成都地铁军区总医院区间桩基钻孔施工组织设计.docx

成都地铁军区总医院区间桩基钻孔施工组织设计 军区总医院站（不含）～三锦明挖区间 桩基钻孔工程 施 工 组 织 设 计 王保书 四川伟达建设工程有限公司 2016 年 10 月 17 日 1 / 311 / 31 第一章 第二章 第三章 第四章 第五章 第六章 第七章 第八章 成都地铁军区总医院区间桩基钻孔施工组织设计 目 录 工程概况 施工准备 施工工艺 质量控制 安全保证措施 环境保护措施 雨季施工措施 拟投入本工程的主要施工设备表 2 / 312 / 31 成都地铁军区总医院区间桩基钻孔施工组织设计 第一章、工程概况 1、工程概述 本标段为成都地铁 3 号线二三期工程土建 8 标，起止里程 YCK40+025.000～YCK46+000.000，全长 5975m,其中车站全长 360m， 明挖区间段全长 ,885m，路基段全长 149.96m，桥梁全长 4580.84m, 包含 3 个高架车站、 4 个区间，分别为植物园站、金华寺东路站、三 河场站； 三号线三期设计起点～植物园站明挖区间、 三号线三期设计 起点～植物园站路基区间、三号线三期设计起点～植物园站高架区 间、 植物园站～金华寺东路站高架区间、 金华寺东路站～三河场站高 架区间、 三河场站～兴城大道站高架区间、 三河场站～兴城大道站路 基区间、 三河场站～兴城大道站明挖区间。 桩基工程主要有明挖区间 围护桩、高架车站与高架区间端承桩。车站及桥桩施工范围内，无地 质断裂带通过，无不良地质作用，无软土，场地稳定。 2、 主要技术标准： 符合国家现行工程施工质量验收规范合格标准。 3、主要工程内容及工程量： 序号 区段 1 设计起点 -- 植物园站明挖区间 2 设计起点 -- 植物园高架区间 3 植物园站 -- 金华寺东路站 4 金华寺东路站 5 金华寺东路站 -- 三河场站 6 三河场站 桩型 围护桩 围护桩 端承桩 端承桩 端承桩 端承桩 端承桩 端承桩 端承桩 端承桩 桩径 :m 1 1.2 1.2 1.5 1.2 1.5 1.5 1.2 1.5 1.2 数量： m 2144 2928 4029 1119 1392 522 1418 3114 3237 2046 3 / 313 / 31 成都地铁军区总医院区间桩基钻孔施工组织设计 7 三河场站 -- 锦水河站高架区间 端承桩 1.2 2713 8 三河场站 -- 锦水河站明挖区间 4、建设条件及周边环境 围护桩 围护桩 围护桩 1 1.2 1.5 1726 2281 160 (1) 军区总医院站（不含）～植物园站区间工程环境 线路出军区总医院站后向东拐入川陕路东侧人行道外，在里程 YCK40+310 处 出 洞， 逐 渐 由 地 下 过 渡 到 高 架 敷 设， 在 里 程 YCK40+569.48 处进入高架段，该段路基最大填方高约 4m。在高架起 点开始至 YCK41+000与川陕路东侧排洪沟并行，线路上跨规划道路 （天都大道）路口、 规划道路 （大天路） 路口、 353 仓库铁路专用线。 在 YCK41+300至 YCK41+820与 353 仓库铁路专用线并行， 南端规划道路后，接植物园站。 （ 2）植物园站～金华寺东路站区间 线路自植物园站后向沿川陕路东侧人行道外，在里程 处跨过规划路口，由路侧转向快慢车分隔带敷设，在里程 跨天回镇站 YCK41+150 YCK41+570 跨规划路口后接金华寺东路 （高架站） ， 高架车站位于快慢车分隔带。 （ 3）金华寺东路站 本站设备房设置于路侧空地内， 车站两侧设置出入口天桥， 西北 侧天桥跨川陕路主干道， 在主道与辅道间绿化带内设置天桥桥墩， 在 路侧空地内下底面；东南侧天桥接设备房后出地面。 （4）金华寺东路站～三河场站高架区间 线路出回龙站后与军事管理区围墙并行，在里程 YCK43+350~ YCK43+730跨绕城高速公路匝道及主道，在 YCK43+730~YCK44+7 围线路位于路侧绿化带内， 在里程 YCK43+9