上柴d1柴油机装配工艺ppt课件.pptxVIP

Jz柴卸n;Jz柴卸n;Jz柴卸n;Jz柴卸n;Jz柴卸n;Jz柴卸n;Jz柴卸n;Jz柴卸n;Jz柴卸n;Jz柴卸n;Jz柴卸n;Jz柴卸n;Jz柴卸n;? 3.4拆下机体上主轴承盖，按1-7档顺序放好, 装上机体上的六只活塞冷却喷油咀在主油道 上。M10,力矩35N-M;? 3.5用清洁机油润滑后，将12只挺柱装入机体;Jz柴卸n;Jz柴卸n;?3?9曲轴与主轴承配合间隙 ?主轴颈直径：CP98±0.013mm 主轴承孔直 径：中9踹:爲倾 ?径向间隙:0.076?0.144哑；曲轴允许修磨四 次，每次0.25mm （指直径量），修磨后应进 行选配以保证径向间隙。 ?圆度：0.05mm 锥度：0.013倾 七个主轴 承座同轴度：0.02mm?曲轴推力轴承法兰厚度: 3.54±0.025剛。 磨损极限 0.50mm;?四、齿轮室的装配 ? 4.1将齿轮室垫片对准二只直径cp 12並定位销, 涂上510密封胶，将齿轮室油道孔用4只螺钉 拧紧，扭矩25 ±3N-M o螺纹涂上乐泰271密 封胶。 ?4?2齿轮室垫片下端面高出机体部分应用铲刀 铲平。胶水擦干净。如有前支撑,应装好前 支撑后再进行此步操作。 ?4.3注意不同型号的泵，其齿轮室进油道有区 另0,齿轮室有铸铁和铸铝之分。;Jz柴卸n;Jz柴卸n;Jz柴卸n;Jz柴卸n;? 50凸轮轴与轴承孔;Jz柴卸n;?六、活塞连杆组件的装配 -6.1同一台车活塞连杆组质量允差20g, 其中：活塞允差10g,连杆允差20g。 ?重量记号相差1,则重量相差10g。连杆 100%进行荧光探伤检查。 ? 6.2将活塞加热至50°?70°C,装入活 塞销与小头孔连接。卡上两边锁环， ?并转动一下，确保入座。;传承狄赛尔动力改变世界;? 6.2.1活塞顶部有箭头朝向前端，连杆有字的 面朝向前端。 ?6.2.2活塞零件号在小面，活塞配重号在大面。 活塞顶面零件号应与连杆瓦座定位槽缺口为;? 6.2.3活塞裙部有凹槽，在大面侧旁，防 冷却活塞喷嘴与活塞相碰。 ? 6.2.4连杆轴承盖与连杆上的配对号与定 位裙异侧，连杆活塞组件的配重号在配 对号之间，印于接合处。 ? 6.3环、环槽、活塞 ?6.3.1第一道气环为梯形桶面环；环槽 为镣基耐磨铁槽。;?优点：线接触，封气性能好；梯形状能 防碳，侧向运动的结果；在气缸内压力 作用下向外的张力变大，增加密封性； 油契作用，更易形成油膜且质量好；磨 合性能好；摩擦阻力小。 ?6.3.2第二道气环为内切锥面环，又称 扭曲环，由环???外侧拉应力与内侧压应 力之间有一力臂引起的。 ?优点：线接触，封气性好；对磨损自动 补偿作用；隔油作用，；泵油作用；油 契作用。;Jz柴卸n;?原因有二：①是运动时，活塞前后面被挤压, 使Y], Xf；②是活塞销座受热膨胀大，造成 X]的幅度比Yf的幅度大。③是活塞头部受热 最大，膨胀比也大。 ?现在有些活塞的裙部边缘有很微量的凸岀裙 部表面的肩胛，它主要起储油作用，改善活;?活塞环的作用既要阻止高温高压燃气窜入曲 轴箱中，又要在充分刮下润滑油的同时保证 必要的润滑。;Jz柴卸n;?③i连杆小头孔直径：0）4整33硕连杆小 头轴承孔直径：6 4贫裂质,连杵小头轴承 孔与活塞销配合间隙：0.025?0.048哑（径向） 磨损极限：0.08mm ?订连杆轴颈CP76 + 0. 013mm 连杆大头轴承孔 直径：①7聲㈱mm ?配合间隙:0.046?0.114皿（径向），连杆轴颈的 圆度：0.05mm锥度：0.013剛,连杆大头孔直径: ①8玉D：1?连杆轴承厚度：2.52^牒哑磨损极 限^2. 43mm ? iii连杆大小轴承孔中心线不平行度和扭曲度: 不平行度：100mm内0.03剛 扭曲度：100mm内 0.06mm .;? 6.4活塞装入缸套前，先将活塞环套入环槽内。;Jz柴卸n;? 6.8塞连杆组装好后，检查连杆大头侧隙为:;Jz柴卸n;?八、吸油管;?九、装油底壳 注意：垫片。纸质垫片防漏；钢垫片起压紧 和让整个平面受力均匀的作用。 十、装飞轮壳、飞轮、支架 10.1飞轮壳 M12 77N-M 10丄1测量飞轮壳定位孔的水平同心度 方法：①分四个小点。 ② a点千分表读数调至零。 ③ 测量b、c、d点读数，该为b、cl、d,其中 cl定为负值。值有正负。 ?④然后复核a点位置下的读数是否为零。总 的水平不同心度数值=d点读数一b点读数 （绝对值） 41;?10丄2测量飞轮壳定位孔的垂直同心度。 ?方法：①分四个小点。 ?②c点千分表读数调至零。 ?③用撬棒将曲轴的后法兰向上撬起，记录表 读数，记为c2,