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一、编制依据、范围及标准
1.1编制范围:
(重编写)
1?2编制依据及标准:
1. 2. 1
《铁道部钢轨接触焊管理办法》(试行);
1. 2. 2
《钢轨焊接》(TB/ T1632-2005);
1. 2. 3
《机电设备安全操作规程》;
1. 2. 4
《铁路轨道工程施工质量验收标准》TB10413-2003;
1. 2. 5
《城市轨道交通工程质量验收标准第1部分:土建工程》
DB11/T311.l-2005o
二、 工程数量
(重编写)
三、 施工方案
3. 1施工准备
3. 1?1钢轨焊接接头的型式试验计划2009年9月21日开始进行?9 刀27日结束,焊轨机采用的是屮国西南交大艾格公司生产的UN5-150Z 移动式焊轨机,人员计划为14人。
2所有人员开工前已经通过安全、技术培训考核,特殊工种持证 上岗,各种施工机具在开工前全部进场确保状态良好。
3. 1.3焊前钢轨检查:提前对钢轨外观尺寸、外观质量逐根进行检 查,对达到标准的钢轨进行全面探伤检查;对合格的钢轨进行轨端除锈。
3. 1.4轨端除锈
轨端除锈是对待焊钢轨端而和距离端面600mm范围内轨腰两侧表而 除锈,使其露出90%以上的金属光泽。如果在此范围有凸岀轨腰表而的 厂标、生产日期等符号必须同时磨平。
3.1.5落锤试验要求连续15根不断,落锤的高度定为3.1米,主要 是为了方便调整参数,落锤试验通过后方可焊接送检试件。落锤及送检 试件必须是探伤合格的,型式试验通过后方可上线焊接。
3.2施工工艺
1工艺流程:
移动式接触焊焊轨施工工艺流程图
3. 3钢轨焊接接头技术要求
1按照《钢轨焊接》(TB/T 1632-2005)规定要求施工作业。
3.3.2执行《城市轨道交通工程质量验收标准笫1部分:土建工 程》DB11/T311. l-2005o
3. 3. 3根据轨道施工技术要求,焊接接头至桥头的距离宜大于8m, 焊接接头轨底打磨平整度控制在“0?+0.5”范围内,无需调整焊接 接头是否处于铁垫板上及距轨枕的距离。
3. 3. 4钢轨焊接接头不应落在桥梁梁缝、构造结构缝处。
3. 3. 5钢轨焊接接头平直度允许偏差应符合下表:
丿帧
项 n
允许偏
检验数量
检验方法
序
(mm)
1
轨顶面
+0.3, 0
lm直尺
测量
2
轨头内侧工作面
±0. 3
全部检查
3
轨底(焊筋)
+0. 5, 0
3?4焊接
1钢轨焊接两侧各100mm范围内不得有明显压痕、碰痕、划伤等 缺陷,焊头不得有电击伤。
4. 2钢轨焊接使用设备为UN5-150Z移动式焊轨机一台。首先进行焊 轨机对位,每班由调车员联系和协调,将UN5-150Z移动式焊轨机和T 班作业人员运抵焊接作业区,载有UN5-150Z移动式焊轨机的平板车第 一个轮对距焊接中心线为3. 5米左右,UN5-150Z移动式焊轨机对位完成 后,焊接作业人员应迅速打上平板车支腿。
3焊机施工作业之前应按以下步骤启动:
3. 1打开焊轨机吊臂系统,移出焊轨机;
4. 3. 2对焊轨机进行日常检查和保养检查;
3. 4. 3. 3检查发电机组机油等是否在规定范围Z内;
3. 4. 3. 4启动发电机组,检查发电机组的输出电压等是否在规定范 围之内;
3. 4. 3. 5启动配电柜24V直流电源和配电柜焊轨机主电源;
3. 6启动焊轨机;
3. 7启动焊轨机功能按钮;
3.8启动焊接电源、液压泵站和冷却装置;
3. 4. 3. 9确认控制而板焊轨机状态显示正常;
3. 4. 3. 10焊接之前必须检查钢轨端面垂直度和钢轨端面、轨腰导电 面除锈质量,并在动架侧钢轨距轨端lOOmm处的轨顶面涂润滑脂,不符 合工艺要求的必须重新进行处理。
钢轨就位必须保证两根钢轨纵向处于一条直线,保证轨端间隙小于 8mmo焊轨机对位通过操作焊轨机吊臂系统实现,必须保证动架侧钢轨伸 出长度为20mm左右。
钢轨的夹紧是通过手动选择模式开关进行。
焊接结束Z后,必须迅速提起焊轨机,清除焊瘤,检查焊接接头的 外观质量,用石笔写下焊接接头编号。
3.5焊头正火
5.1正火时,正火温度的测量使用光电测温仪,焊头温度应降至 500°C以下,然后利用氧气一乙烘加热器对焊接接头进行加热,轨头 加热至表面温度不高于950°C,轨底脚加热至表面温度不高于 830°C,再自然冷却。
5. 2正火操作应按以下步骤进行:
3. 5. 2. 1在钢轨下垫上短枕木头。
3. 5.2.2将火焰加热器、流量控制箱、乙烘过滤器、乙烘瓶、氧气瓶 和冷却水泵用胶管连接;
3. 5. 2. 3将正火机架放置在钢轨上,将火焰加热器放置在正火机架的 圆柱形导杠上,调整加热器与钢轨表面间隙,使得间隙均匀、对称之后 锁定;
3.5.2. 4启动冷却水泵;
3. 5.2.5调节加热器的位置,使
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