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物流管理信息系统 课程设计指导书 题目：AJ物流整车物流资源计划(FVRP)系统的设计 专业班级： 设计时间：2012-2013-1 16-17 周 -、AJ物流整车物流运作背景介绍 目前，国内整车物流行业普遍遵循“两级分拨发运”体系。即：各生产基地 的成品整车由整车分拨屮心（Vehicle Distribution Center, VDC）运至各整车仓储 中心（Vehicle Storage Center, VSC）,然后交付于授权经销商或直销客户;如因 业务需要，也会考虑由VDC直接发运至经销商或直销客户（见图l-l）o其中， VDC的主要功能是负责商品车下线后的检查并按计划发运至全国各VSC；或直接 向周边区域的经销商进行车辆配送。VSC的主要功能是接收从各VDC运至的商品 车，并按照计划将商品车发运至经销商。 在图1-1中，“一次运输”指商品车从VDC运输到VSC； “二次运输”指商品 车从VSC运送到经销商。商品车在同城的VDC和VSC之间可能发生移库，以及 在仓库和铁路诂场、码头Z间的转移等短距离运输，统称为短驳。 AJ物流的整车物流业务应用了公路、铁路和水路三种运输方式，各运输方 式的使用现状如图1?2所示。 ?主机厂TVDC（下线入库）：以公路运输为主，在大多数情况下主机厂与 VDC是——对应的关系，月?地理位置相邻； VDCTVSC （—次运输）：存在着公路、水路、铁路三种运输方式，因此 “多式联运”以及各种运输方式的比例成为必须考虑的因素之一。 VSCT经销商（二次运输）：全部通过公路运输配送到门。 VDCT经销商（直发人基木为公路运输配送到门。 ?短驳：全部为公路运输。 发运指令 ▼吉舊坍…安fH息反馈经销商 发运指令 ▼吉舊坍…安 fH息反馈 经销商n 7 收车信息、质量、需求信息 j 图1?2整车物流运输方式 何为整车物流资源计划(FVRP) 汽车物流企业需要编制木企业在一段时间内的生产计划。AJ物流的整车物 流生产计划是指对计划期内，对必须完成的商品车运输量、运力构成情况和载运 工具利用程度等方面进行必要的部署和安排。整车物流生产计划也称为整车物流 资源计划。资源计划是公司经营计划的重要组成部分，在汽车物流企业屮发挥着 中枢神经的作用。业务运作、预算制定和控制、绩效评价、供应商和客户的关系 管理均与资源计划的制定和执行情况有着T丝万缕的联系。 资源计划编制丁作的主耍任务是根据商品车运输需求的变化以及企业运输 能力，确定企业年度、季度和月度计划的商品车运输量及其路线构成状况(即运 量计划)，并根据企业运输工作量计划的具体要求，确定配备运输工具的类型、 数量及其装载能力等(即运力计划)。然后根据运力资源状况，分解运输生产任 务，把任务具体分配到公路、铁路、水路各类运输公司(即承运商计划)。因此, 资源计划由运量计划、运力计划和承运商计划组成。?其中，运输量计划是基础。 编制资源计划的冃的就是要在运输需求与可能的供给Z间建立起一种动态平衡。 AJ物流的整车物流资源计划编制主要遵循以下原则： 合理安排，准确及时。编制资源计划，必须准确掌握商品车运输需求和 运力供给情况，并根据运量和装载标准等，采用科学方法优选物流方案，合理安 排运力。如：把能构成回程的运输任务安排在同一计划期内，并分配给同一个运 输公司，从而提高车辆利用率；运量较大的运输任务可以考虑采用水、铁运输。 统筹兼顾，突出重点。重点运输任务能否顺利完成，关系到公司的声誉和经济效益。优先保障克点的关键是正确确泄重点，包括确泄克点客户和帝点运 输对象。运输的重点视悄况而变，这就要求运输组织具有很好的弹性。女口：通过 资木纽带、战略联盟、现货采购等来组织多种性质的运力，在计划中根据运输任 务的轻重缓急，合理分派运输公司。 （3）均衡安排，留有余地。根据运输时限要求和运力状况，均衡安排运输， 是按时顺利完成运输任务的基本要求。特别是在当前汽车行业销售波动较大的情 况卜?，业务资源和运力资源变数较多，因此制定计划时要有多手准备。 销售计划Sales Plan 销售计划Sales Plan 物流模式 Logistic Model 物流计划 Logistic Plan 年度展望 Annu ally 月度滚动 Monthly 周度锁定 Weekly 年度销售计划 月度销售计划 周销售计划 I 1 年度物流模式 I 月度物流模式 1 1 周物流模式 I 1 年度物流计划 1 月度物流计划 1 周物流计划 图1?3计划编制的基本过程 如图所示，计划编制的基本过程为：根据每年合同客户报告的当年商品 车俏售计划和事先制订的物流模式，将此过程分解为具体的运输任务，即：确定 某品牌商品车从某发运地至某廿的地的运；1、运输方式、时间等（表1-1）,絹 汇总确定本