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减速器零件装置全图 减速器零件装置全图 减速器零件装置全图 一、 减速器的工作原理 减速机一般用于低转速大扭矩的传动设施，把电动机 .内燃机或其余高 速运行的动力经过减速机的输入 轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大 齿轮来达到减速的目的，一般的减速机也会有几对同样原理齿轮达到理想 的减速成效，大小齿轮的齿数之比，就是传动比。 减速机是经过机械传动装置来降低电机 （马达）转速，而变频器是 经过改变沟通电频次以达到电机（马达）速度调理的目的。经过变频器降 低电机转速时，能够达到节能的目的。 减速机是一种相对精细的机械， 使用它的目的是降低转速， 增添转矩。 它的种类众多，型号各异，不一样种类有不一样的用途。减速器的种类众多， 依据传动种类可分为齿轮减速器、蜗杆减速器和行星齿轮减速器；依据传 动级数不一样可分为单级和多级减速器；依据齿轮形状可分为圆柱齿轮减速 器、圆锥齿轮减速器和圆锥－圆柱齿轮减速器；依据传动的部署形式又可 分为睁开式、分流式和同轴式减速器。 一级圆柱齿轮减速器是经过装在箱体内的一对啮合齿轮的转动实现减 速运动的。动力由电动机经过皮带轮传递到齿轮轴，而后经过两啮合齿轮 （小齿轮带动大齿轮）传递到轴，进而实现减速之目的。 二、减速器的结构 减速器主要由传动零件（齿轮或蜗杆等） 、轴、轴承、箱体及其附件所构成。现简要介绍一下减速器的结构。 1．齿轮、轴及轴承组合 小齿轮与高速