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一体化运维平台系统在机场航空公司的应用 摘要：随着国家对新时期国家战略作出的重大决策部署，航空业信息化建设的规模和发展水平不断提高，目前机场行李系统IT软、硬件设备数量已达到相当规模。每种设备的状态信息、指标数据、故障信息、事件日志等种类繁多，数量巨大，传统的IT运维方式已经无法满足当前IT系统的规模。因此，针对航空企业信息化的深入建设和开展，提出了一种一体化运维系统解决方案。具体地，分析目前机场行李系统中IT系统和设备管理的现状，介绍了一体化运维平台系统的概念、优点以及使用一体化运维平台系统的意义，达到了IT资源的管理集中化、状态可视化、运维自动化的目的使维护人员能主动及时发现问题。 0 引言作为航空运输基础的机场业，如何面对国际竞争，适应改革形势，已成为众多机场管理者必须关注和思考的重大课题。由于我国现有机场都是按照“终端机场”功能来规划设计和建设的，没有充分考虑航班中转的需求，无论是胃厅区跑道起降能力，应对异常情况的处置能力，还是航站楼旅客、行李中转功能以及地面综合交通系统、货运地面处理效率等方面都不适应枢纽机场运营要求。所以，只有提高设备管理水平、提高设备安全性能、提高工作效率、与航空公司精密合作，才能保证让旅客安心舒心的出行。1 现阶段IT系统运维工作的现状目前，IT系统涉及的软、硬件数量繁多，包括安全设备、网络设备、服务器、虚拟化软件、存储设备、数据库系统、中间件系统、应用服务系统以及虚拟化资源等。维护作业多为传统的手工下达维护工单，包括日检项目、月检项目、季检项目等，然后由维护人员对照相应项目进行作业，由相关人员填写维护记录、检查记录等。机场还部署研究了行李再确认系统，采集旅客交运行李的所有相关信息，为机场、航空公司的行李分拣提供便捷、严密、灵活的管理功能。工作人员使用移动手持终端可实现对交运行李的分拣管理，包括正常行李分拣、拉行李、登机口补行李以及速运行李分拣等，从而帮助地勤服务人员根据各航班搭载的乘客装卸相应的行李，提高装卸速度，杜绝投错行李或将不正常的行李装上飞机，为找行李、拉行李等提供完整的信息。此外，系统可对垃圾行李进行分拣管理，代替手工分拣操作，是行李自动分拣的有效补充。机场还在其IT机房设备、屏显设备、终端柜台、通道安检设备、电扶梯、廊桥、泊位、围界以及管网等机场设施处安装电子标签，引进RFID手持终端实现对机场设施的智能运维。维护人员每天还需进行巡检，填写巡检记录。经过调查和分析认为，此流程存在以下缺点。(1）流程不规范。面对复杂的IT环境，缺乏规范化、自动化的运维管理流程，传统运维方式工单下发、巡检、故障排除往往都为人工操作，容易造成流程不规范。(2）无法监控IT软、硬件设备运行的实时状态，无法及时发现并快速故障定位。随着IT应用范围的不断扩大，越来越多的应用和业务部署在IT系统上。它们通过内部网络和外部网络进行通信。机场行李系统的运行对IT系统的依赖越来越大，各个系统和各种硬件设备往往相对独立。随着数量的增多，运维人员无法实时监控各种系统的运行趋势和系统状态，在这种情况下只有故障发生时才能发现问题，还需要根据故障情况判断问题发生的位置。(3）无法预测各个子系统运行时是否存在瓶颈。没有整合全部IT资源与各个子系统所占用资源，无法监控系统中是否存在运行瓶颈，不能及时调整IT资源的分配、扩容或调优。(4）缺少全网资产配置表，使运维人员无法全面了解系统。不了解各系统之间的相互关系，往往无法快速找出故障点而更好地完成运维工作。(5）缺乏能够真实反映设备和业务运行情况与运行质量的统计分析报表。由于各个IT系统无法监控，很多数据依靠人工来收集，难免造成疏忽，无法及时有效反映系统现状，无法做出统计。面对IT系统设备数量的增长和运维模式的现状，目前的运维方式已经不能满足当前机场行李系统IT系统的现状，所以提出了一体化运维平台的解决方案，以期有效解决当前机场行李系统IT系统的运维问题。2 一体化运维平台系统2.1 一体化运维平台系统功能描述2.1.1 拥有统一的运行门户入口一体化运维平台拥有统一的运行门户入口，可提供设备状态和系统资源的监控、服务流程的展示、各个子功能的管理等功能，如用户管理、角色管理、菜单管理、系统日志以及工单管理等，在统一界面快速展现给使用者，提高运维工作效率。2.1.2 IT系统资源全面集中管理目前，机场行李系统IT软、硬件设备数量已达到相当规模，设备种类繁多（网络设备、服务器、存储等）且规模大，同时存在不同厂家、不同型号的IT设备。这些设备通过各自的通信协议将实时状态和报警信息发送到一体化运维平台，以统一的界面进行展示，实现对IT系统的软、硬件集中监控管理。一体化运维平台可提供各类IT系统软、硬件的监控和管理，包括安全设