发电机吊装方案.doc

发电机吊装方案 发电机吊装方案 发电机吊装方案 第一章 工程概略 工程名称 北京市轨道交通指挥中心二期工程 分包工程名称 北京市轨道交通指挥中心二期工程柴油发电机组工程 工程地址 旭日区小营北路 6 号 建设单位 北京轨道交通路网管理 设计单位 北京城建设计研究总院有限责任企业 监理单位 北京双圆工程咨询监理企业 分包工程规模 69585平方米 质量标准 合格 发电机组机组的运输，吊装，机组安装，机组、机房隔声降噪〔包含柴油发电 机房的防火隔声门及机组本体的消声装置的采买、 机房整体吸音工程〕 安装施工， 排风、防雷接地施工、调试、尾气办理等； 第二章 编制依照： 1. 设备外形尺寸和重量〔机组尺寸长 6358X 宽 2286X 高 2342 重量 16910kg〕 2. 工地现场查勘 3. 汽车起重机随机性能数据表 4. 设备资料 设备名称 数目 吊装重量 外型尺寸 安装地点 2台 16910kg 6358x2286x2342 地下室发电机房 卡特彼勒发电机组 2000KW 第三章 吊装方案 〔一〕吊装负荷计算及吊车的选择 1. 负荷计算 设备重量 16910kg，吊钩重量 515kg，吊索重量约 50kg 吊装重量Q=设备重量+吊钩重量 +吊索重量 =16910+515+50=17475kg 计算荷载QJ=K 1K2Q=1.1*1.0*17475=19225kg 2. 吊装高度 本次作业由地面吊装至地下室，吊装高度足够。 3. 吊车可停靠近来地点 依据现场条件，吊车可停靠在天井东边的硬度化路面，及天井北边至楼梯间 之间通道上； 1〕吊车可停靠在天井北部，吊车的支腿可直接支撑在天井的混凝土墙体上。 吊车中心线至天井可停放地点中心为 5米。因为构造的载荷限制不可以停放 吊车。 2〕吊车安装在东侧马路，东门邻近。〔详见附图〕 4. 查130T吊车的性能参数表： 吊车的工作幅度控制在 16米之内；臂长 米； 吊车在此状态下的起重量为 21吨。 采纳130T吊车的知足要求。 〔二〕索具及吊点的选择 1. 设备卸车吊装中将使用 4 根吊索，每根吊索的承载负荷都应大于设备重量的 50%。所以本次吊装中将使用 4 根 6 米长承载为 10 吨的高强度吊装带作为主 吊索。 2. 设备吊装中吊点的地点 依据过去的经验，设备卸车吊装时，所需用的吊点都会有显然标明且完整能 够承载设备吊装的负荷。所以作业时严格依照标明吊点的地点系挂吊索具。 3. 设备搬运中的牵引力 设备搬运过程中的牵引工作由 2 台 10 吨手拉葫芦来达成牵引工作。 卷设备搬 运时吊装口和室内的地面已经硬化和平坦。所以手拉葫芦的牵引力完整能够知足 设备挪动的需要。 〔三〕设备吊装程序 设备吊装就位整体分以下几个局部： 1. 设备查收 2. 吊装索具的准备 3. 设备的卸车 4. 设备吊装到机房进口 5. 设备在机房的进口处盘路到机房 6. 设备上根基就位 〔四〕详尽吊装步骤 1. 汽车起重机进场后面西尾东方向停靠在吊进口东侧，并做好准备工作。 2. 起重工将吊装需使用的吊索具准备好，并认真检查吊索具。 3. 指挥运输设备车辆进场，并倒车进入卸车地点，车辆尾部紧靠吊车停靠。然 后车辆上排除固定设备的捆绑物。 4. 起重工将吊索具与设备吊点连结好， 并用卸扣调整吊索长度以适应设备着重。 5. 在现场指挥人员的指挥下，吊车起钩将设备吊离车箱 10 厘米处暂停。 6. 指挥人员检查吊车、索具及设备受力后的状态，确认无疑后运输车辆开离现 场。 7. 指挥吊车迟缓的下钩，当设备的底部离地面 20 厘米时停止下钩。 8. 吊车转动扒台，将设备瞄准进口方向。 9. 起重工在设备下方垫入滚轮组，吊车下钩，使设备落在滚轮组上。 10. 将手拉葫芦的链条和设备连结坚固。 11. 拉紧手拉葫芦，使设备不可以溜动，排除所有的吊索具。 12. 拉得手拉葫芦，将设备拉入，并适合调整滚轮组的角度防备撞柱，直至设备 移入根基邻近。 13. 设备抵达根基后，用千斤顶配合滚杠将设备滚运到根基上。 14. 依据设计要求，对设备的地点做精准调整，在检查无误后，将设备落在减振 垫上。 汽车起重机工况及载荷 主臂起重量表 ( 配重 30 吨, 支腿全伸 , 全方向作业 ) 〔单位：吨〕 臂长(m) 工作幅 度(mm) 13 17.4 21.8 26.13 30.5 34.88 39.3 43.6 48 3 130 4 122 80 75.8 60 4.5 103 80 73 60 53 5 96 78 72 60 53 35 6 83 73.2 71 56 53 35 33 7 65 65 62.5 52 48 35 33 25 8 56 56 58 50 44 35 31.5 25 20 9 43 45 48 45 41