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铁道劳动安全卫生与环保 2009年第36卷3期 　　 铁路运输企业能耗指标评价方法研究 郭怀勇 (中国铁道科学研究院节能环保劳卫研究所,北京100081) 摘要: 结合国家单位GDP能耗统计、监测、考核评价体系实施方案的总体要求,从铁道部目前开展的节能指标考核和目标要求出发通过对现有企业能耗评价的研究分析,从科学、客观的角度对铁路运输企业的节能实践进行全方位、多层次的评估,为企业能效目标责任考核的具体实施和建设项目固定资产节能评估提供技术支持。 关键词　铁路 能耗指标 ;评价 电力机车的发展和铁路大提速以及重载牵引、客运专线建设等取得了很好的节能效果, 但铁路运输总体节能效果评价还很不够企业采用的节能技术措施由于监测依据不足远没有达到规范的评估要求。目前,铁路系统具有较完备的节能管理机构已经建立了铁路运输企业能源消耗与节约统计规则,开展了节能统计、节能指标考核。但是很多统计、考核指标没有进行监测和评价,严重影响了数据质量。主要原因是企业能耗和节能效果评价方法和体系还没有建立。 1.铁路运输企业能耗评价体系 通过对国家和铁道部节能减排方针政策的研究学习,特别是对全路(铁路局、站段)能源消耗、能源结构、监测能力、管理方式的调研分析,铁路运输企业能耗评价体系应当分为铁道部对铁路局的节能目标责任制考核评价和铁道部、铁路局对重点能耗企业专项评价。 铁路运输企业能耗评价体系应包括三大构成: (1)评价主体和对象。 (2)评价内容和指标。 (3)评价方法、准则及实施步骤。 　铁路运输企业能耗评价主体铁路运输企业能耗评价的主体是铁路局、站段、分段 (车间和班组),评价的重点是机务段(包括电力机务段和内燃机务段)、车辆段(包括动车组和检修基地)、大型客站。这些单位是铁路行业最具有代表性客货运输主体单位。其中机车牵引能耗、动车组和高耗能设备能耗占铁路行业能源消耗95%以上。因此,铁路运输企业能耗评价的重点是机车牵引能耗、高耗能设备和动车组能耗,是实现节能减排目标最具潜能的主攻方向。 2.铁路运输企业能耗评价内容和指标 　能耗评价内容铁路运输企业能耗评价内容主要包括:对企业取得的节能成效和节能进展的评价,对企业采取的措施和作出的努力的评价,对节能管理和技术装备变化的跟踪监测的评价 ,对指标校核和验证能力的评价。具体可分为: (1)铁道部对铁路局、铁路局对站段的节能目标责任制考核评价。这是以节能指标为主的综合考核评价。 (2)铁道部、铁路局对机务段机车牵引(包括检修)能耗车辆段及动车组(包括检修基地)能耗, 大型客站能耗的评价,这是铁路运输工作量节能降耗的专项评价。以此反映铁路运输高速发展、技术进步和节能环保型交通运输的比较优势。铁路运输企业能耗评价服务的三个层次分为: 铁路站段微观层次—基础 铁路局管理层次—扩展 铁道部主管部门管理层次—决策 能耗评价指标铁路运输企业能耗指标分为管理类评价指标和监视类评价指标。 管理类评价指标是指国家、行业对重点能耗企业实施节能管理的指标。 管理类评价指标分为铁道部、铁路局两级指标。 铁道部评价指标:能源消耗总量(折标煤)、单位运输(营业)收入综合能耗、单位运输工作量综合能耗三个控制指标 铁路局评价指标:能源消耗总量、单位运输(营业)收入综合能耗(短期内指标)、单位运输工作量综合能耗、内燃机车单位牵引工作量能耗、电力机车单位牵引工作量能耗、动车组单位工作量(人公里)能耗、大型客站单位旅客发送量能耗七个指标。 监视类评价指标是指铁道部、铁路局对重点能耗企业的重点设施、设备进行能耗验证的指标。机务段能耗评价指标:内燃机车能耗及牵引工作量;电力机车能耗及牵引工作量;检修工作量、高耗能设备能耗及其运行状况。车辆段能耗评价指标:检修工作量、高耗能设备能耗及其运行效率。动车组评价指标:动车组工作量、动车组能耗、动车检修(包括检修基地)工作量、动车检修(包括检修基地)能耗。 大型客站能耗评价指标:单位旅客发送量、高耗能设备能耗及其运行效率。 高耗能设备主要包括工业锅炉、空气压缩机组及供气系统、泵类及液体输送系统、三相异步电动机、热力输送系统、企业供配电系统、照明系统、空调系统等。 高耗能设备能耗评价指标:锅炉排烟温度、空气系数、炉渣含碳量;空气压缩机组的冷却水进出水温度差、用电单耗;泵机组及液体输送系统的泵机组效率、泵机组液体输送系统效率; 三相异步电动机经济运行综合效率;热力输送系统的保温结构表面温升;企业供配电系统的变压器负载系数、线损率、功率因数;照明照度、耗电量等。 铁路运输企业能耗评价方法 节能目标责任制考核评价为了与国家考核评价相一致,铁路运输企业节能目标责任制考核评价采用量化办法,设置节能目标完成指标和节能措施落实指标,满分为100分。 节能目标完成指标以单位运输工作量主营综合能耗和国家铁路能源消耗量为定量考核指