房地产市场调研及拓展建议.pptxVIP

说明：1、文字部分采用“微软雅黑”字体2、一级标题蓝底红色28号字体、二级标题蓝底红色24号字体、三级标题蓝底红色20号字体3、特殊标题颜色字体不限4、段落1.5倍行距，特殊情况可采用单倍行距天津房地产市场调研分析及拓展建议目录一、城市基本情况二、天津市场整体分析及城市进入评价三、天津市拓展建议一、城市基本情况城市基本情况及发展规划地理位置交通情况区域发展规划城市基本情况——天津现状常住人口：7424.92万人面积：18.88万平方千米GDP：29806.1亿元常住人口：2170.5万人面积：1.65万平方千米GDP：23014.6亿元常住人口：1546.95万人面积：1.19万平方千米GDP：16538.19亿元数据来源：京津冀统计局网站（2015年末）城市基本情况——地理位置 天津，国家直辖市、国家中心城市、环渤海地区经济中心，全国先进制造研发基地、北方国际航运核心区、金融创新运营示范区、改革开放先行区 ，天津也是六座超大城市之一。 天津市域面积11903平方公里，其中市辖区面积7420平方公里。 天津是华北地区最重要的交通枢纽，在航运、铁路、公路方面四通发达。现辖16个区。包括滨海新区、和平区、河北区、河东区、河西区、南开区、红桥区、东丽区、西青区、津南区、北辰区、武清区、宝坻区、静海区、宁河区、蓟州区。截至2015年末，全市常住人口1546.95万人，比上年末增加30.14万人；其中，外来人口500.35万人，增加24.17万人，占常住人口增量的80.2%。常住人口中，城镇人口1278.40万人，城镇化率为82.64%；65岁及以上人口148.66万人，占9.6%。城市基本情况——京津冀交通体系下的天津“一环”，即首都地区环线通道：有效连通环绕北京的承德、廊坊、固安、涿州、张家口、崇礼、丰宁等节点城市，缓解北京过境交通压力。以北京新机场开工建设为契机，进一步加强东南半环廊坊、固安、涿州等城市的交通联系。“四纵”即沿海通道、京沪通道、京九通道、京承-京广通道：沿海通道连接秦皇岛、唐山、天津(滨海新区)、沧州(黄骅)四个沿海港口城市，是重要的港口集疏运通道，也是环渤海城镇和临港产业发展的重要依托；京沪通道连接北京、廊坊、天津和沧州，是京津同城化发展的主轴，也是北京重要的出海通道；京九通道连接北京、北京新机场、廊坊、衡水，是京津冀沟通华中、华南地区的交通动脉；京承-京广通道纵贯京津冀地区，连接承德、北京、保定、石家庄、邢台、邯郸，是京津冀沟通东北、华中及更远地区的交通动脉。“四横”即秦承张通道、京秦-京张通道、津保通道和石沧通道：秦承张通道连接秦皇岛、承德、张家口等京津冀地区北部城市，是我国西北地区重要出海通道；京秦-京张通道连接秦皇岛、唐山、北京、张家口，是京津冀联系西北、东北地区的交通动脉；津保通道连接天津(滨海新区)、霸州、保定，是京津冀中南部地区的重要通道，也是天津港的重要疏港通道；石沧通道连接石家庄、衡水、沧州(黄骅)，沟通京沪、京九、京广三大通道，是黄骅港的重要疏港通道。城市基本情况——交通情况城市基本情况——区域发展规划总体战略发展：双城双港、相向拓展、一轴两带、南北生态。以深化落实国务院确定的“国际港口城市、北方经济中心和生态城市”的城市定位为目标，依托京津冀，服务环渤海，面向东北亚，用区域和国际视野，着眼天津未来长远发展，着力优化空间布局、提升城市功能。双城是指中心城区和滨海新区核心区，是天津城市功能的核心载体。双港是指天津港的北港区和南港区，是城市发展的核心战略资源，是天津发展的独特优势。二、天津市整体分析及城市进入评价城市进入评价体系3、土地市场情况2、房地产市场情况1、城市宏观环境交易数据：2015年至2016年天津各区销售情况（套数、面积、价格、销售额）天津市各区2016年销售面积和销售价格开发经营：2015年10月至2016年9月商品住宅统计（房地产开发投资）开发经营：2015年10月至2016年9月商品住宅统计（可售面积、月均成交面积、出清周期）交易数据：2015、2016年天津各区普通住宅成交排行走势（套数、面积、价格）开发经营：2015年至2016年9月商品住宅统计（新开工面积、销售面积）土地数据：2011-2016天津市各区土地出让情况（年度出让宗数、楼面地价）土地数据：2016天津市各区土地出让情况（年度出让宗数、楼面地价）宏观环境：人口规模（常住人口、人口净流入情况）宏观环境：全社会固定资产投资总额及房地产开发投资总额宏观环境：样本房价走势（百城价格指数）宏观环境：GDP总量及增长率及人均GDP二、天津市整体分析及城市进入评价城市进入评价体系3、土地市场情况2、房地产市场情况1、城市宏观环境交易数据：2015、2016年天津各区普通住宅成交排行走势（套数、面积、价格）交易数据：201