古代丝绸之路与当今“一带一路”.pdfVIP

一、古代陆海丝绸之路的发展变迁 丝绸之路的正式开通是在张骞出使西域之后。 汉武帝派遣张骞出使西域， 本意是欲与大 月氏联合对抗匈奴， 张骞的出使，虽然没有达到原定目标，但自此以后，连接欧亚的陆上丝 绸之路正式开通。 随着西汉逐步确立对西域的控制， 陆上丝绸之路趋于繁荣。 中国的商品如 丝绸等沿着这条通道传入西方， 而西域的大量物产也传入中国。 与此同时， 东西方文化交流 也沿着陆上丝绸之路蓬勃开展。在汉代，海上丝绸之路也出现并发展。 魏晋南北朝时期，由于中国的动荡与分裂， ，丝绸之路的发展处于低潮。因河西走廊被 割据政权占领， 南朝与西域间的交往主要通过青海。 到了隋唐时期， 中国大一统封建王朝重 新建立，丝绸之路的商贸往来重新繁荣并到达顶峰。安史之乱后， 唐王朝国力大不如前，逐 步失去对西域的控制， 陆上丝绸之路开始衰落， 其东西方交流的主要通道的地位逐渐被海上 丝绸之路取代。在唐代，中外贸易呈现海陆并举的特征，海上丝绸之路也取得了长足发展。 宋代河西走廊被西夏占据， 中外交流主要通过海上丝绸之路。 指南针在这时开始应用于 航海， 极大推动了中国航海事业的进步。 随着中国封建社会经济发展达到顶峰， 中外海上贸 易繁荣。宋代沿袭唐代制度，在主要对外贸易港口设市舶司，主管对外贸易。宋英宗时，北 宋政府市舶收入达到 63 万贯，南宋初年更达到 200 万贯。泉州成为当时的世界第一大港。 中国商人与日本、朝鲜、东南亚、南亚、西亚、东非等地区建立了直接海上联系。海上丝路 出现了繁荣局面。 到元朝， 海上丝绸之路基本维持了繁荣局面， 同时由于元朝建立了版图空 前辽阔的大一统帝国，陆上丝绸之路也回光返照， 重新繁荣。 但自元朝以后，陆上丝绸之路 再也没有恢复往日盛况。 明朝政府为防范倭寇， 实行海禁政策， 这使海上丝绸之路的贸易受到很大影响。 随着西 方新航路的开辟和隆庆元年明政府解除海禁， 海上丝绸之路还是取得了一定发展。 而清代虽 然在统一台湾后一度放开海禁，但乾隆年间又重新闭关锁国，使得海上丝绸之路彻底衰落。 纵观陆海丝绸之路的变迁史， 我们可以看到： 陆上丝绸之路的发展， 受到社会经济状况、 中国和沿线国家政局的显著影响， 这使得陆上丝绸之路的发展不断变化， 状态不稳定， 时起 时落。 而海上丝绸之路受政局影响小，并且更加安全，指南针等先进航海技术的应用， 更使 海上丝绸之路如虎添翼， 因而在历史上能最终取代陆上丝绸之路的地位， 成为东西方贸易的 主要通道。 二、古今丝绸之路的区别 从时代背景上来讲， 古代丝绸之路出现在农业社会的自然经济条件下； 今天一带一路则 出现在工业化、 信息化和经济全球化的时代。 从范围上讲， 古代陆上丝绸之路是连接欧亚的 陆上通道， 海上丝绸之路是中国与印度洋各国间的海上通道； 而当今的一带一路则是覆盖全 球，包括南北美洲的经济文化交流网络。 从经济交流方式看， 古代丝绸之路是商品输出，即 东西方物产、商品的贸易往来；而今天则在商品输出的同时，资本输出，即对外投资，也成 为经济交流的重要手段。 从交通方式来看， 古代海上丝绸之路主要利用古