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甲醛生产危险有害因素分析.doc 甲醛生产危险有害因素分析.doc 甲醛生产危险有害因素分析.doc 甲醛生产危险有害要素剖析 火灾、爆炸危险 1.1 甲醇是易挥发性液体， 属于甲类火灾危险性物质， 储存不好或发生泄露都可能发生焚烧、 爆炸。原料液体甲醇经蒸发器加热蒸发后变为甲醇蒸气， 蒸发系统不得泄露， 不然在压力作用下甲醇气体以高速喷出， 产生静电或遇明火， 极易发生火灾爆炸。气态甲醇与空气混淆能形成爆炸性混淆气体， 一旦遇有明火、 高温或静电火花就有爆炸、焚烧的危险。 气态甲醇的爆炸速度极大， 火焰温度在 1000 ℃以上，标准状况下， 1m3 气态甲醇完整焚烧，发热量高达数万千焦，爆炸所产生的冲击波超压与同能量的 TNT 爆炸产生的超压相像。因为它焚烧热值大，爆炸速度快，瞬时就会达成化学性变化，破坏性特别强。 甲醇气与空气混淆进入氧化器进行催化氧化反响和脱 氢反响，反响温度在 620 ℃～ 650 ℃，反响的总热效应属于强放热 反响，氧化器径向和轴向都存在温差。 催化剂的载体常常是导热 欠佳的物质，假如催化剂的导热性能优秀，且气体流速又较快， 则径向温差较小。 一般沿轴向温度散布都有一个最高温度， 称为 热门，热门温度过高，使反响选择性降低，催化剂作用变慢，甚 至使反响失掉稳固性或产生飞温。 生产甲醛的氧化器属于固定床 反响器，床层温度散布遇到传热速率的限制， 可能产生较大温差， 甚至引腾飞温，致使火灾爆炸事故。 反响过程应中应控制好氧醇比 (即氧气和甲醇的摩尔比 )和水 蒸气配比，防备超温。跟着温度高升，反响速度加快，转变率增 加，放出的热量也随之增添，如不实时移走反响热，就会致使温 度难以控制，产生飞温现象。 甲醛生产中有 90％以上的甲醇参加氧化反响和脱氢反 应，其他部散发生焚烧反响及甲醛的深度氧化等副反响，生成 CO、CO2、H20、CH4 和 H2 等，都是放热反响，增添了反响过 程的总热量， 有可能产生飞温， 当温度达到甲醇或甲醛的自燃点 时，便可能发生焚烧爆炸。 甲醇、甲醛的蒸气都能与空气形成爆炸性混淆物， 但温 度对爆炸极限影响较大，不一样温度的爆炸极限可依据 25 ℃的爆 炸极限进行修正。修正后的甲醇和甲醛的爆炸极限如附表 1-4 所 示。 附表 1-4 经温度修正的爆炸极限 物料 温度℃ 爆炸下限（ %） 爆炸上限（ %） 甲醇 25 600 700 甲醛 25 73 600 700 正常状况下，控制甲醇与空气的体积比为 ～， 比较表 2，固然反响不在爆炸范围以内，但假如操作不慎，如氧醇比过低，就有可能使反响处于爆炸极限范围以内。 过热器到氧化器的进口， 存在甲醇和空气两种成分， 系爆炸性混淆物；氧化器出口存在甲醇、甲醛、 H2， CO， CH4 和 02 等 6 种成分，也系爆炸性混淆物。所以，不论在氧化器的进口或出口，只需遇火源，就会立刻发生焚烧、爆炸事故。 汲取操作是在汲取塔中将反响气中的绝大多数甲醛用 水汲取下来， 未被汲取的尾气送至尾气锅炉进行焚烧办理。 在该操作过程中所波及的气系统爆炸性混淆物，假如设备发生泄露，可能惹起焚烧、爆炸事故。 1.6 在装卸甲醇、甲醛以及清罐等作业过程中，若违章操作 或因为设备、 管道腐化、制造缺点、法兰未紧固等原由造成储罐、 管道渗漏，甲醇或甲醛裸露在空气中，形成爆炸性混淆物，达到 爆炸极限时，遇火源易发生爆炸焚烧事故。 （1）将甲醇或甲醛装入储罐中 A 储罐漫溢 装卸时对液位检测不实时易造成甲醇或甲醛 跑冒，甲醇或甲醛溢出罐外后， 四周空气中甲醇或甲醛的浓度迅 速上涨，达到或超出爆炸极限，碰到火星即发生爆炸焚烧；在甲 醇漫溢时，使用金属容器刮舀，开启电灯照明察看，均会无心中 产生火花，而惹起爆燃。 B 甲醇滴漏 因为装卸时，胶管破碎、密封垫损坏、接头紧 固栓松动等原由，使甲醇滴漏至地面，遇火花立刻发生焚烧。 C 静电起火 因为输送管道无静电连结、采纳喷溅式装卸、 罐车无静电接地等原由，造成静电聚集放电，点燃可燃蒸气。 D 装卸过程中遇明火 在非密闭装卸中， 大批可燃蒸气从装 卸口逸出，当四周出现烟火、火花时，就会产生爆炸焚烧。 2）储罐、管道或法兰渗漏，没有实时发现，致使甲醇或甲醛裸露在空气中，甲醇或甲醛蒸气遇明火焚烧爆炸。 安全防火间距不足 生产地区内或生产地区外建 （构）筑物为有可能出现明火的 场所，若建修建物与生产地区内危险设备的间距不足， 易造成火 源与适合浓度的可燃性气体相遇，引起事故。另一方面，当一个 设备设备出现火灾， 若防火间距不足时， 易引发另一个设备设备 火灾；或当生产地区内发生火灾事故，若防火间距不足时，易诱 发生产地区外建修建物火灾，造成更大的损失。 该车间生产过程与储藏过程中存在甲醇、 甲醛、氢气等 易燃易爆物质，该