FAN-103 E座筒外施工电梯悬挑钢梁安装方案.docVIP

东南国际航运中心总部大厦（36#地块）E、F座工程 筒外施工电梯悬挑钢梁吊装施工方案 PAGE 10 东南国际航运中心总部大厦（36#地块）E、F座工程 筒外施工电梯悬挑钢梁吊装施工方案 目 录 TOC \o 1-3 \h \z \u 1、编制依据 1 1.1编制依据、规范、标准 1 1.2 项目概况 1 1.3钢结构概况 2 2、资源配置 3 2.1劳动力配置 3 2.2施工机具、材料配置 3 2.3钢管脚手架用量 3 3、施工总体思路 4 3.1施工概述 4 3.2施工流程图 4 4、脚手架搭设 4 4.1脚手架搭设 4 4.2楼面转角圆弧处脚手架立杆悬空处理 7 4.3脚手架检查与验收 8 4.4脚手架使用安全技术措施 8 4.5脚手架拆除安全技术措施 9 5、钢结构吊装方法 10 5.1施工机械机选择 10 5.2吊点设置 10 5.3构件运输 10 5.4钢梁的吊装 10 6、施工质量保证措施 11 6.1安装质量保证措施 11 6.2焊接质量保证措施 12 7、安全防护措施 12 8、计算书 13 一、脚手架安全验算 13 1、编制依据 1.1编制依据、规范、标准 序 号 名 称 编 号 1 建筑工程施工现场供用电安全规程 GB50194—93 2 建筑机械使用安全技术规程 JGJ33—2001 3 建筑施工安生检查标准 JGJ59—2011 4 手拉葫芦 JB∕T 7334-2007 5 建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范 JGJ130-2011 1.2 项目概况 36#地块西邻东屿南路，东邻海沧大道，南侧隔东屿八路和航运中心主楼相望；用地面积2.6万平方米，包括E、F两幢商务办公楼、裙楼、地下室及相应配套工程等。E座塔楼地下2层，地上30层，结构顶标高135.5米。 东南国际航运中心总部大厦建筑示意图 E栋 E栋 1.3钢结构概况 悬挑钢梁布置图 悬挑钢梁共2种，包括变截面悬挑钢梁及外圈梁，其中变截面悬挑钢梁的截面为H300/200×5.5×8，如下图所示： 外圈梁截面为H200×100×5.5×8，如下图所示： 悬挑钢梁最大长度约为最长3100mm，最大单重约0.2吨,总重约为35t； 2、资源配置 2.1劳动力配置 序号 工种 人员 1 测量员 1 2 安装工 6 3 焊工 4 4 架子工 10 5 电工 1 6 安全员 1 7 普工 4 8 质检员 1 2.2施工机具、材料配置 序号 设备名称 规格型号 数量 1 二氧化碳焊机 OTC-600型 8台 2 角向磨光机 φ100 2只 3 手拉葫芦 2台 4 地牛叉车 5t 2台 5 水准仪 DSZ2 2套 6 全站仪 TC02 1套 7 对讲机 MOTO ROLA 8只 8 安全兜网 / 1000㎡ 9 安全外挑网 400㎡ 10 立挂式安全网 1500㎡ 11 临时用电电缆 / 100m 12 干粉灭火器 / 4只 13 25t汽车吊 1台 3、施工总体思路 3.1施工概述 厦门东南航运中心E座钢结构主体以及核心筒已施工完成，筒外电梯已拆除，将钢梁倒运至安装位置。悬挑钢梁的安装拟通过搭设脚手架操作平台配合使用手拉葫芦安装。 构件进场3.2施工流程图 构件进场 吊车卸车 吊车卸车 水平倒运至外部施工电梯 水平倒运至外部施工电梯 垂直倒运 垂直倒运施工区域 利用手拉葫芦 利用手拉葫芦配合脚手架安装悬挑钢梁 吊装定位，焊接牢固，摘钩落索 吊装定位，焊接牢固，摘钩落索 4、脚手架搭设 4.1脚手架搭设 脚手管选用外径48.3mm，壁厚3.6mm，钢材强度等级Q235-A，脚手架搭设结构形式：横向立杆间距为1.2m；纵向立杆间距1.3m；水平管步距根据现场实际如下图所示。脚手板设置在三根横向水平杆上，钢网片按图铺稳、满铺，施工区域脚手管需外伸2m做安全防护。脚手架从31层楼层面开始搭设，搭设F31~F33层两个楼层高度，高度约为9.5m，按布置图设置上下楼梯且需设置栏杆做好各项安全防护。  脚手架平面布置图 每隔2根立杆抱箍一次钢梁，32层抱箍钢梁编号：32EKGL10-2，32EKGL10-8，，32层抱箍钢梁编号：33EKGL10-2，33EKGL10-8，抱箍形式如下图所示： 悬挑区域脚手架每隔2根立杆需与钢梁用20mm的钢丝绳进行反拉，使用U型扣进行卡死，钢丝绳长进短出，且U型环朝向需一致，如下图所示： 4.1.1、搭设