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名师归纳总结——欢迎下载
备课人	李云星	学科	汽车钣金	上课时间
门板修复训练之二
课 题
教学目标 把握清除修复区域油漆涂层的方法教学重点 把握清除修复区域油漆涂层的方法;教学难点 清除修复区域油漆涂层
教学预备
教学过程	备 注
门板修复训练之二
.	教学目标:把握清除修复区域油漆涂层的方法;
.	重点,难点:把握清除修复区域油漆涂层的方法;
2,清除修复区域油漆涂层
.	穿戴好安全防护用具, 选用气动盘式打磨机, 装配 80#砂纸, 调剂磨机转速,压缩空气压力保持在	0.6MPa 左右;沿图 1-4 中所示实线外轮廓打磨修复区及搭铁区;
.    留意:使用盘式打磨机时,机身应与油漆涂层表面保持     15°~ 20°的夹角;气动打磨机转速较高,肯定要握紧打磨机,以免脱手造成损害      . 如图:
除漆除锈机和磨灰机是以动力驱动的工具,磨灰机其上附有砂纸,	用于打磨油漆表层,原子灰或底漆,除漆除锈机配黑金钢(可快速地除去狭缝及不平表面
锈与旧漆;
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②,操作步骤
a,操作人员戴好安全用品, 包括防尘口罩, 防尘眼镜和手套 (如图 3-4-5 所示)
b,先目测一遍待打磨的工件,再以手(戴好手套)轻轻地摸一遍,以便确定如何进行打磨
c,握紧磨灰机或除漆除锈机,打开开关,将其以大约	5°-10°的角度(托盘与钣件表面夹角) ,移向待加工表
d,当使磨灰机或除漆除锈机向右移动时,	将其托盘的左上方的	1/ 4 部分对准加工表面 (如图 3-4-6 a 所示);当使磨灰机向左移动时,磨灰机托盘右上方的
1/ 4 部位对准加工表面	(如图 3-4-6 所示 b)
e,打磨平整的表面时 , 磨灰机或除漆除锈机的移动方式应按	如图 3-4-6c 所示的方式进行移动
f,对于较小的凹穴处的旧涂层,应采纳	如图 3-4-6d 所示 的工具进行打磨g,打磨中途要常常检查磨料是否清洁,这是保证打磨成效最简洁,最有效的 方法,假如磨料被塑料密封胶粘贴,就应当准时用毛刷,钢丝刷或气枪进行清理;
2,打磨操作:
( 1)穿戴好安全劳保用品;
( 2)戴好手套,然后轻轻地摸一遍待打磨表面,这有助于操作工人打算如何进行打磨;
( 3)握紧打磨机,打开开关并将其以大约	5°至 10°角移向待加工表面;
( 4)使打磨机向右移动,打磨机叶轮左上方的	1/ 4 对准加工表面, 如图 8-19 所示;
( 5)当打磨机从右向左移动时,	叶轮右上方的  1/ 4 对准加工表面, 如图 8-10
所示;
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( 6)打磨较为平整的表面时的移动方式如图	8-11 所示;
( 7)对于较小的凹穴处,应采纳如图	8-12 所示的方法;
3,检查:
常常检查磨料是否清洁,	这是保证打磨成效规定最简洁也最有效的方法;	假如磨料被塑料密封胶粘贴,就应当准时用毛刷,钢丝刷或气枪进行清理;
.	表面与处理目的与材料
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.	涂装前表面预处理程序
.	车辆清洗
.	涂料的鉴别与评估损坏程度
.	除	旧	漆
.	羽状边制作
.	防护及器具
.	材料及工具
打薄边缘的操作(打磨羽状边	):
机械法打磨得到的涂膜边缘常出现	“陡坡 ”状,为了产生一个宽的,平滑的新老涂层连接过度,以免新老涂层粘接不劳而产生龟裂,脱落,故将旧
涂膜的边缘磨出一个平缓的坡度,称为磨羽状边	;
清除了涂膜的边缘是很厚的,为了产生一个宽的,平滑的边缘,使施涂的各涂层平和过渡,可以将涂膜的边缘打磨,也称为磨缘;正确的磨缘操作如下列图;
羽状边标准
使用双作用式打磨机,协作	P120 号砂纸,沿着损耗边缘打磨出一个大约宽度为 30mm 的斜边;如下列图:
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打磨羽状边的留意事项:
a,打磨羽状边需用双作用型的磨灰机;
b,操作磨灰机时,肯定要在接触到钣金件表面后,才能开动磨灰机;此时不要用力,否就会显现较深的沟槽,且在开动磨灰机前对准需打磨的边缘线;
c,为了防止钣金件过热变形,不要将磨灰机停在一个位置过长时间;
d,不答应采纳低于	120#的干磨砂纸以 90°角交叉打磨凸出很高的表面,	这样做将会造成很深的打磨伤痕,以后将很难将其除去;
e,千万不要让粗砂磨料接触打磨区域邻近完好的油漆表面,最好用胶带把完好的涂层部位爱护起来;
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吹尘除油
1,吹尘:使用吹尘枪接压缩空气吹去表面的灰尘垃圾;
2,除油
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汽车的主要部件为钢铁等材料制成,
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