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探讨高速公路造价控制措施（经济毕业论文） 文档信息 主题： 关于“建筑或环境”中“工程造价”的参考范文。 属性： F-0123TT，doc格式，正文4036字。质优实惠，欢迎下载！ 适用： 作为文章写作的参考文献，解决如何写好实用应用文、正确编写文案格式、内容摘取等相关工作。 目录 TOC \o 1-9 \h \z \u 目录 1 正文 1 搞要 2 关键字：高速公路；造价；控制措施；分析 2 1 规范和改革造价管理模式 3 1. 1 实行公路工程造价管理的规范化 3 1. 2 加强政府主管部门对高速公路造价的管理和监督力度 3 1. 3 规范工程造价编制的评价指标体系 4 2 规范和改革设计阶段造价控制 4 2. 1 完善设计阶段的管理体制 4 2. 2 推行设计方案和工程造价相结合的招标办法 5 2. 3 工程设计，突出“优化” 5 2. 4 改革设计费用计取办法实行奖惩结合 6 2. 5 定期组织质量分析会 6 参考文献 7 论文原创声明（模板） 8 论文致谢（模板） 8 正文 探讨高速公路造价控制措施（经济毕业论文） 搞要 摘要：随着社会的快速发展，近几年，我国公路工程也在逐渐的上涨，在高速公路工程造价方面，也在不断的增涨，其中有很多原因：有合理的部分；也有合理的部分，本文结合平时工作经验，针对此问题进行了简要的分析，仅供参考 关键字：高速公路；造价；控制措施；分析 随着经济发展速度的加快，人民的物质生活总水平有了很大提高，建设工程造价上涨是必然的、合理的。具体到公路造价上，交通量的快速增长，人工费用的大幅度提高，物价的上涨，公路设计标准和技术标准的提高，包括桥梁互通等结构物比例增加，路基宽度、高度增大，软基处理费用增加，路面结构要求提高，外观要求提高，绿化、沿线设施及被交叉道路等要求提高，征地、拆迁等政策处理费用的上涨，政策性变化引起的工程成本的增加等原因都使工程造价上升，在这些客观因素的情况下，公路造价的上升是合理的，也是必然的。 但是目前高速公路造价上涨的原因除了合理正常的因素外，还有严重的非正常不合理的因素。其中存在不注意经济核算的成本分析，敞口花钱、秋后算帐；设计单位设计过于保守；建设主管部门经济政策的制定及政策管理过于偏松等诸多不合理问题都导致了高速公路造价的上升。我们应该采取必要的措施，增强高速公路造价意识，搞好高速公路造价管理，控制高速公路造价非法上涨，把不合理的部分降下来，使造价更为合理。本文主要是针对上述分析的因素基础上，提出可控制措施。 1 规范和改革造价管理模式 1. 1 实行公路工程造价管理的规范化 基于我省公路工程造价管理工程现状的分析，工程造价管理还比较混乱，具体表现为缺乏有关工程造价管理方面健全的法律法规及各类工程造价管理组织和体系，如有的项目概算审批采用“中标价加其他费用” 方式、业主则有意搞高“中标价”；有的项目开工以后再审批，造成投资规模控制不严等。工程造价管理人员的责、权、利不明确；工程造价估算人员的选取及专业知识条件要求没有较好的明确；计算工程造价所依据的工程定额仍处于静态管理状态等。为此想控制高速公路造价的非正常不合理的上升首先要规范高速公路造价管理，在确定某项工程的造价，首先要有一个工程造价管理组织，然后由该组织去组织工程造价估算人员去估算工程的造价。使公路工程造价管理工作纳入标准化、规范化。 为规范工程造价管理，我们可以从一些经济发达的国家和地区学习吸引一套比较完善的工程造价管理体系，除对工程建设各方的职责、权限、利益作了明确规定，有严密的法律、法规外，还规定有完整组织，编制及评定编制成果与成熟的市场竞争规范，以保证工程建设各方面都依法行事。 1. 2 加强政府主管部门对高速公路造价的管理和监督力度 造价不合理的原因之一是负责项目的法人和直接从事同造价有关工作的人员责任心不强、造价意识不强、造价高低关系不大。这些当事人对自己从事的工作不负责任，没有把国家、集体的利益放在首位，片面追求小集体的利益和个人利益，造成工程投资大幅度增加。发现问题之后，有关主管部门给予的处罚力度偏轻，未能引起后人足够的警惕，对这种现象的蔓延也应负一定责任。因此，建议有关主管部门在处理这类事务时对项目法人要追究其经济责任，必要时还要追究其法律责任。对从事造价管理的当事人，除了要追究其经济责任外，严重的还应取消其从事该行业的执业资格并追究其法律责任。 要发挥建设项目法人制的应有作用，使项目法人和造价工作者提高造价意识，自觉加强工程造价的管理，有效降低工程造价。同时对于造价管理具体实施中的惨痛教训和先进经验要及时总结并在行业管理中广泛交流，在此基础上尽快出台全面的有深度的有关造价管理的法律、法规，切实加强