QSS-T-023-2009 钥匙设计作业指导书.docVIP

上海世科嘉车辆技术研发有限公司设计作业指导书 文件编号： Q/SS-T-023-2009 版本：A/0 密级：秘密 PAGE PAGE 2 钥匙设计作业指导书 编制：李擘宏 日期：2008.8.15 审核：唐冬梅 日期：2008.8.16 批准：邵 萌 日期：2008.8.17 发布日期： 08 年 8 月 18 日 实施日期： 08 年 8 月 28 日  前言 为使本公司汽车结构设计规范化，参考国内外汽车钥匙设计的技术要求，结合本公司已经开发车型的经验，编制本设计指导书。旨在对本公司设计人员在钥匙设计的过程中起到一定的指导作用，帮助新进员工了解结构设计开发流程和相关的设计经验，在设计的过程中少走些弯路，提高设计开发的能力和提高开发效率。 本作业指导书将在本公司所有车型相关结构开发设计中贯彻，并在实践中不断提高和完善。 本标准由电子部电子项目科提出。 本标准由项目管理部负责归口管理。 本标准主要起草人：李擘宏  一、产品设计工作流程 设计方案确定 设计方案确定 设计完成 实车安装/调试 设计验证（功能/环境实验） 初期设计规划（软/硬件） 硬件/软件设计 功能调试 设计功能定义，设计构想提出 第一阶段 设计审查 第三阶段 设计审查 第二阶段 设计审查 审查未通过 二、产品设计具体工作步骤 1、早期产品定义 钥匙介绍：其结构组成如下图，  现代汽车钥匙种类很多，有普通钥匙，遥控钥匙，智能遥控钥匙，无钥匙进入模式等，本作业指导书只讲述遥控钥匙的开发流程。 2、主要用途 中控锁的无线遥控功能是指不用把钥匙键插入锁孔中就可以远距离开门和锁门，其最大优点是：不管白天黑夜，无需探明锁孔，可以远距离、方便地进行开锁（开门）和闭锁（锁门）。 3、功能规范和功能描述的制定 功能规范的编写要注意包含钥匙完整的功能要求，要对每一个功能的实现及信号输出方式作出详细的定义。 功能描述的编写重点在于描述钥匙的主要功能。 4、其主要功能和作用 遥控的基本原理是：从车主身边发出微弱的电波，由汽车天线接收该电波信号，经电子控制器ECU识别信号代码，再由该系统的执行器（电动机或电磁经理圈）执行启/闭锁的动作。该系统主要由发射机和接收机两在部分组成。 遥控钥匙有智能的和非智能的，智能的是钥匙只要带在身上即可去开门与启动发动机.非智能的就是现在普遍采用的类似与卡试钥匙即钥匙上带遥控器。 1）发射机 发射机由发射开关、发射天线（键板）、集成电路等组成。在键板上与信号发送电路组成一体。从识别代码存储回路到FSK调制回路，由于采用单芯片集成电路而使何种小型化，在电路的相反一侧装有揿钮型的锂电池。发射频率按照使用国的电波善进行选择，一般可使用27、40、62MHz频带。发射开关每按揿钮一次进行一次信号发送。 2）接收机 发射机利用FM调制发出识别代码，通过汽车的FM天线进行接收，并利用分配器进入接收机ECU的FM高频增幅处理器进行解调，与被解调节器的识别代码进行比较；如果是正确 的代码，就输入控制电路并使执行器工作。 门锁遥控系统通常由1个便携式发射器机和一个车内接收机组成，从发射机发出的可识别信号由接收机接收并解码，驱动门锁打开或锁止，其主要作用是方便驾驶员锁门或开门。 用户可以通过设置门锁遥控ECU的开锁密码实现对自己汽车的保护，并在出现非法打开车门时进行报警。目前许多系统大都采用无线电波或红外线作为识别信号的传授媒介，有持钥匙型和整体型两中。 当中近代锁接收到正确的代码信号，控制波接收电路就被触发至接收时间加0.5s，然后再恢复到待机状态。如输入的代码信号不符，将不能触发接收电路。基在10min内有多于10个代码信号输入不符，该锁就认为有人企图窃车，于是停止接收任何信号，包括接收正确的代码信号，遇到这种情况必须由车主用钥匙机械地插入门锁孔才能开启车门。信号接收的恢复，通过钥匙点火启动以及把遥控门锁系统主开关关掉再打开即可，如果用遥控机构把车门开锁后30s内不开门，则车门将自动锁上。 5、钥匙自身结构设计 钥匙自身结构分为金属部分和塑料部分，其中金属部分为铸造成型，因此在设计时要考虑材料的金加工性能、整体壁厚要设计均匀、工艺合理性。塑料件部分则要考虑拔模角度、工艺性、材料是否满足钥匙对结构的强度要求及其他相关要求 三、产品设计的基本要求 （1）应满足技术协议中相关要求。 （2）应执行有关的国家标准（包括要求的国外标准）和企业（指合同中的甲方）标准。 （3）应符合总布置方案，结构尺寸应满足设计硬点要求。 （4）应满足人机工程等要求，提高舒适