汉口码头与码头汉口-汉口老码头回眸.docxVIP

? ? ? ? ? 汉口码头与码头汉口 汉口老码头回眸 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 笔者虽是武汉“土著”，对武汉这座城市，当作一本书来读，还是大学毕业后在一家新闻单位工作开始的。那几年，在武汉三镇到处跑，不停地接触大量的人和事，不停地写各类消息、通讯、评论。退休之前，带着两部相机一瓶水，我几乎跑遍了武汉的大街小巷：寻访过往掌故出处，感受三镇里巷风情、方言之异同。公务之余，描摹城市形象，写出长篇小说《红尘》三部曲：《孕城》《招魂》《娩世》——算是“读城”的一个小结。退休之后，反思三十多年以各类文学样式为主的写作生涯，自觉当年年轻气盛，舞文弄墨胆子大，回头一看，文海浩瀚，海滩拾得二三贝，竟有喜意，然而实在浅薄，故多年不敢再为小说之事，大有近文情愈怯的感觉。自知拙于思辨，于是整理碎片，成书两部——《凝固的记忆：武汉老街巷》《模糊的背影：武汉老行当》，仍是散文随笔样式，离“学术”二字尚远。 但是，对武汉这座城市的研读，我还在继续—— 武昌、汉阳、汉口，一城分三镇，三镇有异同。搁置同的一面，异在何处呢？武昌、汉阳、汉口，从城邑形成及社会形态或者说总体文化细节上，各有些什么特点？三镇之间的影响及融合有哪些社会学意义？武汉三镇过往发生的可歌可泣可叹可感的人和事，对一座城市的过往、现实乃至未来，有哪些参照价值？ 这里，笔者试图对武汉的码头——主要是汉口的汉水老码头及码头文化，做一点粗浅的解析。 汉水码头——汉口和汉正街从这里起步 码头，本意是搭建在江河岸边便于船只装卸货物、上下船客的建筑设施，故又称为船码头。码头有大小之分，小的简陋的码头，通常也就是由一艘趸船和两张木的或竹的跳板组成而已。大码头就比较复杂了，不仅趸船大且多，跳板设施也坚固安全得很。讲究些的大码头，哪艘趸船泊哪种船，装卸哪种货，都分得很细，且岸上有大容积的专用仓库和专业行栈与其配套；船到码头，装卸、分拣、库存、发卖一条龙，很是气派的。 不知从什么时候起，汉口，这偌大一座城镇，也被称为码头了——所谓天下四大名镇之首的汉口，就是个大码头！从这个角度出发，回顾汉口早年成镇的历史及其与码头的关系，当是颇有味道的了。 本文所涉汉口码头，主要是汉水码头，就地界而言，亦即上自宗关，下至龙王庙，不涉及汉口沿江码头。 身为盐商且又颇具文人气质的范锴，当年在他那部极有味道的《汉口丛谈》里，是这样描绘汉口这个大码头的：“人烟数十里，贾户数千家”“千樯万舶之所归，货宝珍奇之所聚，洵为九州名镇”。后来，汉口这个大码头越来越有名了，像香味四溢的饴糖，高鼻子凹眼睛的洋人也似乎闻到了它甜滋滋的味道，漂洋过海地来了，面对当年汉水码头繁忙的景观，大为惊叹：“载货物则有二十余处，所有船舶俱湾泊于港内，舳舻相衔，殆无隙地，仅余水中一线，以为船舶往来之所也。”（皮明庥，2005：125）也就是说，汉水码头外停泊的货船，密密麻麻的，一艘挨着一艘，宽阔的汉水，被塞得只剩下一条线了！照洋人的描述，可以粗略地估算出来，当初在汉口码头停靠的船只，应该常有2万多只。 汉水从如今硚口以下，直至集家嘴一线，南岸处是一个大弯流，常年遭水冲刷，北岸恰好相反，多数河段水平流缓，适合泊船，所以，汉口这边多码头，且格局大致是这样的：横的河，码头的趸船和直的跳板，连着岸上的横的河街——这，就是最初的汉口了。后来，汉口发展扩大了，从河街往里，是一条条鸡肠子样的曲巷，曲巷里有人家、有货栈、有会馆，从曲巷里出去，就是横的汉正街——这三横被串起来形成“王”字，当是在有袁公堤之后了。 那么，汉口最早的码头在哪里呢？ 据相关资料，汉口最早的码头，大致是建在天宝巷一带，时间大约是清乾隆元年（1736）；紧接着，第二年，就修建了杨家河、老水巷、新茂巷、彭家巷几个码头；再接着，第三年，又建了大硚口、小硚口、大王庙、五显庙等码头；又接着，第四年，又建了沈家庙、关圣祠、鸡窝巷、接驾咀（集家嘴）、龙王庙这几个码头。四年之内，竟一口气建起近20个码头。后来，道光八年（1828）陆续又建起报驾巷（鲍家巷）、新码头、流通巷等码头，直至同治七年（1868），这百余年的时间里，汉口的汉水码头，从上而下、从硚口至集家嘴，共建了35处！可见当时汉口水运物流的规模和汉口经济发展的能量之大。 当然，汉水北岸即汉口这一边，从硚口至集家嘴，也不是所有河段都适宜建码头的，比如，靠近入江口亦即集家嘴至龙王庙这一段，江汉汇合处，不同力道的水相互涌激，常是水流湍急，巨大的漩涡一个接着一个，漩涡里头暗藏着杀机。可也正因为处在江河交汇处，如果建有码头，内河的物资沿江上溯和下行，则更能在运作上抢得先机。所以，乾隆四年（1739）建起了龙王庙码头。由于河段水势特殊，这龙王庙码头的建造也就特殊得很有创意：扎起硕大的木簰，用粗大的铁索将其固定在岸边，木簰之外可以泊船，