先于等级货物运价和普通货物运价。 3 ．等级货物运价优先于普通货物运价。 三、国内航空货物运计费规则 1．货物运费计费以“元”为单位，元以下四舍五入。 2．最低运费，按重量计得的运费与最低费相比取其高者。 3．按实际重量计得的运费与按较高重量分界点运价计得的运费比较取其低者。 4 ．分段相加组成运价时，不考虑实际运输路线，不同运价组成点组成的运价相 比取其低者。 四、国内航空邮件运费 普通邮件运费按照普通货物基础运价计