土石方工程危险源.docx

省道 201 线罗源碧里至鉴江公路工程 路基施工危险源辨识与控制 中国路桥集团西安实业发展有限公司 省道 201线罗源碧里至鉴江公路工程项目经理部 2015年6月29日 一、 工程概况 本路基段起讫里程桩号为 K0+000～K14+993.134，项目区地处 丘陵、中低山区，基岩大多裸露，主要为熔结凝灰岩、正长斑岩、 慧绿玢岩。路基土石方开挖总方量 挖路基，最深开挖 33.6 米，坡度 碎落。 二、 危险源辨识原理 160 余万 m3，其中大部属于深 0.3~0.75 之间，易形成崩塌、 通过对以往路基及爆破事故分析，结合施工流程，对危险源 进行辨识与控制。 三、 土石方工程危险源辨识结果及对策 作业项目 危险源 地表及地下水渗流作用，造成的流砂、涌泥、涌水等 自然条件 作业人员没有穿防水鞋或光脚作业 是否对基坑开挖实施监控 基坑周围地下管线（上水、下水、电缆、煤气等）泄露、 中断 周边环境 周围临近的地下构筑物及设施破坏 对策 项目经理部对操作人员进行安全培训 和交底； 按照《职业健康安全管理制度》的规 定进行处理，加强安全教育及佩戴防 护用品的教育 安排专人负责对基坑开挖实施监控 土石方作业前，应查明施工场地明、 暗设置物（电线、地下电缆、管道、 坑道等），严禁在电缆敷设区 1m内作 业。如发生意外及时处理。 制定专业方案，对原有建（构）筑物 的情况作标记、拍片、绘图 ，形成原 始资料文件。并采取必要措施防止周 伤害类型 坍塌 高处坠 落、其他 伤害 坍塌 水、电、 气泄漏， 中毒，触 电 坍塌 周围的道路损坏、变形；道路交通同状况及重要程度影响 了土方运输 降水 -排水 未设置有效的排水措施 开挖前未摸清地下管线，未制定应急措施 挖土时发现未明管线未加处理 人员和机械之间没有一定的距离 挖土过程中土体产生裂缝 雨后作业前未检查土体和支护的情况 在支护和支撑上行走堆物 土石方工程 -挖土 基坑周围未设置栏杆 场内道路损坏未整修 进出口的地下管线未加固保护 基坑内无确实可靠的排水设施 基坑边堆土堆载超过规定要求 制动欠佳，有溜坡现象 土石方工程 -土方 机械 在不明承载能力时通过桥梁、涵洞 围建（构）筑物遭到破坏，发现有一 场情况，应及时上报项目部及有关部 门做相应处理 可按施工实际情况修筑临时运行道 路，主要临时运输道路宜结合永久性 道路的布置修筑 施工区域内设置临时性或永久性排 水，疏通原有排泄谁系统，场地内不 得积水。 施工前应查明基坑周边的各类地下设 施的分布和性状，并做好记录及应急 措施 施工中发现未明管线及时与项目部、 业主等部门联系，协商解决 施工中，任何人不得在机械回转半径 围内逗留或作业 发现问题及时加固或采取相应措施 雨后作业应先对边坡土体及支护进行 检查，必要时需对边坡加固 严禁在支护和支撑上行走堆物，发现 此现象及时制止并对相关人员进行安 全教育、交底 基坑四周设置防护栏杆、工人上下基 坑应先搭设稳固的阶梯及安全立足点 可按施工实际情况修筑临时运行道 路，场内道路损害及时整修 对进出口的地下管线应制定相应的保 护措施，防止遭到破坏 施工区域内设置临时性或永久性排 水，疏通原有排泄谁系统，场地内不 得积水。 坑（槽 )边1m内不得堆土、堆料和停放 机具，危险时要加固。 机电人员检查，并做好检查记录，损 坏的及时更新或修护，符合安全要求 后方能投入使用 确定桥梁、涵洞的承载能力，符合要 求方可通过 交通事故 坍塌 多种伤害 多种伤害 机械伤害 坍塌 坍塌 高处坠落 高处坠落 坍塌 多种伤害 坍塌 坍塌 机械伤害 机械伤害 土石方工程 -挖掘 机 在电缆 1m范围内作业 设备修理时，悬空部件未采取固定措施 设备在架空输电线路下作业，小于安全距离 土体不稳定，有发生坍塌危险时仍继续作业 在爆破警戒区内作业 工作面净空不足以保证安全作业 施工标志，防护设施损毁失效时仍继续作业 挖掘机在松软，沼泽地未采取措施作业 挖掘机作业时距工作面距离小于规定要求 挖掘机作业时未保持水平位置 挖掘悬崖时未采取防护措施 铲斗未离开工作面时，就做回转行走动作 挖掘力突然变化，未查明原因擅自调整压力 挖掘机行驶时，铲斗载重及铲斗高度未符合规定要求 在坡道行走内燃机突然熄火时未采取措施 铲斗从汽车驾驶室上过 土石方作业前，应查明施工场地明、 暗设置物（电线、地下电缆、管道、 坑道等），严禁在电缆敷设区 1m内作 业。如发生意外及时处理。 设备修理中，悬空部件应采取固定措 施，防止机械伤害 施工前对现场线路进行勘察，与高压 线