汽车车身电气设备检修 模块三 照明与信号图文模板图文模板.pptVIP

（2）故障原因 电喇叭损坏。 （3）故障的诊断与排除 检查电喇叭引线及接头有无断路及松脱现象。若正常，则检查熔丝盒中喇叭熔丝（15A）是否熔断，如果熔断，故障即在此，应更换相同规格熔丝（点火开关须置于“OFF”挡）。经检查该车熔丝未熔断。 短接喇叭按钮开关，如果喇叭响，则是喇叭按钮损坏。因该车喇叭仍不响，所以故障不在此。 关闭点火开关，拆下喇叭上的正极导线，用万用表电阻挡测量喇叭线圈电阻及喇叭线圈与外壳间的绝缘电阻，若线圈电阻为无穷大，则是喇叭线圈烧坏；如果绝缘电阻为零，则是喇叭搭铁。 经检查，该车绝缘电阻为零。更换喇叭，试车，故障排除。 喇叭不响是严重故障，应按先易后难的原则逐步排查故障。 感 谢 谢谢，精品课件 资料搜集 感 谢 谢谢，精品课件 资料搜集 1． 电热式闪光器 图3-28为电热式闪光器的结构原理图。 2． 电容式闪光器 电容式转向信号闪光器如图3-29所示，主要由一个具有双线圈的灵敏继电器和一个大容量的电容器等组成，触点并联一个灭弧电阻，用以减小触点火花。 3． 电子式闪光器 电子式闪光器可分为触点式（带继电器）和无触点式（不带继电器）两种，不带继电器的电子闪光器又称为全电子闪光器。 （1）带继电器触点式晶体管闪光器 当接通电源开关和转向灯开关后，主线路为蓄电池正极→电源开关ＳＷ→接线柱Ｂ→Ｒ１→继电器Ｊ的触点→接线柱Ｓ→转向开关→转向灯及转向指示灯（左或右）→搭铁→蓄电池负极，转向灯亮。 当继电器Ｊ的触点闭合时，转向灯亮；触点断开时，转向灯灭。而触点的闭合与否取决于三极管的导通状况，电容Ｃ的充放电，使三极管反复导通和截止，这样，触点也就时通时断，使转向信号灯闪烁发光，如图3-30所示。 （2）不带继电器无触点式晶体管闪光器 无触点晶体管闪光器又称全电子式闪光器，即把触点式晶体管闪光器中的继电器去掉，采用大功率晶体管来取代原来的继电器，如图3-31所示。 4． 转向信号灯常见故障及排除 汽车转向信号大体上有两种：一是闪烁信号；二是持续信号。常见故障是转向信号灯不亮和转向信号灯不能正常工作。转向信号灯不亮可按前面所述故障排除方法检修。闪光信号灯的其他故障与排除方法见表3-2。 5．桑塔纳轿车转向信号灯控制电路 桑塔纳轿车转向信号灯控制电路，如图3-32所示。 制动信号灯 1． 制动信号灯控制原理 制动信号灯安装在车辆尾部，主要受制动信号灯开关控制，用以通知后面车辆该车正在制动，以避免后面车辆与其后部相撞。制动信号灯开关所在位置如图3-33所示，其简化电路如图3-34所示 2． 制动信号灯开关电路的检查 （1）制动信号灯熔断器的检查 ①从仪表盘接线盒上拆下STOP和IGN熔断器，其位置如图3-35所示。 ②按表3-3所示进行熔断器电阻检查，将不符合规定状态的熔断器直接更换。 ③将正常的STOP 和IGN熔断器重新装回。 （2）制动信号灯开关的拆卸 ①拆卸仪表盘底罩分总成。 ②拆卸制动信号灯开关总成。 ●断开制动信号灯开关插接器，如图3-36所示。 ●逆时针转动制动信号灯开关总成，将其拆下，如图3-37所示。 （3）制动信号灯开关拆下后的检查 ①制动信号灯开关插接器端子，图3-38（ａ）所示。 ②检查时分别按制动信号灯开关按下和未按下两种情况进行检查，如图3-38（ｂ）所示。 ③ 制动开关内部原理，如图3-38（ｃ）所示。 ④根据表3-4 所示情况测量电阻。如果检查结果不符合表3-4中规定状态，更换制动信号灯开关总成 （4）制动信号灯开关就车检查 ①断开ECM 插接器，插接器端子代号，图3-39所示。 ②将点火开关置于“ＯＮ”位置。 ③进行电压测量，制动踏板踩下与松开示意图，如图3-40所示。 ④重新连接ECM插接器。 （5）制动信号灯开关的安装 ①安装制动信号灯开关总成。 ●插入制动信号灯开关总成，直至推杆触及到缓冲垫。 ●顺时针转动1/4圈，安装制动信号灯开关总成，拧紧力矩为１.５Ｎ·ｍ，如图3-41所示。 ●连接好插接器，如图3-42示。 ●检查推杆的凸出部分，推杆的凸出部分为1.5 ~2.5mm如果凸出部分不在规定范围内，则进行调整，如图3-41所示 ②安装仪表盘１ 号底罩分总成。 倒车信号 倒车灯安装于车尾部，在夜间给驾驶员提供额外照明，使其能够在夜间倒车时看清车后部，同时倒车灯也警告后面车辆的驾驶员和行人，前车驾驶员想要倒车或正在倒车。有些汽车上还装有倒车蜂鸣器。倒车灯和倒车蜂鸣器均由倒车灯开关控制。倒车灯开关装在变速器盖上，当点火开关接通，变速器换至倒车挡时，倒车灯点亮，其简化电路，如图3-43所示。 1． 倒车灯开关结构特点 倒车灯开关的结构，如图3-44所示。 2． 倒车灯与倒车蜂鸣器电路工作原理 倒车信号灯电路如图3-45所示。 3． 倒车灯工作不