公众移动通信网V2X运营需求探讨.docVIP

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  • 2021-08-26 发布于四川
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公众移动通信网V2X运营需求探讨 1基于公众移动通信网的V2X 为了明确V2X的运营作用,设计一个关于公共移动通信网的V2X运营场景,在场景当中主要有以下几个角色:1)车辆驾驶员。主要是指机动车驾驶员,所驾驶的车辆包含各种营运车辆、私人轿车以及摩托车等。车辆的动力可以是电力、燃油以及油电混合。2)车主。主要是指机动车的车辆所有人。车主的角色仅仅是涉及在V2X的机动车初始身份的鉴定当中,并不会涉及到V2X实时通信的场景应用中。3)行人。主要是指步行当中的行人,尤其是在步行通过交叉路口、横穿街道时的行人。在大多数应用场景当中,自行车驾驶员和行人的角色较为类似。4)V2X路侧终端运营。主要是指通过V2X路侧终端发布相应的信息,例如发布红绿灯、道路湿滑以及道路临时施工等信息。5)V2X业务运营者。主要是为使用V2X系统的行人、车主、V2X路侧终端运营者提供业务办理的服务,例如发放V2X的终端、核验申请人的身份、客户服务以及故障报修等。基于公共移动通信网的V2X运营当中,VX2的终端和普通的公共移动通信网有一定的关联性。V2X车载终端可以向周围发送该车辆的各种信息,例如位置和速度等[1]。V2X车载终端主要分为前装与后装两种,前装的V2X车载终端和车辆通信总线直接对接,其能够直接获取车辆的行驶速度、方向盘具体操作内容、具体位置以及制动情况等信息,而后装的V2X车载终端不

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